Clio Cup Series 2025 : Monza

Monza accueillait la grande finale des Clio Cup Series. Après une saison intense et spectaculaire, l'heure des derniers titres avait sonné avec treize couronnes à décerner.

David Pouget (GPA Racing) déjà vainqueur du classement français au circuit Paul Ricard est finalement le champion ultime de la Clio Cup Series, l'équivalent du classement europe. En plus de cet honneur, son équipe GPA Racing est également le meilleur team de la saison.

A Monza, Anthony Jurado (Rangoni Corse) et Alex Lancellotti (GPA Racing) ont animé les courses et ont passé le drapeau à damier en vainqueurs.

Pour sa première saison en Clio, Gaël Castelli (Milan Compétition) remporte le classement italien. Prédécesseur de Pouget, Gabriele Torelli (ITA, Rangoni Corse) se contente de gagner le classement espagnol cette année.

Alexandre Finkelstein (GPA Racing) fut le meilleur dans le classement Mid-Europe.

Plus de quarante pilotes étaient au départ de la course pour ce neuvième rendez-vous de la saison. 

Anthony Jurado ( Rangoni Corse) s’élançait depuis la pole position devant Nicky Taylor (GPA Racing) et Alexandre Finkelstein (GPA Racing). Plus très loin du titre, David Pouget partait cinquième.

Au départ, l’abandon de Loïc Labeda (GM Sport) provoque une première neutralisation. Remonté du sixième au deuxième rang, Francesco Pagano (ASD Scuderia Venanzo) mettait Anthony Jurado sous pression dès la relance et s'emparait finalement de la tête avant une deuxième intervention de la voiture de sécurité pour évacuer la Clio Cup d’Horn (GPA Racing).

A la relance, la bagarre en tête s'intensifie et la place de leader est très disputée et changeante entre Pagano , Jurado,  Finkelstein et Gabriele Torelli.

 Andrea Chierichetti (MC Motortecnica) et Vladimir Lobachev (AST Competition) vont provoquer une 3e neutralisation de l'épreuve.

Malgré les offensives de ses poursuivants dans le dernier tour, Anthony Jurado résistait et s’imposait face à son compatriote Alexandre Finkelstein.

Initialement troisième, Gabriele Torelli était pénalisé pour une poussette sur Nicolas Milan (Milan Compétition). Gaël Castelli était promu sur le podium, devant le Junior Nicky Taylor et David Pouget, qui inscrivait les points nécessaires pour être définitivement sacré.

Le Challenger Alex Lancellotti se classait huitième tandis que Stephan Polderman (AST Competition) terminait premier chez les Gentlemen.

Jamais rassasié, David Pouget célèbre son titre avec la dernière pole position de l'année. 

Après un tour d’observation derrière la voiture de sécurité, David Pouget résistait à Gabriele Torelli sous les yeux de ses équipiers Alex Lancellotti, Alexandre Finkelstein et Nicky Taylor.

Après une neutralisation provoquée par un contact entre Daire Flock (Westbourne Motorsport) et Francesco Pagano, Alex Lancellotti et Alexandre Finkelstein profitaient de l’aspiration pour prendre les commandes. Gabriele Torelli les imitaient et s’intercalait entre eux avant le retour du safety car, rappelé en piste après la sortie de Gaël Rostant (GPA Racing).

La reprise des débats était de courte durée, mais Alexandre Finkelstein ravissait la deuxième position à Gabriele Torelli dans un duel crucial pour la couronne chez les équipes entre GPA Racing et Rangoni Corse. Tout basculait dans les deux dernières boucles de la saison. Alex Lancellotti gardait à nouveau l’avantage, mais la lutte s’envenimait derrière lui.

Une touchette de Gabriele Torelli envoyait Alexandre Finkelstein sur le toit à la Parabolica, puis l’Italien et David Pouget dépassaient Alex Lancellotti à l’amorce du premier virage. Après deux contacts, un troisième choc provoquait le tête-à-queue de David Pouget et la crevaison de Gabriele Torelli, plus tard sanctionné pour ces incidents.

Alex Lancellotti reprenait alors les commandes et résistait à Nicky Taylor pour signer son premier succès en Clio Cup Series. Son équipier britannique s’imposait chez les Juniors face à Thomas Compain, lui aussi présent pour la première fois sur le podium scratch. Loïc Labéda (GM Sport) évitait les embûches pour prendre la quatrième place, suivi par David Pouget et Nicolas Milan.

Sam Gornall (Westbourne Motorsport) se classait septième devant Gaël Castelli, Louis Gehin (Rangoni Corse) et Mauro Polderman. Laurent Dziadus (Team Lucas) terminait premier Gentleman.

Gaël Castelli est multiple champion de France dans diverses catégories où il a couru, il y a toujours montré ses performances derrière un volant.

Pour son arrivée dans la Clio Cup Series, il a rapidement trouvé le mode d'emploi et il s'est adapté également aux batailles épiques de la petite Renault.

Il est vite devenu un challenger sérieux aux habitués de la Clio comme Pouget, Milan, Torelli ou encore Jurado.

Même si ses chances de contrer David Pouget fut infimes à Monza pour le titre "Européen", il a toutefois jouer sa carte jusqu'au bout de la saison, ce qui est déjà remarquable.

Et il repart surtout de cette saison avec le titre en classement italien. Une ligne de plus à son fabuleux et remarquable palmarès en sport-auto.

Clio Cup Series
• Général : David Pouget (FRA, GPA Racing)
• Juniors : Mauro Polderman (NED, AST Competition)
• Challengers : Filip Kunčer (MNE, Milan Compétition)
• Gentlemen : Laurent Dziadus (FRA, Team Lucas)
• Teams : GPA Racing (FRA)

Clio Cup España
• Général : Gabriele Torelli (ITA, Rangoni Corse)
• Challengers : Loïc Labéda (FRA, GM Sport)

Clio Cup France
• Général : David Pouget (FRA, GPA Racing)
• Juniors : Ronan Deslandes (FRA, T2CM)
• Gentlemen : Mickaël Carrée (FRA, T2CM)

Clio Cup Italia
• Général : Gaël Castelli (FRA, Milan Compétition)
• Juniors : Damiano Puccetti (ITA, Rangoni Corse)
• Challengers : Alex Lancellotti (ITA, GPA Racing)
• Gentlemen : Stephan Polderman (NED, AST Competition)

Clio Cup Mid-Europe
• Général : Alexandre Finkelstein (FRA, GPA Racing)
• Juniors : Sam Gornall (GBR, Westbourne Motorsport)
• Challengers : Filip Kunčer (MNE, Milan Compétition)