MotoGp 2025 : Désillusion pour Quartararo à Silverstone

Le Grand Prix de Grande Bretagne de MotoGp a été mouvementé ce dimanche. Fabio Quartararo qui partait de la pole était parti pour l'emporter mais sa Yamaha a connu une panne fatale mettant fin aux espoirs du Français.

Il y a eu 2 départs en raison de présence d'huile sur la piste suite à un accrochage entre Morbidelli et Alex Espargaro.

Avant cela, Alex Marquez avait déjoué les pronostics en partant à la faute dès le premier virage. 

Au 2e départ, Quartararo a fait la course parfaite avant de devoir abandonner la victoire à Marco Bezzecchi et son Aprilia.

L'italien s'est imposé devant un Johann Zarco en grande forme. Marc Marquez a assuré la 3e place et repart conforté au championnat d'autant que Bagnaia a lui aussi connu une nouvelle désillusion et ne marque aucun points.

Favori n'est jamais simple vous mettant plutôt dans la ligne de mire des adversaires. Alex Marquez a réalisé un très bon départ avant de déclencher la stupeur en chutant dès le premier virage.

1 tour plus tard, son frère Marc, lui aussi, perdait le contrôle de sa Ducati. Fort heureusement pour les 2 frères, Alex Espargararo et Franco Morbidelli, en s'accrochant, déclenchait un drapeau rouge et entraînait l'arrêt de la course et un nouveau départ.

Mais avec sa 2e moto, Alex fut moins confiant pour repartir et ne sera pas capable de faire mieux que 5e. De quoi limiter les dégâts alors que Marc n'était pas non plus en mesure de viser la victoire.

ALEX MARQUEZ #73 :  Après avoir gagné à Jerez, cette « non-victoire » est moins douloureuse, mais il est clair que nous avons raté une belle occasion. Nous avons pris un excellent départ, mais j'ai peut-être exagéré et chuté. Le drapeau rouge m'a aidé, même s'il a peut-être davantage aidé Marc. Nous quittons Silverstone avec deux points de moins, mais en confiance après une bonne course, quoique défensive.

En pole, Fabio espérait pouvoir déjouer les plans du clan Ducati. Si au 1er départ, il ne parvenait pas à contrer Marc Marquez, au 2e il prenait le pneu tendre pour faire la course en tête et viser la victoire.

Le plan se déroulait très bien puisque le français enchainait de bon tours  et prenait la poudre d'escampette. De 1.3s d'avance au 2e tour, il avait 5 secondes d'avance au 6e tour.

Fabio tenait bien son rang et quand le pneu medium fut plus performant à mi-course, le rythme du pilote Yamaha restait suffisamment bon pour ne pas être inquiété.

Malheureusement au 12e tour, il était au ralenti, trahi par la mécanique. Une belle désillusion alors que les progrès de Yamaha dans la performance sont de plus en plus évidents.

Fabio : "C'était une course incroyable pour nous, mais malheureusement, nous avons eu un problème technique avec le dispositif de réglage de la hauteur arrière. Je pense que c'était « notre course ». Tout s'est bien passé. Je savais où attaquer, où exagérer un peu plus au freinage compte tenu du vent. Tout était sous contrôle jusqu'à ce tour.

Je pense que nous pouvons être satisfaits de notre performance aujourd'hui. La moto était de loin la meilleure depuis un moment. Je roulais très bien et j'avais l'impression que nous allions super vite. J'espère donc qu'il y aura d'autres opportunités. Je sens que nous avons progressé. Pas encore assez, mais nous montons de plus en plus en puissance.

J'ai fait une superbe course. Je ne dirais pas que c'était la meilleure de ma carrière, mais peut-être de ces trois ou quatre dernières années. Bien sûr, je suis très déçu, mais je pense que nous devons garder la tête haute.

Cette année, la marque Aprilia a perdu de sa superbe en plus de ne pas pouvoir profiter des talents du champion du monde Jorge Martin. Aprilia est plus sous les feux des projecteurs en coulisse où Martin pourrait quitter prématurément le constructeur italien.

