MotoGp 2026 : Malaisie, sprint pour Acosta

Le Grand Prix de Malaisie ce week-end est parti sur les chapeaux de roues avec une intensité importante pour le championnat du monde MotoGp 2026.

Blessé, Jorge Martin a fini par renoncer à participer au reste du week-end laissant Marc Marquez et Marco Bezzecchi se battrent seuls pour le titre mondial.

Mais malgré la pole position d'Alex Marquez (Ducati Gresini), c'est Pedro Acosta (KTM)) qui a tiré son épingle du jeu avec une course sprint qui a été marquée par l'apparition de la pluie.

L'espagnol s'est imposé devant Marc Marquez (Ducati Lenovo) et Marco Bezzecchi (Aprilia).

Lors de la course sprint en Australie, il y a une semaine, Jorge Martin s'était blessé à l'avant bras lors d'une chute. Jouant le championnat du monde face à Marc Marquez et Bezzecchi, Jorge n'avait perdu que peu de points face à eux avec l'annulation du Grand Prix du dimanche.

Mais sa blessure au radius n'était pas anodine et laissait supposé de grandes difficultés pour enchaîner les courses.

Il fut étonnament autorisé à participer au Grand prix de Malaisie par les docteurs. Jorge a pu rouler lors des premiers essais mais il est finalement revenu à la raison se rendant compte qu'il ne pouvait pas enchaîner les tours sur sa puissante Moto. Trop dangeureux pour les autres et pour lui-même risquant d'aggraver sa santé. Son forfait était alors logique.

Alex Marquez est généralement à l'aise sur ce tracé, il l'avait gagné l'an passé. C'est donc naturellement qu'on le retrouve dans les plus rapides des premiers essais avec une montée en puissance lors de la qualification.

Alex a signé un chrono plus rapide que son frère Marc et a pris la pole position pour 70 millièmes seulement. Il confirmait aussi que les Ducati étaient plus à l'aise que la concurrence Aprilia et KTM. Acosta accrochait pourtant la première ligne avec la 3e place.

En course, Alex a pris un bon départ et semblait se diriger vers une victoire facile. En 2 tours il avait fait un petit écart. Mlaheureusement, il a chuté laissant sa place de leader à Ai Ogura (Aprilia Trackhouse).

ALEX MARQUEZ  : « Je suis très déçu car la chute est entièrement de ma faute. Sans doute un excès de confiance ; j’ai abordé le changement de direction trop rapidement. C’était une toute petite erreur, mais elle m’a coûté cher. La chute n’a pas eu de conséquences, mais évidemment, ça n’arrange rien.

Physiquement, nous sommes en difficulté et les injections semblent avoir un peu moins d’effet à chaque course. Quoi qu’il en soit, nous allons continuer à travailler avec confiance et demain, nous essaierons d’être dans la course. »

Ai Ogura a pris le commandement de la course au 3e tour devant Pedro Acosta et Marc Marquez prudent qui gérait surtout son avantage face à Marco Bezzecchi.

Le pilote Trackhouse a mené la course pendant les 5 tours suivant avant que le ciel menaçant finisse par lâcher des gouttes de pluie et change le cours de l'épreuve.

Alors que quelques pilotes font le pari trop prématuré de changer de moto, les pilotes de tête restent en piste. Il fait trop chaud au dessus du circuit pour vraiment avoir une piste humide.

Pour autant l'adhérence n'est plus comme sur le sec et Ogura a du mal à tenir sa position et va rapidement se faire doubler par Acosta et Marc Marquez.

Ensuite, Acosta a parfaitement maîtrisé les conditions humides de Sepang au guidon de sa KTM RC16, décrochant ainsi sa deuxième médaille d'or du samedi en 2026.
 

Pedro Acosta, 3e des qualifications, 1er du sprint : « C’est comme une première victoire en sprint ! J’étais très concentré à trois tours de l’arrivée sous la pluie, et je voulais éviter toute erreur comme en Autriche. On a fait du bon travail. Les virages 4 et 10 étaient assez difficiles, mais il était aussi compliqué d’évaluer l’intensité de la pluie. Je pense qu’on a géré au mieux et qu’on a pris les risques nécessaires. Je suis content. On verra ce qu’on peut faire demain, mais ce sera une course très différente, notamment en ce qui concerne la gestion des pneus. »

Marc Márquez a donc pris  la deuxième place de ce 19e sprint de la saison. Il est resté sur sa moto bataillant avec Ogura pour le podium. Son résultat lui permet de mener le championnat confortablement au vu de l'absence de Martin désormais à 19 points.

Il a surtout devancé Marco Bezzecchi, arrivé finalement 3e. C'est 2 points de plus rajouté à son avance sur l'Italien qui n'a désormais que peu d'espoir de titre mondial.

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 2e :
« Ce sprint était très complexe, et la moindre erreur pouvait être fatale. Nous savions que ces conditions étaient possibles et, pour cette raison, notre stratégie consistait à éviter de mener la course, avec pour objectif de terminer derrière le vainqueur. Nous y sommes parvenus, et j’en suis très content. Il n’était pas facile de gérer la situation au mieux : les conditions de piste évoluaient constamment, et il était difficile de savoir où se situait la limite, surtout dans le deuxième secteur, où la pluie était beaucoup plus forte. Je suis resté calme et concentré, et j’ai géré la situation du mieux que j’ai pu. »

Marco est un peu le maillon faible pour le titre mondial alors qu'il a dominé le début de la saison. Incapable d'inverser la tendance, la 3e place obtenu dans ce sprint est un moindre mal. Mais Ogura s'est montré plus à l'aise sur l'Aprilia et ne cède que dans les 2 derniers tours sa place sur le podium.

Maintenant, Bezzecchi a 52 points de retard sur Marc Marquez. Seule une blessure pourrait remettre en cause l'inévitable dans le clan Ducati qui en plus fait la bonne affaire au classement constructeur.

Ai Ogura semblait avoir la course en main sur le sec. Il tenait tête à Acosta mais la pluie en a décidé autrement. Ai était 4e sur la grille de départ et s'est battu face à Marc Marquez pour prendre le dessus.

Quand Alex Marquez a chuté, le Japonais s'est retrouvé leader. Avec l'apparition de la pluie il était étonné que ses adversaires ne le dépasse pas de suite.

Mais avec la réduction de l'adhérence, le pilote Trackhouse n'avait pas assez de rythme. Il finit finalement 4e derrière Bezzecchi en précisant à la fin de la course qu'il a joué sa carte jusqu'au bout sans aucune consigne d'Aprilia.

On ne retrouve aucun français dans les points de ce sprint. Zarco termine seulement 10e devancé par Di Ginnantonio (5e), Bagnaia (6e), Binder 7e, Moreira 8e et Bastianini 9e.

Johann Zarco : « Je suis content de ma journée. Les qualifications se sont bien passées, nous avions une bonne vitesse et avons décroché une solide huitième place sur la grille pour les deux courses. Je me sentais plutôt bien pendant le sprint, mais quand la pluie a commencé, j'ai regretté de ne pas avoir pris plus de risques plus tôt. Une fois obligés de ralentir à cause des conditions, les dépassements sont devenus plus difficiles. Au final, j'ai terminé 10e, à un cheveu des points. »

Fabio Quartararo n'était pas en mesure d'avoir une Yamaha performante face à la concurrence mais il termine comme souvent premier de la marque à la 11e place.