McLaren réplique © McLaren F1
Après une longue période sans GP en raison des évènements au Moyen-Orient, la F1 reprend ses droits à Miami, avec un week-end sprint.
Les équipes ont donc eu le temps de travailler, tout comme la FIA de modifier quelques points de réglementation pour la sécurité. Et c'est la McLaren de Lando Norris qui part en tête de la course sprint, devant la Mercedes de Kimi Antonelli. Piastri est 3ème devant Leclerc. Verstappen et Russell se partagent la 3ème ligne devant Hamilton et Colapinto. Côté Français, Hadjar part 9ème, devant Gasly. Ocon s'élance 16ème. Lindblad part des stands, et Hulkenberg ne prend pas le départ après un problème moteur.
A l'extinction des feux, Norris prend un bon envol, alors que Antonelli manque le sien. Cela permet à Piastri de prendre la deuxième place devant Leclerc et l'Italien. C'est chaud derrière entre Verstappen et Hamilton, qui vont au contact mais pas jusqu'à l'accrochage. Gasly a pu passer Colapinto et pointe 8ème, alors que Hadjar est 11ème.
Les deux McLaren prennent de la distance sur la Ferrari de Leclerc, qui doit faire attention aux deux Mercedes de Antonelli et Russell et à son équipier Hamilton. Ce début de course n'est pas marqué par les dépassements malgré la nouvelle réglementation.
Russell passe Antonelli au 7ème tour, mais l'Italien réplique le tour suivant et reprend la 4ème place. Au même moment, Verstappen passe Hamilton, mais hors de la piste, il finit par rendre sa position. Verstappen tente une nouvelle manoeuvre le tour suivant, et cette fois-ci est la bonne, surtout que Hamilton semble en difficulté avec ses pneus arrières.
Hadjar passe Bortoleto et Colapinto en fin de course et remonte 9ème. Devant, Lando Norris s'impose devant son coéquipier Piastri. Leclerc prend la troisième place devant la Mercedes de Russell. Verstappen doit se contenter de la 5ème place devant Antonelli qui a été pénalisé de cinq secondes pour dépassement des limites de piste. Hamilton est 7ème et Gasly marque le dernier point. Hadjar se classe 9ème et Ocon 12ème.
Les équipes ont donc eu le temps de travailler, tout comme la FIA de modifier quelques points de réglementation pour la sécurité. Et c'est la McLaren de Lando Norris qui part en tête de la course sprint, devant la Mercedes de Kimi Antonelli. Piastri est 3ème devant Leclerc. Verstappen et Russell se partagent la 3ème ligne devant Hamilton et Colapinto. Côté Français, Hadjar part 9ème, devant Gasly. Ocon s'élance 16ème. Lindblad part des stands, et Hulkenberg ne prend pas le départ après un problème moteur.
A l'extinction des feux, Norris prend un bon envol, alors que Antonelli manque le sien. Cela permet à Piastri de prendre la deuxième place devant Leclerc et l'Italien. C'est chaud derrière entre Verstappen et Hamilton, qui vont au contact mais pas jusqu'à l'accrochage. Gasly a pu passer Colapinto et pointe 8ème, alors que Hadjar est 11ème.
Les deux McLaren prennent de la distance sur la Ferrari de Leclerc, qui doit faire attention aux deux Mercedes de Antonelli et Russell et à son équipier Hamilton. Ce début de course n'est pas marqué par les dépassements malgré la nouvelle réglementation.
Russell passe Antonelli au 7ème tour, mais l'Italien réplique le tour suivant et reprend la 4ème place. Au même moment, Verstappen passe Hamilton, mais hors de la piste, il finit par rendre sa position. Verstappen tente une nouvelle manoeuvre le tour suivant, et cette fois-ci est la bonne, surtout que Hamilton semble en difficulté avec ses pneus arrières.
Hadjar passe Bortoleto et Colapinto en fin de course et remonte 9ème. Devant, Lando Norris s'impose devant son coéquipier Piastri. Leclerc prend la troisième place devant la Mercedes de Russell. Verstappen doit se contenter de la 5ème place devant Antonelli qui a été pénalisé de cinq secondes pour dépassement des limites de piste. Hamilton est 7ème et Gasly marque le dernier point. Hadjar se classe 9ème et Ocon 12ème.
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