MotoGp 2026 : Grand prix de Catalogne pour Di Giannantonio

Le Grand Prix de Catalogne a été très rude ce dimanche avec 2 drapeaux rouges en raison de crash ayant envoyé Alex Marquez (Ducati) et Johann Zarco (Honda) à l'hopital avec des blessures sérieuses.

Parti depuis la pole position, Pedro Acosta termine également à terre la course où la victoire lui échappe à nouveau.

Fabio Di Giannantonio impose sa Ducati du VR46 sous les yeux de Valentino Rossi dans un contexte lourd après cette course chaotique.

Après plusieurs pénalités qui impactent le classement final, Aldeguer (Ducati Gresini) a pris la 2e place et Bagnaia (Ducati Lenovo) la 3e offrant au clan Ducati un triplé sur le podium.

Toujours à la recherche de sa première victoire dans la catégorie reine, Pedro Acosta qui part depuis la pole sait que ce ne sera pas facile de s'imposer dans le grand prix de Catalogne.

Il part toutefois bien au départ et mène la course les 4 premiers tours mais Raul Fernandez lui met la pression en 2e position. Ensuite, le pilote Aprilia l'attaque et mène à son tour durant 4 tours avant qu'Acosta ne reprenne le dessus.

Raul perd un peu de performance et Alex Marquez se met à l'attaquer pour prendre la 2e place au 10e tour.

Acosta mène donc la course mais tout d'un coup décelère avec un problème technique. Calé dans son sillage, Alex Marquez ne peut éviter le contact et tape la KTM de son adversaire puis chute viollement et la moto se détruit dans plusieurs tonneaux envoyant des débris de partout qui touche notamment Zarco et Di GIannantonio.

Alex Marquez est durement touché et la direction de course sort le drapeau rouge pour évacuer le blessé et remettre la piste en ordre.

Un froid s'installe dans le paddock et les tribunes. On craint alors le pire et Alex est transféré au centre médical puis à l'hôpital où il est diagnostiqué une fracture marginale de C7 (cervicale). Une évaluation supplémentaire sera réalisée la semaine prochaine.

Mais Alex souffre également d'une fracture de la clavicule droite ; elle sera stabilisée avec une plaque. Il subira une intervention chirurgicale aujourd'hui par l'équipe de l'Hôpital Général de Catalogne.

Un coup dur pour le pilote et son équipe Gresini.

Un second départ est mis en place avec une procédure rapide. Zarco et Di Giannantonio sont au départ malgré des blessures respectivement au pied et à la main.

Les pilotes peuvent changer leurs pneus et vu le nombre de tours à faire, le pneu soft est une belle option pour ceux qui en ont en stock.

Acosta tente une nouvelle fois de défendre sa position face notamment à un Jorge Martin déterminé à prendre sa revanche sur l'Aprilia.

Malheureusement, un nouveau crash terrifiant a lieu au premier virage impliquant Johann Zarco. Un problème au freinage avec sa Honda LCR l'a empêché de stopper sa moto à temps. Johann Zarco a lourdement chuté et s'est retrouvé coincé avec la moto de Francesco Bagnaia, traîné dans les graviers à haute vitesse.

Evacué conscient mais souffrant énormément de la jambe, le pilote français est parti à l'hôpital. Il souffre de ligaments rompus au niveau du genou ainsi que d'une petite fracture en bas du péroné (à l'extérieur de la cheville gauche). Le fémur n'est heureusement pas touché. Il a donné des nouvelles rassurantes même si son absence risque de durer pour revenir en Grand Prix.

C'est donc un 3e départ qui est donné pour un sprint de 12 tours. Acosta a dû encore défendre sa première place mais les premiers virages se déroulent normalement jusqu'au moment où Raul Fernandez tente un dépassement impossible et envoie Martin dans le gravier. Un incident peu apprécié chez Aprilia où les 2 pilotes évoluent.

Acosta continue de mener la course mais il va devoir résister à la Honda de Joan Mir puis au retour de Di Giannantonio qui a été le plus vite en fin de course.

Acosta semble en perdition dans les derniers tours, il se fait doubler par le pilote de la VR46, puis par Joan Mir et se retrouve également sous la pression d'Ogura. Le japonais pousse à la faute l'espagnol.

Pendant ce temps Di Giannantonio file vers la victoire, la première avec la VR46 Racing Team et la deuxième en MotoGP (Qatar 2023). Fabio occupe désormais la troisième place du classement mondial avec 116 points.

Le drapeau à damier tombe mais la direction de course met sous enquête plusieurs pilotes  dont Mir qui prend une pénalité qui le sort du podium. Aldeguer récupère la 2e place. Bagnaia ne passe pas loin de perdre également sa place. Mais l'italien sauve une 3e place inespérée d'autant que Ogura est sanctionné pour sa manoeuvre sur Acosta.

