Rallye Monté-Carlo Historique : Le départ de Reims

La 28ème édition du Rallye Monté-Carlo historique a débuté ce week-end avec les vérifications des voitures qui prendront la route dès le dimanche 01 février en direction de Valence.

Le Rallye Monté-Carlo historique s'élance de six villes différentes : Bad Homburg en Allemagne, Barcelone, Monté-Carlo, Turin, John O'Groats en Ecosse, ces derniers rejoignent la dernière ville départ, à savoir Reims. Racingforever était présent aux vérification dans la Cité des Sacres pour voir les voitures.

L'occasion ainsi, d'admirer des modèles iconiques de cette compétition comme la Ford Escort 2000 MkII, des R5 GT Turbo, ou encore des Lancia Fulva 1600 HF dont une pilotée par Julien Briché.

Plus insolite, on peut retrouver une petite Honda Civic RS, piloté par l'ancien pilote de F1 et vainqueur des 500 miles d'Indianapolis Takuma Sato. Toujours dans les voitures inhabituelles, une Datsun Violet de 1980, une Citroen Dyane 6 de 1976.

Une Reliant pilotée par James Jones et son copilote Kevin Hogan, un duo Anglo-Irlandais, heureusement non pas la Robin, mais bien la Kitten avec ses quatre roues. Habituée du départ de Reims, la Citroen DSuper de Guy Dumas et Alain Paquet prendra bien la route. Tout comme on l'espère la MG B GT encore sur les chandelles en ce dimanche matin à quelques heures du départ.

Une fois l'ensemble des concurrents arrivés à Valence, les premières spéciales se dérouleront dès le mardi 03 février, dans le cadre d'une compétition de régularité. Un peu plus tard dans la semaine, direction les massifs du Vercors et du Diois, avant de rejoindre Monaco un peu plus tard pour la dernière étape.

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