On attendait la revanche ce dimanche en Aragon entre le poleman Marco Bezzecchi (Aprilia) et Marc Marquez (Ducati Lenovo) vainqueur du sprint.
Le duel n'aura pas duré longtemps laissant la place à un autre entre Marc Marquez et Pedro Acosta (KTM) qui a mis la pression sur le champion espagnol jusqu'à l'arrivée.
Mais au drapeau à damier, c'est une partition parfaite que rend le maestro Marc Marquez avec la double victoire Sprint et Grand Prix et le plein de points pour se replacer idéalement au championnat.
Marc Márquez occupe la deuxième place du championnat avec 237 points, réduisant son retard sur le leader, Jorge Martin (Aprilia) à seulement 19 points.
Acosta a été courageux et a tenu son rang pour terminer à une excellente 2e place avec sa KTM.
Marco Bezzecchi devra une nouvelle fois se contenter de la 3e place mais cela reste un bon résultat car les Aprilia n'ont pas été en mesure d'être les plus rapides en sprint et en course principale.
Le français Johann Zarco (Honda LCR) a de nouveau pu marquer un point malgré une double pénalité qu'il devait purger.
Le duel n'aura pas duré longtemps laissant la place à un autre entre Marc Marquez et Pedro Acosta (KTM) qui a mis la pression sur le champion espagnol jusqu'à l'arrivée.
Mais au drapeau à damier, c'est une partition parfaite que rend le maestro Marc Marquez avec la double victoire Sprint et Grand Prix et le plein de points pour se replacer idéalement au championnat.
Marc Márquez occupe la deuxième place du championnat avec 237 points, réduisant son retard sur le leader, Jorge Martin (Aprilia) à seulement 19 points.
Acosta a été courageux et a tenu son rang pour terminer à une excellente 2e place avec sa KTM.
Marco Bezzecchi devra une nouvelle fois se contenter de la 3e place mais cela reste un bon résultat car les Aprilia n'ont pas été en mesure d'être les plus rapides en sprint et en course principale.
Le français Johann Zarco (Honda LCR) a de nouveau pu marquer un point malgré une double pénalité qu'il devait purger.
Marc Marquez versus Bezzecchi
Au départ, Bezzecchi partait plutôt bien mais comme la veille il se faisait contester la première place dans les premiers virages par un Marc Marquez habile.
Mais Bezzecchi ne s'est pas laissé impressioné cette fois et a tenu tête à l'espagnol qui a reculé au 3e rang.
Revenu à la deuxième place dès le deuxième tour, Marc a repris les commandes au sixième tour et a tenté de creuser l'écart mais un nouveau duel inattendu se profilait alors.
Pendant ce temps, son coéquipier Bagnaia, après un départ correct, a chuté au sixième tour alors qu'il occupait la septième place.
Mais Bezzecchi ne s'est pas laissé impressioné cette fois et a tenu tête à l'espagnol qui a reculé au 3e rang.
Revenu à la deuxième place dès le deuxième tour, Marc a repris les commandes au sixième tour et a tenté de creuser l'écart mais un nouveau duel inattendu se profilait alors.
Pendant ce temps, son coéquipier Bagnaia, après un départ correct, a chuté au sixième tour alors qu'il occupait la septième place.
Marc Marquez versus Acosta
Bezzecchi perdait 2 places au 6e tour et Pedro Acosta semblait très rapide et en capacité à suivre le rythme du leader.
Marc Marquez a du s'employer longtemps pour chercher à décrocher son nouvel adversaire. Il franchit finalement la ligne d'arrivée avec 1.7s d'avance sur le tenace pilote KTM qui n'aura faibli que dans les derniers tours.
C'est une excellente opération au championnat pour Marc Marquez bien que le circuit de Motorland lui soit historiquement favorable, il fallait toutefois concrétiser ce point fort en résultat et le pilote Ducati a été au rendez-vous.
