MotoGp 2025 : Aragon, week-end parfait pour Marc Marquez

S'il fallait un grand prix de la saison MotoGp 2025 pour conforter la domination de Marc Marquez (Ducati Lenovo) celui du Grand Prix d'Aragon est certainement en haut de la liste de victoire de l'Espagnol.

Du début à la fin du week-end, Marc a dominé les débats enchaînant pole, victoire en Sprint puis dans le grand prix principal ce dimanche. Aucun rival n'a réussi à le faire douter malgré un départ en sprint raté.

A chaque fois, il aura repris sa marche en avant et n'aura laissé aucune chance à ses adversaires. Avec le plein de points à Motorland, Marc Marquez a désormais 32 points d'avance sur son frère Alex (Gresini) une fois de plus double dauphin derrière lui.

Bagnaia n'a pas marqué de point lors du sprint mais il a rectifié le tir lors du grand prix en prenant une 3e place rassurante. Il accuse toutefois 93 points de retard sur son coéquipier.

Les pilotes en Ducati ont encore trusté les places du podium, Aldeguer signant la 3e place du sprint puis un beau duel en GP avec Morbidelli.

KTM a relevé un peu la tête notamment avec son chef de file Pedro Acosta qui signe la 4e place ce dimanche.

En revanche, zéro pointé chez les français car ni Zarco ni Quartararo ne marquent le moindre point ce week-end.

En pole, Marc Marquez a raté son départ et doit laisser son frère Alex mener les premiers tours de course. Il doit doubler Morbidelli. Il faudra attendre la moitié de la course pour que Marc reprenne la tête de course et aille gagner un nouveau sprint.

Alex se classe une nouvelle fois second. La 3e place revient à Aldeguer. Une fois de plus Gresini est une belle équipe sur le podium. Mais que des Ducati dans le top 3.

3 pilotes KTM sont dans les points avec Acosta en 5e place. Belle remontée de Bezzecchi avec l'Aprilia qui remonte de la dernière ligne pour prendre 2 points inespérés.

Márquez a réalisé un excellent départ depuis la pole et a creusé l'écart en milieu de course grâce à une série de tours rapides, devenant ainsi le premier pilote à franchir la barre des 1'47 secondes lors d'une course sur le circuit espagnol. Bagnaia a gagné une position dès le départ et est resté en lice pour la deuxième place jusqu'aux derniers instants de la course.

Alors que le huitième Grand Prix de la saison touche à sa fin, Marc Márquez accroît son avance au championnat avec 223 points, soit 32 d'avance sur son frère Alex. Bagnaia conserve sa troisième place, à 93 points du leader. L'équipe Ducati Lenovo conserve sa position en tête du classement par équipes (373 points), tandis que Ducati continue de mener le classement des constructeurs avec 282 points.

L'équipe Ducati Lenovo sera de retour en action demain à Aragón pour une journée d'essais officiels, le neuvième Grand Prix de la saison débutant le 20 juin sur le circuit international du Mugello.

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 1er
« Aujourd'hui, avec un bon départ, j'ai réussi à réaliser le type de course que je souhaitais, car j'ai pu attaquer plus fort quand j'en avais envie. Je me sentais à l'aise et je pouvais bien piloter. C'est le genre de course où, pour se battre pour le titre, il est crucial d'obtenir le meilleur résultat possible sans commettre d'erreur, car comme nous l'avons vu aujourd'hui, Alex et Pecco étaient très compétitifs. C'était un week-end parfait : j'ai retrouvé le feeling d'avant Silverstone et j'espère que nous pourrons continuer sur cette lancée au Mugello. »

ALEX MARQUEZ #73 - 2e : « Nous sortions de deux performances moins brillantes lors des courses précédentes et retrouver cette régularité avec une deuxième place était important, compte tenu également du retour de Bagnaia en troisième position. Ce doublé avec Marc sur le gazon espagnol était excellent, et nous attendons maintenant avec impatience les prochains circuits où nous espérons avoir de quoi nous battre pour la victoire.»

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 3e
« Ce podium est très important pour le moral et pour toute l'équipe. Nous avons travaillé sans relâche ces trois derniers week-ends pour résoudre les problèmes, mais pour une raison ou une autre, nous n'avons pas réussi à tout mettre en place. Après le Sprint d'hier, où je n'ai pas réussi à faire fonctionner le pneu avant, nous avons pris un meilleur départ aujourd'hui et le réglage effectué pendant le warm-up m'a certainement beaucoup aidé. C'était une petite modification qui m'a donné beaucoup plus de confiance, surtout au freinage, et m'a permis d'être plus compétitif. »

Alors que la marque KTM semble sauver par les investisseurs, l'écurie de course officielle et Tech3 ont repris quelques couleurs en venant à Motorland.

