MotoGp 2026 : Qatar, victoire de Bezzecchi

Après la contreverse de la course sprint du Grand Prix MotoGp, place ce dimanche à la course longue avec de nouveaux enjeux pour le titre mondial.

Marco Bezzecchi se doit d'empêcher Marc Marquez de s'imposer et Jorge Martin doit de nouveau faire un exploit pour marquez des points et ainsi repousser l'échéance du titre pilote à plus tard.

Bezzecchi a pris un bon départ et a fait la course en tête du début à la fin. Raul Fernandez a été le seul à pouvoir suivre le rythme au début de l'épreuve. Les 2 Aprilia se sont échappées.

Sur une stratégie plus modeste, Marc Marquez a souhaité préserver l'usure de ses pneus et se lâcher dans la 2e partie du GP.

Au final, Marco Bezzecchi s'est imposé devant son rival. Marc Marquez a pu reprendre la 2e place à Raul Fernandez qui complète toutefois le podium final.

Jorge Martin finit la course dans les points, il faudra donc attendre le Portugal pour une nouvelle balle de match côté Ducati.

Visage fermé, Marco Bezzecchi était hyper concentré ce dimanche pour viser une nouvelle victoire en partant depuis la pole position. Après son abandon la veille, il n'avait plus droit à l'erreur et seule la victoire était bonne pour lui.

Marco Bezzecchi n'a pas flanché et cette fois a résisté à Marc Marquez au départ.

Bezzecchi s'est échappé rapidement avec Raul Fernandez dans sa roue. Les 2 pilotes Aprilia n'ont pas ménagé leurs efforts en début de course.

Ensuite Bezzecchi a décroché le pilote Trackhouse et a contrôlé parfaitement la fin de l'épreuve en contenant le retour de Marc Marquez.

C'est sa 6e victoire cette saison. Bezzecchi a 74 points de retard au classement général. Il n'est pas mathématiquement éliminé dans la course au titre mondial mais il lui faudra tout gagner et espérer aucun point pour Marc Marquez. Un défi presque impossible.

Mais ce résultat est tout aussi important pour Aprilia qui joue le titre constructeur face à Ducati. 8 points les séparent en faveur des rouges !

Márquez est parti second sur le grille mais a été dépassé par Fernández quelques virages plus loin après le départ, puis par Acosta au troisième tour. Marc a repris l'avantage sur ce dernier au sixième tour avant d'accélérer le rythme à partir de la mi-course. Au début de l'avant-dernier tour, il a repris la deuxième place à Fernández et l'a conservée jusqu'à l'arrivée.

À l'issue du vingtième Grand Prix de la saison, Marc Márquez domine le classement des pilotes avec 431 points, soit 60 points d'avance sur Martín. 

Le prochain Grand Prix se déroulera sur l'Autódromo Internacional do Algarve à Portimão, du 20 au 22 novembre.
 

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 2e :
« Ce week-end était crucial car nous savions que nos rivaux étaient très compétitifs ici à Lusail. Quand on se bat pour le titre, on est capable de surprendre. Après tout, c’est nous qui avons marqué le plus de points, donc on peut dire qu’on a gagné la bataille ici au Qatar.

Au départ, je n’ai attaqué ni au virage 1 ni au virage 2. J’avais mon plan de course en tête et je savais que Martín pouvait revenir, mais j’ai commencé à réduire l’écart avec Raúl (Fernández) dès que je me suis senti à l’aise.

À un moment donné, j’ai pensé que la troisième place suffirait, mais j’ai vu qu’il était en difficulté et j’ai décidé de tenter le coup. Après tout, quatre points de plus, ça ne peut que nous faire du bien. »

Aprilia a un besoin crucial de performer face au concurrent Ducati. Cette fois, l'équipe Trackhouse a été au rendez-vous de ce Grand Prix avec un Raul Fernandez capable de jouer le podium et Ai Ogura pas loin derrière et redoutable dans la gestion des pneus.