Mais c'est sur la piste qu'Aprilia a pu briller ce week-end à Silverstone. 4e du sprint samedi, Bezzecchi partait de la 10e place. Il lui aura fallu seulement 4 tours pour se rapprocher d'une place sur le podium en ayant doublé Zarco, Alex Marquez et en gagnant une place de plus à l'abandon de Bagnaia.

Il prenait le meilleur sur Jack Miller et restait à bonne distance de Quartararo. Mais le français abandonnait au 12e tour et Bezzecchi prenait alors la course en main.

Il n'a pas commis d'erreur et a franchi la ligne d'arrivée en vainqueur. De quoi rassurer Jorge Martin ? 

Johann Zarco est sur une bonne série avec sa Honda LCR. Le tout frais vainqueur du Grand Prix de France a été tout aussi bon en Angleterre. 5e du sprint et 2e de ce Grand prix ! 

Il a changé son pneu en tendre pour le 2e départ. Cela lui a permis de bien partir et de se mettre rapidement dans le top 5. Il a pu se placer 3e derrière Miller avant que Bezzecchi ne revienne et passe devant les 2 pilotes.

Mais Johann n'a jamais faibli et à l'abandon de Quartararo se retrouvait 2e. Un résultat qu'il confirmait au drapeau à damier en résistant à Marc Marquez. Zarco est 5e du championnat.

Johann : "Je me suis senti bien tout au long du week-end car j’ai pu contrôler et piloter la moto comme je le voulais. Ce résultat est le fruit de nombreux petits progrès mis bout à bout. Obtenir un deuxième podium consécutif, c’est incroyable. Aujourd’hui, je me suis concentré sur la gestion des pneus pour assurer une bonne performance dans les derniers tours, et la stratégie a porté ses fruits. Un immense merci à l’équipe et à HRC, cela prouve que nous sommes capables de grandes choses et que nous progressons constamment."

Marc Marquez avait bien négocié le premier départ. Pourtant au 2e tour il est parti à la faute. Heureusement le drapeau rouge l'a remis en selle et il a pu repartir.

Par contre, moins en confiance comme son frère Alex. Marc a alors fait preuve de sagesse, voyant qu'il n'aurait pas le dessus des pilotes parti en pneu tendre. Ne pouvant ni battre Bezzecchi, ni revenir sur Zarco, il fait toutefois une bonne affaire avec la 3e place finale. Morbidelli s'intercale en plus devant Alex et lui. Au championnat, Marc Marquez se conforte en tête avec 24 points d'avance.

Bagnaia, auteur d'un excellent départ, a commencé à perdre du terrain ensuite. Il était gêné par une petite faute de Marc Marquez. Il a finalement vu sa course s'arrêter prématurément dans le bac à gravier à l'extérieur du virage « Copse » au quatrième tour.

En ne marquant pas de points dans ce GP, c'est désormais 72 points de retard qu'il a sur Marc Marquez, son principal rival.

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – Abandon
« Je me sentais bien lors de la première course, mais au restart, malgré le simple changement du pneu arrière, les sensations n'étaient plus les mêmes. J'ai eu du mal, puis j'ai chuté de manière très inhabituelle. Il nous faut donc comprendre ce qui s'est passé. Il nous reste encore du travail pour résoudre ces problèmes, plus évidents ce week-end que lors des manches précédentes. »

Pedro Acosta a été un peu l'arbre qui a caché la misère chez KTM. Il a propulsé sa KTM RC16 à la 6e place à Silverstone, dans un climat venteux, frais et changeant. L'Espagnol a récolté 10 points après une remontée déterminée depuis la 14e place sur la grille.

Malheureusement les 3 autres KTM sont au delà de la 10e place avec Vinales 11e, Binder 14e et Bastianini 17e.

Pedro Acosta a obtenu son cinquième résultat dans le top 10 de 2025 et montre sa meilleure vitesse du week-end sur le tracé complexe et long de Silverstone. Maverick Viñales s'est élancé de la 18e place sur la grille.

Brad Binder et Enea Bastianini ont également connu des moments difficiles en qualifications et ont dû faire preuve de résilience.

Le constructeur est toujours dans la tourmente et n'a pas l'air de beaucoup progresser. Acosta est également très convoité par la concurrence.