Marc Marquez a du s'employer longtemps pour chercher à décrocher son nouvel adversaire. Il franchit finalement la ligne d'arrivée avec 1.7s d'avance sur le tenace pilote KTM qui n'aura faibli que dans les derniers tours.
C'est une excellente opération au championnat pour Marc Marquez bien que le circuit de Motorland lui soit historiquement favorable, il fallait toutefois concrétiser ce point fort en résultat et le pilote Ducati a été au rendez-vous.
Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 1er :
« Je suis très content de cette double victoire. J'avais dit que l'objectif était de se rapprocher le plus possible des 37 points et je pense que nous l'avons atteint. La stratégie était la même qu'hier, mais j'étais tellement concentré sur le premier virage au départ que j'ai oublié de désactiver le dispositif de hauteur arrière. Suite à cette erreur, le nouvel objectif était d'éviter la sortie de piste après le premier virage, avant de reprendre ma course. J'ai essayé de gérer au mieux l'usure des pneus avant de commencer à attaquer à partir du dixième tour et de creuser l'écart, et cela a bien fonctionné. »
Pedro Acosta, 2e et 6e au championnat : « On a été la surprise aujourd’hui ! Je pense que les progrès réalisés depuis vendredi étaient flagrants. J’en suis ravi. Je pensais qu’on avait une belle opportunité en milieu de course, mais je crois que j’ai un peu trop sollicité mes pneus à ce moment-là pour être au contact de Marc. Quoi qu’il en soit, on ne peut qu’être satisfaits, car ces résultats renforcent encore l’ambiance au sein de l’équipe. »
L'avance de Jorge Martin fond
On a pu croire l'espace d'un instant d'un sursaut des pilotes Aprilia face aux meilleurs chances de la concurrence chez Ducati. L'illusion n'a pas duré longtemps hélas et si Bezzecchi a mené la course, le leader du championnat du monde MotoGP, Jorge Martin a lui aussi pu croire en ses chances avant de revenir à sa place.
Parti 5e, Jorge Martin s'est retrouvé rapidement en 2e place avant de revoir passer devant lui, Marc Marquez, Pedro Acosta et Alex Marquez.
Il a ensuite fait une course plus sage pour prendre une nouvelle 5e place finale. Sur le plan comptable pas une bonne nouvelle puisque son avance s'est réduite à 19 points sur un adversaire de taille. Mais dans le contexte, Jorge Martin n'a pas chuté et gère son avance en attendant des moments plus forts pour le clan Aprilia.
Il a également encore 24 points d'avance sur son coéquipier Bezzecchi, meilleur que lui ici en Aragon.
Parti 5e, Jorge Martin s'est retrouvé rapidement en 2e place avant de revoir passer devant lui, Marc Marquez, Pedro Acosta et Alex Marquez.
Il a ensuite fait une course plus sage pour prendre une nouvelle 5e place finale. Sur le plan comptable pas une bonne nouvelle puisque son avance s'est réduite à 19 points sur un adversaire de taille. Mais dans le contexte, Jorge Martin n'a pas chuté et gère son avance en attendant des moments plus forts pour le clan Aprilia.
Il a également encore 24 points d'avance sur son coéquipier Bezzecchi, meilleur que lui ici en Aragon.
Gresini au top mais pas de podium
Du côté de Gresini, les pilotes Ducati n'ont pas pu viser le podium cette fois. Pour Alex Marquez cela est dû à un départ raté selon ses dires où il n'a pas pu accrocher le wagon de tête. Il signe toutefois la 4e place ce qui reste un bon résultat si on compte aussi la réussite en sprint.
Pour Fermin Aldeguer, le week-end est également positif car il s'est grandement rassuré sur sa forme lui qui revient de blessure. IL vient également de confirmer son avenir chez VR46 avec une Ducati Usine de quoi avoir le moral.
