MotoGp 2025 : Grand prix d'Allemagne pour Marc Marquez

Cette fois le roi du Ring n'a laissé aucune chance à ses adversaires. Marc Márquez et l'équipe Ducati Lenovo ont en effet largement dominé le grand prix d'Allemagne alors que la victoire en sprint du samedi avait été plus difficile à obtenir.

Personne n'a pu suivre le rythme du leader du championnat qui remportent une 69e victoire pour son 200e Grand Prix en MotoGp. Son frère Alex (Gresini) et son coéquipier, Bagnaia, complètent le podium.

La course a été marquée par de nombreux abandons, seulement 10 pilotes sont à l'arrivée.

C'est une météo sèche qui attend cette fois les pilotes pour la course du dimanche. La grille comporte un pilote en moins avec le forfait de Morbidelli après sa dure chute en sprint. Elle avait été déjà bien amputée avec les forfaits de Bastianini (Appendicite), Vinales (blessure épaule) et Chantra (Opération genou).

Pour son 200e Grand Prix en MotoGP, Márquez a réalisé un départ parfait depuis la pole, affichant un rythme inégalé et creusant un écart imparable dès le milieu de course.

Marc a été solide sur un circuit où il a toujours eu de la performance. Il s'est imposé avec 6.3s d'avance sur son frère. Il s'agissait de sa septième victoire dominicale de la saison et de sa quatrième consécutive, ce qui fait de lui le seul pilote à avoir gagné neuf fois sur le même circuit en MotoGP.

Au classement général, Marc Márquez porte son total à 344 points, portant son avance à 83 points sur Alex Márquez. Francesco Bagnaia occupe la troisième place, à 147 points de son coéquipier.

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 1er
« C'est évidemment merveilleux de fêter mon 200e Grand Prix par une victoire. Je voulais vraiment cette victoire au Sachsenring car, comme on le sait, c'est un circuit qui me convient. L'asphalte était glissant, mais j'ai bien roulé et je suis resté concentré, ce qui sera essentiel pour la deuxième moitié de la saison.

J'ai essayé d'analyser les conditions du mieux que j'ai pu : il y avait un peu de vent arrière au premier virage – pas trop fort, mais suffisant pour me forcer à changer de repère de freinage – et la pluie avait emporté une partie de la gomme de la piste. Les traces de chute m'ont encore plus concentré. »

La course n'a pas été facile du tout pour beaucoup de pilotes. Fabio di Giannantonio a été efficace en début de course passant de la 7e place de la grille à la 2e place en 2 tours.

L'italien de la VR46 semblait le seul à pouvoir suivre le rythme du leader. Bezzecchi (Aprilia) et Alex Marquez suivaient ensuite alors que Johann Zarco et son Honda ne parvenaient pas une nouvelle fois à exploiter la belle 2e place des qualifications se retrouvant 5e puis 6e dans les premiers tours.

La course était assez calme au début mais Oliveira (Pramac) et Acosta (KTM) étaient les premiers à se faire piéger et à abandonner.

Alors que le rythme a pu s'améliorer, c'est là que la piste a été plus difficile notamment dans le premier virage. Di Giannantonio est parti à la faute très vite suivi par Johann Zarco (LCR).

A 10 tours de la fin c'était l'Aprilia de Bezzecchi qui était à terre. Savadori (Aprilia), Ogura (Tackhouse) et Mir (Honda) ont également abandonné.

Profitant de tous ces abandons, Alex Marquez a pu prendre la 2e place malgré sa récente blessure. ​Parti onzième sur la grille, Francesco Bagnaia a remonté quatre places dans les premiers tours et s'est assuré la troisième place dans la seconde moitié de l'épreuve.

ALEX MARQUEZ #73
« On ne s'attendait pas à être là aujourd'hui. On est allés en Allemagne avec l'idée de perdre le moins de points possible face à Pecco, et on repart avec six points de plus. Ma main a bien réagi, même si je ne peux pas dire que je sois à 100 %, mais c'est un bon signe pour moi, pour l'équipe et pour nos ambitions de championnat. On sera plus ou moins dans le même état à Brno, même si j'espère encore progresser avant la pause estivale. »

Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 3e.
« Les températures étaient plus basses que l'an dernier, mais les conditions n'étaient pas faciles, avec le vent et l'adhérence réduite due à la pluie. L'avant était particulièrement critique dans les virages 1, 12 et 13, mais nous avons géré la situation du mieux que nous avons pu. On dirait que, peu importe où je pars, je termine toujours troisième – et il est clair que nous devons changer quelque chose. Nous progressons petit à petit, et même si ce n'est pas idéal, nous avons regagné des positions et marqué des points importants, c'est le plus important. »

Le forfait de Franco Morbidelli a fait gagner une place sur le grille à Quartararo. Sur le sec, la Yamaha du français était moins efficace et il ne parvenait pas à refaire le bon départ du sprint de samedi. Naviguant à la 8e puis la 9e position, le français prenait son mal en patience et profitait également de 4 abandons majeurs de ses adversaires.