Raul a pu suivre le rythme du leader après un bon départ. Blessé à 2 doigts en Indonésie, il roule encore avec ce handicap. L'Espagnol a tenu 19 tours à la 2e place puis a cédé face au retour de Marc Marquez.

Son coéquipier Ai Ogura est parti depuis la 6e place et a tenu ce rang jusqu'à la moitié de la course. Ensuite sa gestion legendaire de la dégradation des pneus lui a permis de remonter 2 positionsen doublant les KTM d'Acosta et Bastianini.

Fernandez a dû gérer sa cartographie moteur pour éviter la panne d'essence mais il a pu résister au retour d'Ogura. Les 2 pilotes Trackhouses finissent donc 3e et 4e.

Acosta s'est immédiatement porté vers le podium dès les premiers tours, gérant efficacement la pression de ses pneus lors d'un bref duel avec Marc Marquez.

Il a ensuite maintenu son rythme en 4e position, avant d'être rattrapé par Bastianini. Enea s'était livré à un long et intense duel avec Ai Ogura, et le trio s'est rapproché dans les cinq derniers tours.

Les deux pilotes Red Bull KTM ont alors arraché la 5e place, finalement remportée par « La Bête », signant ainsi son troisième top 5 de l'année, le deuxième consécutif. 
 
6e à l'arrivée, Acosta compte 309 points et occupe la 4e place du classement du championnat du monde MotoGP.
 

Enea Bastianini, 5e et 10e du championnat : « C'était difficile. J'ai pris un bon départ et trouvé une bonne position. J'ai ensuite essayé de rester au contact de Pedro et Marc pour le podium, mais en milieu de course, Marc a lâché prise. J'avais aussi la pression d'Ai ! On a eu beaucoup de vibrations dans les virages à gauche. Je ne peux pas trop me plaindre car on n'avait pas ce problème pendant le week-end. On a fait du bon travail, et on était la première KTM cette fois-ci. Je me rapproche du podium, mais ce n'est pas encore le cas. On a encore deux occasions et je veux les donner à l'équipe. »

 

Pedro Acosta, 6e et 4e au championnat : « Je suis satisfait des décisions prises aujourd’hui et il nous faut maintenant comprendre pourquoi j’ai eu quelques problèmes avec les pneus. Nous avons pris un risque et nous avons renversé la situation par rapport à vendredi ; c’était impressionnant. Nous étions en lice pour le top 4 et proches du podium, mais nous devions gérer la pression des pneus. Nous avons tiré le meilleur parti du week-end et montré un bon potentiel. Le rythme était bon aujourd’hui, surtout en début de course. »

Avec 22 tours à parcourir, la tâche de Jorge Martin était plus difficile ce dimanche. Blessé au poignet, Jorge a fait un départ correct mais pas aussi bon qu'en sprint.

il a gagné qu'une place au premier tour. Ensuite, il a doublé Zarco pour se retrouver 8e. A mi-course, il a pu doubler Di Giannantonio pour la 7e place. L'italien de la VR46 était moins performant qu'en course sprint.

Martin ne pourra faire mieux ensuite que 7e marquant 9 points supplémentaires et restant dans la course au titre mondial. Il accuse désormais 60 points de retard sur Marc Marquez et il reste 2 sprints et 2 GP à disputer.

5e en sprint, Johann a été moins performant sur le Grand Prix gêné en début de course. Mais il a bien gérer son usure des pneus et terminera premier Honda avec la 9e place finale. Après 2 meetings sans points, revoilà Zarco dans une bonne position.

Johann Zarco : "J'avais un bon rythme et je maîtrisais mieux la moto que lors du Sprint, mais il y avait beaucoup trop de paramètres à gérer tout au long de la course. J'ai pris un bon départ, mais j'aurais aimé avoir quelques tours plus dégagés en début de course, car j'ai perdu du temps à me battre avec d'autres pilotes. J'ai donné tout ce que j'avais. C'était difficile, mais je suis resté dans la bagarre et j'ai réussi à marquer de précieux points."