Pour Fermin Aldeguer, le week-end est également positif car il s'est grandement rassuré sur sa forme lui qui revient de blessure. IL vient également de confirmer son avenir chez VR46 avec une Ducati Usine de quoi avoir le moral.
ALEX MARQUEZ 4e :
« Malheureusement, notre départ nous a pénalisés aujourd'hui. J'ai commis une erreur et j'ai perdu beaucoup de terrain. Sur un circuit comme celui-ci, le départ est crucial, et c'est là que nous avons lâché prise sur le groupe de tête. De toute façon, la gestion des pneus aurait été problématique : une approche qui nous avait réussi à Silverstone, mais qui n'a pas fonctionné ici. Nous repartons avec de précieux points avant notre Grand Prix national à Misano, l'épreuve la plus importante de l'année pour l'équipe. »
FERMIN ALDEGUER #54
« Nous sommes très satisfaits de ce week-end. Deux sixièmes places et une bonne condition physique sont les points positifs à retenir. Nous devons améliorer nos performances en qualifications, mais c'est un aspect sur lequel nous travaillons depuis un certain temps et sur lequel nous continuerons de nous concentrer dans les semaines à venir. Nous avons une semaine pour progresser encore un peu physiquement, mais nous sommes prêts pour la double course Misano-Autriche. Nous devons tout faire pour remonter sur le podium. »
Encore un bon point pour Zarco
Le dimanche de course de Johann Zarco s'annoncait plus dur pour le français car il devait purger une pénalité de double long lap après sa mésaventure de Barcelone.
Jusque là le retour du pilote Honda LCR avait été idyllique avec de bonnes qualifications et une course sprint où il prenait un point.
Pour le Grand Prix, la tâche s'annoncait donc hardue mais Johann est un pilote de défi.
Au départ il perdait toutefois 3 places voyant Moreira, Aldeguer et Miller lui passer devant. Avant de purger ses long laps au 6e et 7e tour il parvenait à repasser Miller.
Sa première pénalité était épique car Bagnaia avait chuté dans la zone du long lap du circuit. Fort heureusement, Zarco s'en sortait quand même et la 2e partie de la course consistait pour lui à remonter jusqu'au point.
Il y parvient en terminant finalement 15e. Le bilan est plus que positif pour le français qui peut aborder le reste de la saison en étant rassuré sur son niveau de performance.
Jusque là le retour du pilote Honda LCR avait été idyllique avec de bonnes qualifications et une course sprint où il prenait un point.
Pour le Grand Prix, la tâche s'annoncait donc hardue mais Johann est un pilote de défi.
Au départ il perdait toutefois 3 places voyant Moreira, Aldeguer et Miller lui passer devant. Avant de purger ses long laps au 6e et 7e tour il parvenait à repasser Miller.
Sa première pénalité était épique car Bagnaia avait chuté dans la zone du long lap du circuit. Fort heureusement, Zarco s'en sortait quand même et la 2e partie de la course consistait pour lui à remonter jusqu'au point.
Il y parvient en terminant finalement 15e. Le bilan est plus que positif pour le français qui peut aborder le reste de la saison en étant rassuré sur son niveau de performance.
Johann Zarco : "Je suis venu ici pour faire la pénalité du double Long Lap et retrouver le feeling sur la moto. C’était l’objectif. J’ai pris un point hier et aujourd’hui, et c’est génial ! J’ai vraiment apprécié mon week‑end avec l’équipe ; ils m’avaient manqué !
L’une des choses les plus importantes est que j’ai retrouvé des sensations intéressantes sur la moto et que j’ai pu donner un retour régulier et solide au team. Parfois, quand on manque quelques courses, il faut rattraper ça, et ce n’est pas toujours facile.
Cette fois, tout s’est bien passé, et j’ai pu retrouver ces sensations dès le début du week‑end. Je suis vraiment heureux d’être de retour et d’avoir vécu un si bon week‑end !"
















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