Jack Miller (Pramac) lui aussi en Yamaha parvenait encore à le devancer jusqu'au 8e tour. Quartararo a progressé dans le classement avec les abandons. 

El Diablo en profita pour remonter à la quatrième place. Mais à sept tours de l'arrivée, Fermin Aldeguer commença à se rapprocher de lui, menaçant sa position. Le pilote Yamaha se défendit vigoureusement et franchit la ligne d'arrivée en quatrième position, à 18,738 secondes du vainqueur.

Un écart qui a rendu insatisfait le français qui s'est plaint au micro de Canal+ du manque de progrès de son équipe.

Fabio Quartararo 4e : « Conditions difficiles aujourd'hui – et je pense que l'adhérence était un peu faible, même si, pour moi, l'état de la piste était correct. Quatre pilotes sont tombés devant nous, donc cette quatrième place n'est peut-être pas une représentation réaliste du déroulement de notre course.

Je n'étais pas vraiment au top du premier tour, c'est pourquoi je ne peux pas être trop satisfait de ma journée. Je n'ai commis aucune erreur, mais nos chronos n'étaient pas aussi bons que je l'espérais, et j'ai terminé assez loin du leader. »

Après ses déboires de santé, Luca Marini est revenu à l'action avec son meilleur résultat de la saison. Le pilote Honda officiel a pu réaliser un bon départ se positionnant dans le top 10. Mais après 10 tours, y rester était compliqué.

La patience de l'italien a payé : Face aux conditions et à l'usure des pneus qui ont surpris plusieurs pilotes, Marini a réalisé une performance parfaite en dépassant Binder et Miller pour se hisser en sixième position à quelques tours de l'arrivée. 
 

Luca Marini Honda,  6e : "Je suis vraiment content de ma performance en course. Beaucoup de pilotes ont chuté lorsque le pneu avant a lâché, j'ai donc été particulièrement prudent au premier virage, où tout le monde tombait. J'ai pris un excellent départ et j'ai bien remonté avant de trouver mon rythme et d'essayer de me préserver un peu.

À partir du septième tour, j'ai ressenti quelques douleurs. Mais cela m'a permis d'avoir beaucoup de pneus en fin de course et de bien dépasser. Nous avons bien travaillé sur la moto depuis vendredi, nous devons continuer à travailler sur notre vitesse sur un tour et les premiers tours de course. Maintenant, quelques jours de récupération et nous sommes de retour à Brno."

L'équipe Tech3 était décimée avant même le départ du sprint de samedi avec les forfaits de ses 2 pilotes. KTM espérait alors compter sur ses pilotes usines avec Pedro Acosta et Brad Binder, respectivement 4e et 9e sur la grille de départ.

On attendait beaucoup mieux en terme de résultats car très vite Pedro a été éliminé après seulement 3 tours. Brad Binder a dû attendre 2 tours pour entrer dans le top 10. Il ne doit sa 7e place finale qu'à plusieurs abandons.

KTM se maintient à la 3e place du classement constructeurs derrière Ducati et Aprilia et devant Honda et Yamaha.

NICOLAS GOYON, Team Manager Tech3 :  « L'équipe Red Bull KTM Tech3 a connu une incroyable malchance ce week-end. Nous sommes arrivés en Allemagne pleins d'espoir, car la KTM est habituellement performante au Sachsenring. Nous avons d'abord compris qu'Enea Bastianini allait manquer cette manche en raison d'une appendicite qui l'a contraint à rester à l'hôpital.

Tous les regards étaient donc tournés vers Maverick Viñales. Il a manqué la Q2 de peu vendredi, mais nous savions qu'il avait le rythme et que les conditions météo pourraient changer la donne. Il a réalisé une solide Q1 pour passer la Q2, mais il a malheureusement chuté et s'est blessé à l'épaule gauche. Il souffre d'une petite fracture qui l'oblige à être absent pour le reste du week-end. »