Jour 1 :
Dès le début de journée, Sébastien Ogier impose le rythme sur sa Volkswagen Polo, tout en restant prudent sur plusieurs spéciales très boueuses. Il devance son équipier Jari-Matti Latvala et les deux Ford de Hirvonen et Tanak.
La bonne surprise vient de Dani Sordo qui impose sa Hyundai I20 pour la première fois sur une spéciale.
L'après-midi va moins sourire aux Volkswagen, Latvala va partir en tonneau, alors que Ogier va se faire passer par les deux pilotes Ford. Hirvonen prend donc la tête du rallye, Tanak et Ogier se tenant à moins de dix secondes.
Jour 2 :
La malchance tombe cette fois-ci sur les pilotes Ford, avec un tonneau pour Tanak. Cela fait perdre indirectement du temps à son équipier, et Sébastien Ogier en profite pour reprendre la tête du rallye. Mads Ostberg pointe désormais sa Citroen à la 3ème place devant les deux Hyundai de Sordo et Neuville qui perdra ensuite six minutes dans une crevaison.
A noter les difficultés de Robert Kubica, après avoir touché une pierre lors de la première journée, il a effectué une sortie de route et cassé son embrayage.
Jour 3 :
La journée commence par l'abandon de Dani Sordo alors qu'il rejoignait le départ de la première spéciale, suite à une casse de la transmisson. Sébastien Ogier va prendre une approche prudente sur cette dernière journée, pour s'imposer avec plus de 40 secondes d'avance sur Hirvonen. Ostberg monte sur la troisième marche du podium.
Classement :
| Cla. | Pilotes | Equipes | Ecarts |
| 1 | S. OGIER | Volkswagen Polo | 3:33:20.4 |
| 2 | M. HIRVONEN | Ford Fiesta | +43.2 |
| 3 | M. OSTBERG | Citroen DS3 | +1:12.4 |
| 4 | A. MIKKELSEN | Volkswagen Polo | +4:50.5 |
| 5 | H. SOLBERG | Ford Fiesta | +5:10.2 |
| 6 | M. PROKOP | Ford Fiesta | +8:27.2 |
| 7 | T. NEUVILLE | Hyundai I20 | +8:32.3 |
| 8 | J. HÄNNINEN | Hyundai I20 | +8:51.6 |
| 9 | N. AL-ATTIYAH | Ford Fiesta | +10:14.7 |
| 10 | J. KETOMAA | Ford Fiesta | +10:26.3 |
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