MotoGP : GP de Hongrie, victoire de Marc Marquez

Qui pour l’arrêter ? © www.motogp.com

C'est le tout nouveau circuit de Balaton Park qui accueille les pilotes MotoGP à l'occasion du GP de Hongrie. Marc Marquez, en pole position, fait figure de favori, après sa victoire en sprint la veille. Bezzecchi et Di Giannantonio l'accompagnent sur la première ligne.

Bastianini, Morbidelli et Quartararo sont sur la deuxième ligne, le Français aura à coeur de faire un bon résultat, après sa chute au départ de la course sprint. La troisième ligne est composée de Acosta, Aldeguer, et Marini. Tandis que Alex Marquez part 14ème, et Johann Zarco 18ème.

A l'extinction des feux, Bezzecchi s'en sort le mieux et prend la première place devant Morbidelli, Marc Marquez, Bastianini, Marini et Acosta. Bagnaia est 7ème. Bastianini chute, traverse la piste, mais parvient à repartir. Di Gianantonio est dernier, alors que Quartararo doit effectuer son long lap suite au crash de la course précédente.

Plusieurs chutes à signaler, Alex Marquez, Mir, et Fernandez. Bon début de course par contre pour Jorge Martin, désormais remonté 6ème.

Jorge Martin réalise sa première course convaincante (Gold&Goose Red Bull Content pool)

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Marc Marquez reprend la deuxième place à Morbidelli, qui perd une place supplémentaire face à Acosta. L'Espagnol remonte sur Bezzecchi, il lui faudra s'y prendre à deux fois pour prendre la tête au 11ème tour de course.

Marc Marquez prend assez rapidement le large, tandis que Bezzecchi voit revenir Acosta sur lui. Ce dernier prend la deuxième place. Zarco chute à haute vitesse, c'est l'abandon, dans un week-end difficile.

Devant, Marc Marquez s'impose assez largement devant Acosta. Lui-même ayant creusé un écart conséquent sur Bezzecchi. La 4ème place revient à Jorge Martin, devant Marini et Morbidelli. Bagnaia termine 9ème, juste devant Fabio Quartararo.

Marc Márquez (n° 93 Ducati Lenovo Team) – 1er
« J'ai eu de la chance de ne pas chuter après le contact avec Bezzecchi : je ne m'attendais pas à ce qu'il ralentisse autant au deuxième virage et je l'ai percuté.

J'ai commis une erreur. J'ai perdu une position et à partir de là, ma course a pris un nouveau départ : j'ai fait preuve de patience, sachant que j'avais le pneu medium de mon côté. Je l'ai amené à la température idéale et j'ai commencé à attaquer.

Le choix des pneus a vraiment fait la différence, car ce matin, j'ai réalisé qu'avec le medium, je pouvais tourner au même rythme que les autres sur le tendre. Je savais qu'au fil de la course, je pourrais garder le même rythme. »