Pedro Acosta a terminé 4e aujourd'hui après une belle prestation. En sprint, il était 5e et toujours le meilleur représentant de KTM. 

Le Sud-Africain a pris un meilleur départ depuis la 6e place pour le Grand Prix, tandis que Pedro Acosta (5e) était également dans le coup aux avant-postes.

Maverick Viñales (8e) a dû remonter de la 12e place dès le premier tour, tandis qu'Enea Bastianini a dû reprendre du terrain en partant de la 17e place. Les pilotes ont dû gérer l'adhérence et la préservation des pneus.

Acosta et Binder ont navigué dans le top 5, se rapprochant des 2e et 3e places, jusqu'à l'accident de Brad au 12e tour. Pedro a poursuivi sur sa lancée et a égalé son meilleur classement de la saison, obtenu au Mans.

Plus difficile, la prestation de Bastianini lui fait marquer les points de la 12e place.

Viñales a dû remonter progressivement de la 12e place au premier tour. L'Espagnol a effectué quelques dépassements calculés et a profité de son optimisme pour remonter jusqu'à la 8e place, mais a ensuite quitté la phase de virages et de freinages pour le virage 15 dans les derniers tours. Il a pu récupérer la moto et terminer la journée 18e.
 

Pedro Acosta, 4e et 8e au championnat : « Prendre le pneu avant dur était le bon choix. J'ai besoin d'un pneu avant pour aller plus vite, et hier, c'était un handicap. Aujourd'hui, c'était fantastique. Nous n'avions pas la vitesse nécessaire pour les trois premiers ; c'était une bataille que nous aurions perdue, mais j'ai vraiment apprécié les cinq premiers tours. Nous perdions un peu de vitesse à l'entrée des virages – nous avons besoin de traction et de virages – mais cette course-là, nous avions un écart plus faible avec le vainqueur. C'est un point positif. »

Si Aldeguer a devancé Morbidelli lors du sprint, l'italien a répliqué lors de la course de dimanche dans un magnifique duel. Les 2 pilotes n'ont pas hésité à toucher la limite mais au final c'est la Ducati jaune qui s'est imposé à celle de Gresini.

Les 2 hommes font un gros week-end niveau points marqués.

FERMIN ALDEGUER #54 : "C'était un bon week-end, nous avons beaucoup appris et sommes également montés sur le podium en sprint. Aujourd'hui, nous avons bien couru, nous nous sommes battus et avons marqué des points importants. Dommage d'avoir perdu la bataille contre Morbidelli, car je suis sûr que nous avions quelque chose de plus, mais c'est un pilote difficile à battre et doté d'une grande expérience. Nous travaillerons précisément là-dessus demain, avec plus de tours et d'expérience."

Aucun points en sprint et 2 chutes au grand prix dimanche, le bilan est très mauvais pour les pilotes français Johann Zarco et Fabio Quartararo. Chez Honda, la progression est stoppée net. Chez Yamaha, le circuit n'est pas du tout favorable à la marque qui n'est pas rentré dans le top 10.

Restes les tests qui vont suivre le Grand prix pour continuer à chercher des solutions pour plus de performances.
 

Fabio Quartararo : " J'ai eu le même problème qu'hier. L'adhérence s'améliorait tour après tour grâce aux pneus en piste, mais en attaquant un tout petit peu plus, j'ai perdu l'avant. Il faut comprendre pourquoi. Demain, nous ferons des essais ici. Aujourd'hui, nous avons vu que nous devons encore progresser, mais je pense qu'au Mugello et à Assen, nous pouvons être beaucoup plus rapides."

Johann Zarco : "Le sprint fut compliqué. J’aurais voulu faire mieux mais j’avais déjà rencontré des difficultés en qualifications, et pendant la course, je n’ai pas pu piloter comme je le souhaitais. 

Dimanche, j’avais un bon rythme pour me battre pour un top 10.

En tentant de dépasser Miller, la température du pneu est montée trop haut et j’ai chuté. 

Le test de demain sera important. Les revers arrivent parfois, et chaque situation nous apprend quelque chose."