L'équipe Ducati Lenovo a réalisé un week-end parfait au Sachsenring, Marc Márquez remportant le Grand Prix d'Allemagne après avoir décroché la pole position et la victoire en Sprint la veille.
Márquez a pris un excellent départ et a imposé le rythme dès les premiers tours. Une fois son frère Alex hors course, Marc a parfaitement géré la tête et s'est progressivement détaché pour s'assurer la victoire.
Les pilotes Aprilia du team satellite Trackhouse ont encore brillé en Allemagne. Ai Ogura et Raul Fernandez ont en effet complété le podium aux 2e et 3e place.
En terminant à la 5e place, Jorge Martin conserve sa place de leader du classement général mais les 5 premiers sont regroupés en 24 points seulement avant la pause estivale.
Márquez a pris un excellent départ et a imposé le rythme dès les premiers tours. Une fois son frère Alex hors course, Marc a parfaitement géré la tête et s'est progressivement détaché pour s'assurer la victoire.
Les pilotes Aprilia du team satellite Trackhouse ont encore brillé en Allemagne. Ai Ogura et Raul Fernandez ont en effet complété le podium aux 2e et 3e place.
En terminant à la 5e place, Jorge Martin conserve sa place de leader du classement général mais les 5 premiers sont regroupés en 24 points seulement avant la pause estivale.
Le Sachsenring est le jardin de Marc Marquez. Il le prouve encore une fois en s'imposant lors du Grand Prix où ses rivaux n'ont rien pu faire pour le contrer.
Alex Marquez a malheureusement commis une erreur par excès de confiance qui lui a coûté cher après 10 tours. Il ne marquera pas de points cette fois.
Sur le podium du sprint également, Fabio Di Giannantonio repart également avec zéro points après un abandon prématuré en début de course.
Les pilotes Trackhouse en ont profité pour viser le podium. Ai Ogura se replace idéalement au championnat a seulement 14 points du leader.
Bagnaia a gagné deux places au départ avant de se battre avec Martín pour la cinquième place dans les derniers tours, sans finalement parvenir à le devancer.
À l'issue du onzième Grand Prix de la saison, Marc Márquez occupe la troisième place du championnat avec 190 points.
Alex Marquez a malheureusement commis une erreur par excès de confiance qui lui a coûté cher après 10 tours. Il ne marquera pas de points cette fois.
Sur le podium du sprint également, Fabio Di Giannantonio repart également avec zéro points après un abandon prématuré en début de course.
Les pilotes Trackhouse en ont profité pour viser le podium. Ai Ogura se replace idéalement au championnat a seulement 14 points du leader.
Bagnaia a gagné deux places au départ avant de se battre avec Martín pour la cinquième place dans les derniers tours, sans finalement parvenir à le devancer.
À l'issue du onzième Grand Prix de la saison, Marc Márquez occupe la troisième place du championnat avec 190 points.
Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 1er :
« L'objectif du week-end était d'attaquer pour rattraper un maximum de points. Nous y sommes parvenus sur un circuit qui me convient parfaitement. Je suis content, mais pas entièrement : j'aurais adoré voir Alex (Márquez) sur le podium vu son rythme. Place maintenant à la pause estivale. J'aimerais me reposer car cette première partie de saison a été très exigeante, mais nous devons aussi progresser au niveau de mon bras droit. Certains l'ont peut-être oublié, car les résultats sont bons, mais la différence entre les virages à gauche et à droite est énorme. »
Acosta au pied du podium
Red Bull KTM a conclu la première moitié du championnat du monde MotoGP 2026 avec un résultat dans le top 4. Pedro Acosta a engrangé 13 points lors du Grand Prix d'Allemagne et conserve sa 7e place au classement, en tant que meilleur pilote Red Bull KTM de la saison 2026.
Trois KTM RC16 terminent dans le top 10, Enea Bastianini se classant 9e en Allemagne, suivi de près par Brad Binder, 10e. Maverick Viñales abandonne la course.
Acosta a réalisé une belle remontée en début de course, profitant des erreurs de ses concurrents pour se hisser parmi les quatre premiers. À mi-course, l'Espagnol accusait un retard sur le podium, mais possédait une avance confortable sur le cinquième. Pedro a franchi la ligne d'arrivée avec son meilleur résultat depuis son podium au Grand Prix de Hongrie.
Trois KTM RC16 terminent dans le top 10, Enea Bastianini se classant 9e en Allemagne, suivi de près par Brad Binder, 10e. Maverick Viñales abandonne la course.
Acosta a réalisé une belle remontée en début de course, profitant des erreurs de ses concurrents pour se hisser parmi les quatre premiers. À mi-course, l'Espagnol accusait un retard sur le podium, mais possédait une avance confortable sur le cinquième. Pedro a franchi la ligne d'arrivée avec son meilleur résultat depuis son podium au Grand Prix de Hongrie.
Pedro Acosta, 4e et 7e au championnat : « Super content. On avait des difficultés avec l’avant hier et il semble qu’on ait fait un pas en avant. Notre stratégie était d’attaquer jusqu’au 10e ou 11e tour, puis de voir comment les pneus réagiraient. Du coup, j’ai beaucoup attaqué en début de course. L’usure des pneus est arrivée plus tard que prévu, donc je suis content, mais il y a encore du potentiel. Je suis satisfait de ma saison jusqu’à présent. Je n’ai pas fait beaucoup d’erreurs et, même si on a perdu des points, KTM a fait un super boulot. »
Quartararo 7e
Chez Yamaha il a fallu trouver le juste équilibre entre attaque et préservation des pneus. Fabio Quartararo a terminé à la 7e place finale.
Le français est parti 6e, a perdu des places lors du premier tour mouvementé. Il s'est stabilisé en neuvième position, puis est remonté à la 7e place au 9e tour suite à deux chutes de concurrents. Les vingt derniers tours ont été calmes pour « El Diablo », qui a conservé sa 7e place. Il a franchi la ligne d'arrivée à 17,560 secondes du vainqueur.
Après la course d'aujourd'hui, Quartararo conserve sa 14e place au classement du championnat avec 55 points. Un maigre butin mais El Diablo reste plus que jamais le fer de lance de sa marque loin devant Rins, Miller et Razgatlioglu.
Le français est parti 6e, a perdu des places lors du premier tour mouvementé. Il s'est stabilisé en neuvième position, puis est remonté à la 7e place au 9e tour suite à deux chutes de concurrents. Les vingt derniers tours ont été calmes pour « El Diablo », qui a conservé sa 7e place. Il a franchi la ligne d'arrivée à 17,560 secondes du vainqueur.
Après la course d'aujourd'hui, Quartararo conserve sa 14e place au classement du championnat avec 55 points. Un maigre butin mais El Diablo reste plus que jamais le fer de lance de sa marque loin devant Rins, Miller et Razgatlioglu.
Fabio Quartararo 7e ; « J'ai eu quelques frayeurs dans le premier tour : j'ai failli sortir de la piste au virage 3, puis j'ai touché Martín au virage 5, et il a abordé le virage 8 un peu trop vite – mais je ne me plains pas, ça fait partie de la course. Par contre, on est mal sortis du virage 7 et trois concurrents m'ont dépassé à cet endroit. Ensuite, je suis resté plus ou moins à la même position pendant toute la course. La 7e place est un bon résultat. »














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