La pose s'impose !
Même s’ils découvraient les routes ô combien difficiles du Rallye Monte-Carlo, les deux équipages de la Peugeot Rally Academy ont parfaitement négocié ce premier rendez-vous de la saison mettant à l’honneur leur statut de lauréats de la 208 Rally Cup 2015. Bien aidés par leur redoutable 208T16, José Antonio Suarez et Candido Carrera terminent l’épreuve monégasque au sixième rang du WRC 2. Jordan Berfa et Damien Augustin ont signé des débuts fracassants avec leur 208R2 en remportant la catégorie RC4 et en terminant sur la deuxième marche du podium en WRC 3.
Alors qu’ils débutaient leur campagne mondiale au sein de la Peugeot Rally Academy, José Antonio Suarez et Candido Carrera vivaient une première étape animée. Disputées de nuit, les deux spéciales inaugurales se révélaient délicates. Victime d’une crevaison dès l’ES1 et gêné par le concurrent qui le précédait dans l’ES2, l’équipage espagnol ramenait la 208T16 à Gap en sixième position.
Le lendemain, Jose Antonio et Candido ne commettaient pas d’erreur tout au long de la deuxième étape disputée sur des spéciales aux conditions d’adhérence changeantes, ils concluaient la journée au septième rang.
Au cours de la troisième journée de course, l’équipage phare de la Peugeot Rally Academy passait par toutes les émotions ! D’abord ralentie par une légère sortie de route au premier passage de la terrible spéciale ‘Lardier et Valenca-Faye’, longue de 51, 55 km, puis par une crevaison lors de la seconde boucle sur cette même spéciale, la 208T16 s’imposait ensuite à deux reprises en WRC 2 dans ‘Saint Léger les Mélèzes - La Bâtie Neuve (avec deux sixièmes temps scratch au général) à la faveur d’un choix de pneumatiques judicieux. Jose Antonio et Candido continuaient leur démonstration dans l’ES suivante, ‘Sisteron-Thoard’ un monument du Monte-Carlo, en réalisant le deuxième chrono et ce, malgré un tête à queue.
Enfin, pour la dernière étape, les deux hommes se permettait même de signer le meilleur temps dans la spéciale mythique du Col de Turini pour rejoindre Monaco au sixième rang final et en ayant parfaitement respecté les consignes fixées par l’équipe au départ de l’épreuve tout en remportant 3 spéciales !
Pour sa première sortie en tant qu’équipage officiel, le tandem Jordan Berfa, Damien Augustin se distinguait lui aussi. Au volant d’une 208R2 référence de la catégorie RC4, Jordan Berfa prenait la tête de la classe et la deuxième place du WRC dès l’ES3 pour ne plus la quitter !
Malgré quelques aléas inévitables lorsque l’on découvre cette épreuve mythique (tête à queue, petites fautes), Jordan et Damien géraient parfaitement leur course, s’offrant même le luxe de remporter une spéciale au nez et à la barbe de concurrents évoluants pour certains aux commandes de voitures appartenant à la classe R3, et bien plus puissantes.
A noter également la présence de trois 208R2 dans le top 5 du WRC3 avec la troisième place de Fabio Andolfi et la quatrième position de Damiano De Tommaso.
Alors qu’ils débutaient leur campagne mondiale au sein de la Peugeot Rally Academy, José Antonio Suarez et Candido Carrera vivaient une première étape animée. Disputées de nuit, les deux spéciales inaugurales se révélaient délicates. Victime d’une crevaison dès l’ES1 et gêné par le concurrent qui le précédait dans l’ES2, l’équipage espagnol ramenait la 208T16 à Gap en sixième position.
Le lendemain, Jose Antonio et Candido ne commettaient pas d’erreur tout au long de la deuxième étape disputée sur des spéciales aux conditions d’adhérence changeantes, ils concluaient la journée au septième rang.