FABIO DI GIANNANTONIO, vainqueur : 
« Aujourd'hui, on a tous eu de la chance ! La première chute était terrifiante, alors savoir que tout le monde va plus ou moins bien me rassure énormément. C'est donc une excellente journée pour le sport automobile.

Après mon incident, je me sentais bien et l'équipe m'a beaucoup aidé à reprendre la course dans les meilleures conditions. Ce n'est jamais facile de revenir en piste sans savoir comment vont les autres pilotes, mais il fallait que je trouve mes marques. Évidemment, je suis ravi de cette victoire. On a réalisé un week-end exceptionnel, avec une préparation parfaite. Hier, la victoire nous a échappé, mais aujourd'hui, on l'a décrochée.

Ce matin, pendant le warm-up, je me sentais bien et on savait qu'on avait une belle opportunité. Au redémarrage, avec les pneus tendres, j'avais moins d'attentes qu'avec les médiums, mais on a réussi à faire une super course, donc on était en pleine forme ! Je tiens à remercier toute l'équipe et les partenaires pour cette première victoire avec le Pertamina Enduro VR46 Racing Team ! »

FERMÍN ALDEGUER , 2e 
« Il n’est jamais facile de courir dans des situations comme celle-ci. Bien sûr, nous sommes des coureurs professionnels et nous savons gérer nos émotions, mais cela m’a quand même rassuré de savoir, grâce à l’équipe, que les nouvelles concernant Alex (et les autres coureurs) étaient positives. Nous avons fait une bonne course, inattendue à bien des égards, et nous avons empoché vingt points précieux. Nous ne sommes pas encore à 100 % de nos capacités physiques, mais le moral est au beau fixe après ce podium. Nous attendons maintenant le retour d’Alex à son meilleur niveau. »

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 3e :
« J'ai mal et je suis un peu étourdi. J'ai pris un sacré choc, mais rien de comparable à ce qui est arrivé aux autres. Au final, on a eu de la chance dans cette journée vraiment intense. Quand j'ai senti l'impact, j'ai cru que c'était fini, mais la chute a eu lieu et le choc avec le gravier a été violent. Je n'avais pas réalisé que Johann (Zarco) était encore coincé avec la moto, et ça a été un moment traumatisant.

Au redémarrage, je n'avais pas de grandes attentes car je devais enfourcher une moto que je n'avais quasiment jamais pilotée, avec des pneus usés en plus. J'ai quand même pris un bon départ, mais après trois tours, j'ai eu la tête qui tournait et je n'ai rien pu faire d'autre que de survivre. Évidemment, je suis content du podium, même si ce n'est pas comme ça qu'on voulait – ou qu'on pensait mériter – l'obtenir, surtout vu le travail acharné de l'équipe. Il faut juste continuer à travailler. »

Après son sprint où la victoire n'était pas si loin, Acosta espérait encore tenter sa chance lors du Grand Prix. Mais le clan KTM était déjà en difficulté dès le premier départ avec un problème technique l'obligeant de partir des stands.

Puis ce fut ensuite Enea Bastiannini qui a connu lui aussi un problème qui l'a fait abandonner. Enfin, Acosta rencontrait un problème technique à son tour provoquant un grave accident.

Au 3e départ, Acosta n'a pas été en mesure de viser la victoire et s'est fait sortir par Ogura. Au final zéro point pour Acosta qui reste philosophe au vu des blessures de ses adversaires. Binder sauve une 7e place. Vinales marque des points en 11e position.

Pedro Acosta, abandon et 4e au championnat : « Il semble que nous ayons eu un problème électronique lors de la première course. C'est tout. Voilà ce qui s'est passé. Je tiens à adresser tout mon soutien à Alex [Marquez] et Johann [Zarco], car c'est ce qui compte aujourd'hui. Je ne sais pas s'il était nécessaire de disputer une troisième course. Je dis toujours que le spectacle doit continuer… mais c'est nous qui le faisons. Ce troisième départ était inutile. Mes problèmes d'aujourd'hui ne sont pas importants. »

Jamais bien dans le rythme, le leader du championnat Marco Bezzecchi a eu au moins le mérite de rester sur ses roues et de rallyer l'arrivée.

Il prend finalement les points de la 4e place ce qui est inespéré au vu des performances. Toujours dominé par son coéquipier Jorge Martin, il a toutefois fait moins de faute et repart de Barcelone avec maintenant 15 poins d'avance au championnat.

Fabio Quartararo est dans le même cas. Pas vraiment à l'aise à Barcelone, le pilote Yamaha a au moins le mérite de ramener des points interessants au vu du contexte. 5e à l'arrivée, il devance Marini (Honda), Binder (KTM) et Ogura (Aprilia).