MotoGp 2026 : Grand-Prix des USA, victoire de Bezzecchi

Ces dernières années étaient marquées par la domination de la marque Ducati en MotoGp. Depuis fin 2025, on se rend compte qu'une autre marque a pris le dessus et mène les débats.

En signant son 5e succès d'affilés en MotoGp, Marco Bezzecchi inscrit la marque Aprilia comme grande favorite du championnat d'autant que Jorge Martin signe le doublé en terminant à la 2e place.

Evincé du trio de tête après une sanction lors du sprint, Pedro Acosta peut cette fois bien savourer sa 3e place finale dans le Grand prix des USA.

A domicile, Trackhouse a été mal récompensé mais Ogura a fait une course remarquable. 

Chez les français Johann Zarco a malheureusement chuté et ruiné son résultat et Fabio Quartararo n'a pas marqué le moindre point au guidon d'une Yamaha toujours aussi mauvaise.

Avec sa chute lors du sprint, Marco Bezzecchi avait perdu la tête du championnat du monde au profit de son coéquipier. Dimanche pour le Grand Prix, Marco a été impérial prenant le commandement dès le départ et ne lâchant plus jusqu'à la fin malgré l'insistance de Jorge Martin pour le rejoindre en fin d'épreuve.

Avec ce 5e succès d'affilé en GP, Bezzecchi est l'homme fort du moment. Il reprend bien entendu la place de leader du championnat avec 81 points marqués soit 4 de plus que son dauphin.

Reste à Bezzecchi a ne plus perdre de points en sprint et il sera un candidat très sérieux au titre mondial.

Aprilia peut désormais aussi compter sur Jorge Martin particulièrement revenu à meilleure forme et capable de jouer la victoire à Austin par 2 fois même si lors de cette course longue de dimanche, il n'aura toutefois pas pu faire plier son coéquipier.

Martin de retour au sommet, il peut se remettre à croire à un nouveau titre mondial, lui qui voulait partir déjà en cours de contrat. Maintenant tout va bien et c'est une mauvaise nouvelle pour la concurrence car un Martin en forme est un guerrier que peu de personne pourra battre.

Désormais à 4 points de Bezzecchi, les 2 pilotes Aprilia sont en tête du classement général avec une KTM à 21 points du leader et avec la première des Ducati qui n'est pas celle d'usine.

Acosta avait perdu gros en sprint avec une pression de pneu non conforme. Il jouait à nouveau crânement sa chance au départ de la course en faisant un très bon départ.

Mais une petite faute le mettait sous pression de Bezzecchi et les 2 hommes se touchaient laissant quelques débris dans le contact.

Si Bezzecchi s'échappait, Acosta devait résister maintenant à l'autre Aprilia noire de Martin. Il aura tenu 13 tours avant de céder la 2e place.

Mais il parvient à se maintenir sur le podium avec la 3e position finale. Un très bon résultat pour KTM qui voyait aussi Enea Bastianini (Tech3) prendre la 6e place.

Pedro Acosta, 3e et 3e au championnat : « Ce n'était pas le premier tour le plus calme ! J’étais content parce que j’avais besoin d’une nouvelle moto après ma chute au warmup et les gars ont dû le reconstruire, donc ils sont les héros du week-end. Je suis content, nous sommes de nouveau sur le podium et nous gardons cette constance dans le top cinq. »

Eliminé par M.Marquez en sprint, Fabio Di Giannantonio espérait pouvoir prendre sa revanche pour le Grand prix. Mais comme la veille le pilote de la VR46 n'a pas pu profiter de sa pole position étant débordé dès le départ.

Arborant une livrée spéciale sur sa Ducati, il n'a pu faire mieux que 4e battu par 2 Aprilia et une KTM. La Ducati n'est plus la référence en catégorie reine mais Di Giannantonio est quand même le meilleur dans le clan Ducati affichant une belle pointe de vitesse sur un tracé qu'il apprécie.

FABIO DI GIANNANTONIO
« Dans l’ensemble, ce fut un week-end positif, je suis très heureux. Nous sommes arrivés ici à Austin et je n’étais pas à 100 % de mon état physique, donc je dois remercier Christian, le kinésithérapeute et toute l’équipe pour le travail qu’ils ont fait pour m’aider à récupérer mon épaule. Nous devrons passer quelques tests pour comprendre ce qui se passe, car j’ai eu un peu de difficultés physiques.

À part ça, nous sommes en très bonne forme, nous mettons la pression sur les pilotes de tête même s’il y a encore un écart pour le moment. Nous devons travailler à la fois avec l’équipe et Ducati pour combler cet écart. Nous savons où nous devons nous améliorer et nous le faisons déjà. Il nous manque encore quelque chose dans la course. Ce n’est pas le résultat que nous voulions, car quand on concourt à un haut niveau, on vise toujours le podium, mais aujourd’hui j’ai donné le meilleur de moi-même et la quatrième place était le maximum que nous pouvions atteindre.

