MotoGp : Tests Valencia

La saison des Grand Prix 2025 s'est terminée mi-novembre à Valencia en Espagne et les équipes du MotoGp sont restées sur site pour faire la dernière journée de test officielle.

L'occasion pour les nouveaux venus de la saison prochaine d'essayer leur moto. Le Turc Toprak Razgatlioglu (Yamaha) et le tout nouveau champion Moto2 Diogo Moreira (Honda) sont entrés en piste pour la première fois en MotoGp.

Bien que perturbée par la pluie, les tests ont pu toutefois se dérouler avec 22 pilotes impliqués.

Aprilia et Ducati ont bien entendu dominé les débats devant KTM.

Chez Yamaha, on poursuit les tests du nouveau moteur V4.

Chez Honda, de grandes ambitions pour 2026 pour redevenir une marque qui gagne.

Venu du Superbike, Toprak Razgatlioglu intègre l'équipe Yamaha Pramac aux côtés de Jack Miller. Le Turc est resté discret et concentré sur sa tâche et n'a pas été bavard. Il arborera en MotoGp le numéro 7 (au lieu du 54 en Superbike)

Agé de 29 ans, il est 3 fois champion du Monde en Superbike et il est la recrue de l'année en MotoGp. Au terme de la journée, il ne fait que le 18e chrono mais c'est anecdotique car chez Yamaha on travaille sur la nouvelle motorisation et il n'y a pas encore de la performance. Il a pu réaliser 53 tours.

Diogo Moreira (#11) a gagné brillamment le Moto2 cette saison et il passe lui aussi en MotoGp en rejoignant Honda et le team satellite LCR. Diogo a fait le 21e temps mais nul doute que sa marge de progression est encore très importante. 

Celestino Vietti a eu l'opportunité de rouler chez VR46 en remplacement de Morbidelli blessé à la main lors de la dernière course.

GINO BORSOI : Directeur de l'équipe Prima Pramac Yamaha MotoGP
« Ce fut une journée extrêmement importante pour Yamaha, car nous avons inauguré une nouvelle ère avec le moteur V4 et nos quatre pilotes ont pu tester le nouveau prototype YZR-M1. Et bien sûr, les débuts officiels de Toprak – qui, à ce stade, ne peut pas encore donner son avis au même niveau que Jack et les autres, car tout est nouveau pour lui – mais il a entamé cette nouvelle aventure de façon remarquable.

Il a fait preuve d'une grande précision dans sa compréhension de la dynamique de la moto ; on sent qu'il la ressent à travers ses retours, et à mon avis, il a été très rapide – bien plus rapide que ce à quoi je m'attendais, compte tenu de son manque d'expérience. Et en tant que personne, je l'apprécie beaucoup : c'est un plaisir de travailler avec lui.

Ce qui m'a le plus impressionné, c'est son freinage – incroyable – même si, comparé aux Superbikes, il doit s'adapter à ces pneus et à cette moto, et apprendre à… freiner moins. Mais les données montrent qu'il l'a déjà compris et qu'il commence à l'appliquer pour être plus efficace. Avec lui et cette nouvelle moto, c'est un nouveau défi pour nous – nous avons besoin d'un nouvel état d'esprit, et Toprak… » 

Chez Yamaha, la décision a été clairement exprimé à Valencia. Le constructeur passe au moteur V4 et il y a du travail pour le développer en vue de la saison 2026.

La recherche du setup de base est déjà une priorité et si les temps réalisés par les pilotes ne sont pas devant, Yamaha est restée une journée de plus pour continuer les tests grâce à ses concessions règlementaires.

Fabio fait le 15e chrono du mardi

Fabio Quartararo « La journée d'aujourd'hui a été assez courte. L'objectif n'était pas de faire mieux qu'à Misano. Nous nous sommes surtout concentrés sur la mise au point d'un réglage de base et sur les sensations à l'avant. Le style de pilotage est complètement différent, mais j'aime bien rouler avec la V4. Il est encore trop tôt pour un verdict définitif. Heureusement, demain nous avons une journée d'essais privés supplémentaire ; ce sera une journée importante. »

La journée de test du mardi commençait mal avec la pluie au programme le matin. Il aura fallu attendre la fin de matinée et la modification du programme initial pour voir les premiers chronos.

La séance a été aussi repoussé de 30' en raison d'un drapeau rouge vers midi.

Raul Fernandez finit la saison 2025 en forme et signe le meilleur temps de la journée avec son Aprilia Trackhouse en 1.29.373. Il devance l'Aprilia usine de Bezzecchi.

Chez Ducati, Marc Marquez n'est pas présent car toujours blessé. C'est donc son frère Alex qui occupe l'espace avec le 3e temps. Son coéquipier Fermin Aldeguer permet à Gresini un beau tir groupé avec le 4e temps.

Bagnaia a chuté mais il prend le 10e temps. Bulega fait mieux en terminant 8e. 

Tout de suite après, on retrouve les KTM de Pedro Acosta mais surprise celle de Maverick Vinales qui étonne avec son 6e chrono. Le pilote espagnol a connu une 2e partie de saison difficile après une blessure.

Aucune Honda n'est dans le top 10 de la journée. Mir fait le 12e chrono devant Zarco et Marini juste après. Ils ont testé un nouveau moteur, une nouvelle selle et des éléments aéro en vue de progresser en 2026.