Au cours de la troisième journée de course, l’équipage phare de la Peugeot Rally Academy passait par toutes les émotions ! D’abord ralentie par une légère sortie de route au premier passage de la terrible spéciale ‘Lardier et Valenca-Faye’, longue de 51, 55 km, puis par une crevaison lors de la seconde boucle sur cette même spéciale, la 208T16 s’imposait ensuite à deux reprises en WRC 2 dans ‘Saint Léger les Mélèzes - La Bâtie Neuve (avec deux sixièmes temps scratch au général) à la faveur d’un choix de pneumatiques judicieux. Jose Antonio et Candido continuaient leur démonstration dans l’ES suivante, ‘Sisteron-Thoard’ un monument du Monte-Carlo, en réalisant le deuxième chrono et ce, malgré un tête à queue.
Enfin, pour la dernière étape, les deux hommes se permettait même de signer le meilleur temps dans la spéciale mythique du Col de Turini pour rejoindre Monaco au sixième rang final et en ayant parfaitement respecté les consignes fixées par l’équipe au départ de l’épreuve tout en remportant 3 spéciales !
Pour sa première sortie en tant qu’équipage officiel, le tandem Jordan Berfa, Damien Augustin se distinguait lui aussi. Au volant d’une 208R2 référence de la catégorie RC4, Jordan Berfa prenait la tête de la classe et la deuxième place du WRC dès l’ES3 pour ne plus la quitter !
Malgré quelques aléas inévitables lorsque l’on découvre cette épreuve mythique (tête à queue, petites fautes), Jordan et Damien géraient parfaitement leur course, s’offrant même le luxe de remporter une spéciale au nez et à la barbe de concurrents évoluants pour certains aux commandes de voitures appartenant à la classe R3, et bien plus puissantes.
A noter également la présence de trois 208R2 dans le top 5 du WRC3 avec la troisième place de Fabio Andolfi et la quatrième position de Damiano De Tommaso.
Ils ont dit :
Jose Antonio Suarez : « Pour mon premier Monte-Carlo, je suis très content du résultat. Les conditions étaient très difficile tout au long du week-end avec des spéciales à l’adhérence variable d’un bout à l’autre. Mon objectif était de rallier l’arrivée, il est atteint. J’ai emmagasiné beaucoup d’expérience tout au long de ces 4 jours, c’est important pour la suite de la saison. »
Jordan Berfa : « Avant le départ, je ne pensais pas être à cette place ! Je suis ravi car nous avons bien respecté les consignes. Nous avons bien travaillé avec toute l’équipe de la Peugeot Rallye Academy notamment pour le choix des pneumatiques et ça s’est avéré payant. Ce rallye est très long et difficile, c’est une sacrée expérience. Nous avons pu creuser l’écart samedi et nous nous sommes contentés de gérer sur la dernière étape pour obtenir ce beau résultat. »
Classement WRC 2 : 1. E.Evans (Ford Fiesta R5) en 4h08m23s9 - 2. A.Kremer (Skoda Fabia R5) + 2m13s1 - 3. Q.Gilbert (DS 3 R5) + 2m34s2 - 4. Q.Giordano (DS 3 R5) + 6m32s6 - 5. Y.Bonato (DS 3 R5) + 11m45s7 - 6. Jose Antonio Suarez et Candido Carrera (Peugeot 208T16) + 18h18m3s…
Classement WRC 3 : 1. OC.Veiby (DS 3 R3 Max) en 4h30m42s9 - 2. Jordan Berfa et Damien Augustin (Peugeot 208R2) + 3m46s6 - 3. F.Andolfi (Peugeot 208R2) + 4m29s6 - 4. D.De Tommaso (Peugeot 208R2) + 6m11s6 - 5. V.Dubert (DS 3 R3 Max) + 15m58s7…
Prochain rendez-vous en WRC pour la Peugeot Rally Academy : Vodafone Rally de Portugal (19 - 22 mai)
Jose Antonio Suarez - Candido Carrera : 208 T16
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