Il y a encore beaucoup de points positifs à retenir : j’ai obtenu la pole position et réalisé de nombreux tours rapides. Je suis vraiment heureux. »

Il est déjà bien loin le temps où Marc dominait tout le monde sur ce tracé sélectif. Avec une nouvelle chute le vendredi, l'espagnol n'était pas à l'aise physiquement le reste du week-end.

Mais même en ayant des difficultés et en étant pénalisé d'un long lap pour l'accrochage en sprint, le champion espagnol a attendu son heure pour pouvoir viser le top 5 non sans devoir fournir un grand effort toutefois dans la 2e partie de course. Finir 5e dans ces conditions est un moindre mal en attendant des jours meilleurs pour lui et les Ducati rouges et blanches.

Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 5e
« Malheureusement, nous avons payé le prix de l’erreur d’hier. Une pénalité de long lap en MotoGP, surtout en début de course, vous fait tomber au milieu du peloton. Je n’étais pas à l’aise dans les premiers tours et j’ai failli refaire la même erreur, mais ensuite, quand l’adhérence a chuté, j’ai commencé à bien rouler et à prendre du plaisir en me battant avec plusieurs pilotes. Il faut garder en tête que ce n’est que le troisième Grand Prix d’une longue saison, mais il faut aussi reconnaître que Bezzecchi est très rapide en ce moment. Nous devons continuer à nous rapprocher et nous concentrer sur les détails, car nous ne sommes pas loin et je sais que je peux faire mieux. »

A domicile, l'équipe Trackhouse arborait des couleurs made in Usa du plus bel effet. Ai Ogura et Raul Fernandez disposent en plus des Aprilia qui est la moto référence aujourd'hui.

Ai Ogura a d'ailleurs particulièrement brillé. Qualifié à la 10e place, le japonais était remonté jusqu'à la 4e. Malheureusement il a connu un pépin technique et cela a ruiné tous ses efforts. Il aurait mérité un beau résultat.

Raul Fernandez était moins fort mais il prend tout de même la 8e place.

Coté France, le résultat brut n'est pas glorieux ce dimanche avec une chute pour Zarco et aucun points non plus pour Quartararo plus que jamais en difficulté avec sa Yamaha. Cette fois il a subi toute la course et a été particulièrement en difficulté sur les 5 derniers tours où il termine seulement 17e devant Rins.

Dans le clan Yamaha pourtant un rayon de soleil avec le point marqué par Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac) grâce à un style plus fluide préservant ses pneus jusqu'à la fin.

Fabio Quartararo : « Je ne m’attendais pas à ce que les pneus tombent comme ça à la fin. Je gérais les pneus, mais ils ont quand même baissé dans les cinq derniers tours. Yamaha sait ce dont nous avons besoin et ce que nous devons faire. Toprak m’a impressionné tout le week-end, cependant. Sa façon de rouler est vraiment fluide et très fidèle à son style, comme on l’a vu au WorldSBK – c’est bien. »

Johann Zarco : "Un autre pilote est allé à l’intérieur d’un rival au virage 8, et celui-ci a dû élargir. Je me sentais bien et je faisais du bon travail, mais à cause de cette situation, j’ai dû m’engager en sachant qu’il fallait changer de direction. Il a essayé de revenir, et au moment du contact ma moto est tombée dans le virage 9. C’était un incident de course, je ne me plains pas, ça arrive. C’était une conséquence de ce qui s’est passé à cet instant. Quoi qu’il en soit, je me sentais bien et nous aurions pu obtenir un bon résultat. J’ai décidé de continuer pour recueillir des informations, et j’ai pu être rapide même si nous étions loin derrière, donc cela a été utile pour comprendre beaucoup de choses."

Toprak Razgatlioglu 15e : "Aujourd’hui a été une course très difficile pour tout le monde, mais je poussais plus que 100 % parce que je voulais vraiment marquer mon premier point. Au final, j’y suis parvenu, et je suis très heureux.

Un autre point positif, c’est que je commence à prendre plus de plaisir à faire du vélo pendant la course, et j’apprends beaucoup. J’ai suivi Fabio pendant plusieurs tours et j’ai pu mieux comprendre son style de conduite et la piste, ce qui est très important pour moi à ce stade. 

Course après course, week-end après week-end, nous progressons, et cela me rend heureux. Bien sûr, ce n’est que le début — l’objectif est maintenant de continuer à apprendre et de commencer à se battre pour de meilleurs résultats.