MotoGp 2026 : Qatar, sprint pour Marc Marquez

Reporté au calendrier en raison de la guerre proche en Iran, le Grand Prix du Qatar MotoGp a bien lieu ce week-end.

Malgré quelques absents notables dont tous les pilotes Yamaha, la lutte pour le titre de champion du monde se poursuit entre Marc Marquez, Jorge Martin et Marco Bezzecchi.

Samedi c'est Marco qui signe la pole position et qui s'élance devant Marc et Fabio Di Giannantonio. Toujours blessé au Radius, Jorge Martin est bien au départ de la compétition et se qualifie courageusement en 11e position.  La grille n'est composé que de 18 pilotes.

Capital, le sprint a bien commencé pour Bezzecchi qui a pris la tête face à Marc Marquez. Mais dès le 2e tour, un crash horrible intervient et Aldeguer envoi Bagnaia faire un vol plané en le percutant. Le drapeau rouge est sortie pour évacuer le pilote italien.

Au nouveau départ, Marc Marquez prend le commandement et le duel avec Bezzecchi commence. Il va mal se finir pour le pilote Aprilia qui tentant de doubler le leader et part à la faute après contact.

Marc Marquez file alors vers une nouvelle victoire.

Jorge Martin s'est battu héroïquement. Après un excellent départ il s'est permis de remonter à la 2e place. En fin de sprint, il devra toutefois céder face à Di Giannantonio.

Johann Zarco s'est également bien battu avec sa Honda et obtient la 5e place.
 

En difficulté de performances depuis un moment, Francesco Bagnaia arrive au Qatar et signe de bons chronos et le 5e des qualifications. Un point positif qui permet aussi d'envisager pour Ducati un bon sprint.

Bagnaia fait un excellent départ défiant les premiers pour la prise du commandement de la course. Au moment d'aborder le 2e tour c'est le drame à cause de Fermin Aldeguer.

Ce dernier rate complètement sa manoeuvre lors de la phase de freinage et percute la roue arrière de la Ducati. Bagnaia part dans un effroyable vol plané et retombe sur le dos.

Le drapeau rouge est déployé. Bagnaia est évacué en civière. Il sera finalement blessé au pied droit. Il souffre de fractures des quatrième et cinquième métatarsiens.

Aldeguer prend un double long Lap en pénitence mais ce n'est pas cher payé au vu du danger crée.

Un second départ est donné. Cette fois, Marc Marquez est plus rapide au départ et passe en tête dès le premier virage. Bezzecchi doit s'incliner. 

Il va toutefois rivaliser pour la victoire pendant 3 tours mettant la pression sur Marquez. Celui-ci s'écarte un peu de la trajectoire et en revenant dessus il croise Bezzecchi sur l'intérieur.

Le contact est inévitable et malheureusement pour Bezzecchi il chute et abandonne.

Aucune sanction n'est prise pour son concurrent Ducati. C'est un incident de course.

Marc Marquez n'a pas encore course gagnée car il voit Martin revenir sur lui. Au moment de rivaliser avec le leader, Marc Marquez remet les gazs pour se mettre à l'abris.

Il remporte le sprint au bout des 10 tours de course.

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 1er :
« Ce sprint a été étrange et le drapeau rouge a forcément un peu chamboulé les plans. Mes pensées vont à Pecco, j'espère qu'il va bien après sa chute.

Au redémarrage, j'ai pu prendre la tête et l'objectif était de la conserver le plus longtemps possible. J'avoue avoir été surpris de retrouver Marco (Bezzecchi) à l'intérieur, car j'étais sur ma trajectoire habituelle, mais il est vrai qu'il a un petit plus en termes de vitesse sur ce circuit.

Après avoir frôlé l'abandon, j'ai dû attendre quatre ou cinq virages avant de pouvoir attaquer à nouveau, l'airbag s'étant déclenché.

Ensuite, je me suis retrouvé avec Martín juste derrière moi. C'est à ce moment-là que j'ai compris qu'il fallait que j'attaque un peu plus : j'y suis parvenu et j'en suis très content. »

Toujours en lice, la tâche de Jorge Martin était compliquée. Forfait lors de la précédente course, il semblait plus en capacité de piloter son Aprilia à haute vitesse sur le circuit du Qatar.

Malgré tout la qualification était délicate et il ne signait que le 11e chrono. Dès lors un résultat dans les points était envisageable mais guère plus.

Et Martinator a fait un sacré numéro encore. Le second départ a été canon et il est remonté à la 6e place. Il devient 4e au 2e tour puis remonte dans le sillage de Marc Marquez après avoir doublé Di Giannantonio.

Martin se porte même un court instant en tête dans un improbable duel avec Marc Marquez. Mais la suite est un peu moins bonne et il devra finalement finir à la 3e place derrière Di Giannantonio. Peu importe c'est déjà un bel exploit que ce résultat.

Jorge Martin 3e : " « Je suis évidemment épuisé après cette journée. Partir onzième, c’était terrible. J’espère que Pecco Bagnaia va bien. J’ai ensuite opté pour le pneu tendre et au final, c’était le bon choix »

Fabio Di Giannantonio s'esr assuré de la deuxième place.

Après avoir décroché la troisième place des qualifications (1'50"327), Di Giannantonio a pris un excellent départ depuis la première ligne et s'est maintenu dans la lutte pour le podium dès les premiers tours.

Fabio a confirmé sa vitesse et sa compétitivité lors du second départ après le drapeau rouge, se maintenant dans le top 3. Le pilote romain a réalisé un superbe dépassement dans le dernier tour et s'est emparé de la deuxième place, qu'il a conservée jusqu'au drapeau à damier.

FABIO DI GIANNANTONIO :
« Je suis très content et nous pouvons être fiers de notre Sprint. Après le drapeau rouge, j'étais un peu déçu car nous n'avions qu'un pneu médium disponible pour le redémarrage.

Je savais donc que je devais tout donner dès le départ, sans chercher à gérer mon effort, et tenter de réaliser une belle performance. Et c'est ce qui s'est passé ! Surtout dans les premières spéciales, je perdais un peu de terrain à la sortie du virage à cause de la différence de pneus avec mes concurrents.

De plus, j'avais toujours un pilote devant moi, ce qui faisait monter la température à l'avant. J'ai donc dû gérer ces aspects, ce n'était pas facile, mais nous avons fait du bon travail. »

Après plusieurs déconvenues avec sa Moto Honda du team LCR, Johann Zarco a pu renouer avec un bon résultat avec la qualification et le sprint du Qatar.

Qualifié en 3e ligne à la 7e place, Zarco va se battre rapidement pour un top 5. Plus vite qu'Acosta et Ogura, il parvient à prendre la 5e place au drapeau à damier.

Johann Zarco, 5e : "Ce deuxième départ a été une nouvelle opportunité pour moi et je me suis beaucoup mieux élancé. J'ai gagné plusieurs positions et j'ai pu me battre avec les pilotes autour de moi.

Je me sentais à l'aise sur la moto et j'ai même pensé pouvoir rattraper ceux qui étaient devant. J'ai essayé de défendre ma position tout en gardant le contrôle et en évitant les erreurs.

Je suis content, j'ai vraiment pris du plaisir pendant ce Sprint ! "