Une année exceptionnelle pour Safronov et Vaintrub en Pro AM
Cette fois c'est la dernière course de l'année en championnat européen du GT4. 1 équipage manque à l'appel mais 39 voitures doivent encore passer les premiers virages du circuit de Barcelone.
Le titre Pro-Am était encore en jeu et pourrait basculer sur un doublé France/Europe pour Safronov/Vaintrub (Aston Martin Mirage Racing)
Evidemment, le départ est mouvementé comme la course précédente.
Le safety car est vite déployé suite à plusieurs incidents laissant la Porsche de H.Still /J.Böltinget sur le carreau tout comme la Toyota de Jilkova/Gudet et la BMW de Bouveng/JWalde. La McLaren Artura de C.Davies/C.Hart est aussi éliminée.
Un rail de sécurité a été percuté violemment et le drapeau rouge est sortie pour arrêter la course.
Le titre Pro-Am était encore en jeu et pourrait basculer sur un doublé France/Europe pour Safronov/Vaintrub (Aston Martin Mirage Racing)
Evidemment, le départ est mouvementé comme la course précédente.
Le safety car est vite déployé suite à plusieurs incidents laissant la Porsche de H.Still /J.Böltinget sur le carreau tout comme la Toyota de Jilkova/Gudet et la BMW de Bouveng/JWalde. La McLaren Artura de C.Davies/C.Hart est aussi éliminée.
Un rail de sécurité a été percuté violemment et le drapeau rouge est sortie pour arrêter la course.
On prend les mêmes
L'interruption laisse planer le doute sur la poursuite de l'événement car la course du GT3 doit suivre ensuite à 15h.
Finalement, il y a bien un second départ. Le classement Pro-AM est déjà scellé en faveur de Safronov et Vaintrub, leurs adversaires n'étant plus en piste.
Après 2 tours de Safety Car pour remettre les pneus en températures, les fauves sont de nouveau lâchés pour 37 minutes de course à réaliser.
Cresswell (Mclaren) mène devant David (Toyota) et les Audi de Consani et Petit. David va anticiper son passage par les stands et passe le volant à Duran.
Un tour plus tard la McLaren de tête stoppe puis viennent ensuite Consani et Petit.
Ratican a pris le relai sur la McLaren et il est désormais le chasseur. Duran vise à nouveau la victoire comme la veille et va résister jusqu'au bout à la pression du pilote McLaren. C'est la double victoire pour l'équipage Matmut Evolution. La 3e place est pour le duo BMW, Piana/Besler
Champions confirmés avant l'épreuve, Benjamin Lariche et Robert Consani (Speedcar) terminent 6e.
Finalement, il y a bien un second départ. Le classement Pro-AM est déjà scellé en faveur de Safronov et Vaintrub, leurs adversaires n'étant plus en piste.
Après 2 tours de Safety Car pour remettre les pneus en températures, les fauves sont de nouveau lâchés pour 37 minutes de course à réaliser.
Cresswell (Mclaren) mène devant David (Toyota) et les Audi de Consani et Petit. David va anticiper son passage par les stands et passe le volant à Duran.
Un tour plus tard la McLaren de tête stoppe puis viennent ensuite Consani et Petit.
Ratican a pris le relai sur la McLaren et il est désormais le chasseur. Duran vise à nouveau la victoire comme la veille et va résister jusqu'au bout à la pression du pilote McLaren. C'est la double victoire pour l'équipage Matmut Evolution. La 3e place est pour le duo BMW, Piana/Besler
Champions confirmés avant l'épreuve, Benjamin Lariche et Robert Consani (Speedcar) terminent 6e.
Double succès à Barcelone pour Duran et David(Photo SRO/JEP)
PRO AM : Les frères Mogica dominent encore
Les Mogica voit double aussi en Pro Am (Photo SRO/JEP)
Thibaut et Hugo Mogica ont été eux-aussi impressionnant tout le week-end en catégorie Pro-Am. La victoire s'est jouée loin du titre qui est allé en faveur de Safronov et Vaintrub dès le début de course.
Les frères Mogica ont lutté pour la victoire contre la Mercedes Mercedes-AMG n°16 du NM Racing confiée au duo Oxley / de Fulgencio jusqu'au drapeau à damier. Mais les français ont tenu bon pour assurer le doublé catalan.
Aleksandr Vaintrub et Stanislav Safronov, ont terminé troisièmes au volant de leur Aston Martin du Mirage Racing. Ils font le doublé championnat de France et d'Europe dans cette catégorie. Il faut remonter à 2022 pour voir une telle domination.
Les frères Mogica ont lutté pour la victoire contre la Mercedes Mercedes-AMG n°16 du NM Racing confiée au duo Oxley / de Fulgencio jusqu'au drapeau à damier. Mais les français ont tenu bon pour assurer le doublé catalan.
Aleksandr Vaintrub et Stanislav Safronov, ont terminé troisièmes au volant de leur Aston Martin du Mirage Racing. Ils font le doublé championnat de France et d'Europe dans cette catégorie. Il faut remonter à 2022 pour voir une telle domination.
AM : Daniel Blickle et Max Kronberg sans concession
Les champions AM terminent en beauté(Photo SRO/JEP)
Champions de la catégorie AM depuis la veille, Daniel Blickle et Max Kronberg (Porsche W&S Motorsport) n'ont jamais semblé vraiment menacés, remportant une septième victoire cette année.
Parti en pole position, Blickle a creusé l'écart sur ses poursuivants et Kronberg a pris le relais pour conclure à une nouvelle victoire.
Ali et Reema Juffali (McLaren Elite) ont surmonté quelques dégâts en début de course pour se hisser à la deuxième place en dépassant la Mercedes-AMG n° 88 de NM Racing Team, pilotée par Keith Gatehouse et Igor Sorokin.
Parti en pole position, Blickle a creusé l'écart sur ses poursuivants et Kronberg a pris le relais pour conclure à une nouvelle victoire.
Ali et Reema Juffali (McLaren Elite) ont surmonté quelques dégâts en début de course pour se hisser à la deuxième place en dépassant la Mercedes-AMG n° 88 de NM Racing Team, pilotée par Keith Gatehouse et Igor Sorokin.
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