Norris fait une belle rentrée © McLaren F1
La Formule 1 est de retour, sur le circuit de Zandvoort, qu'elle visite pour la dernière fois. Lando Norris s'est adjugé la pole position devant Russell, vainqueur samedi. La deuxième ligne est occupée par Antonelli et Piastri, devant Hamilton et Leclerc. Verstappen, qui a prolongé chez RedBull jusque 2030 partira 7ème devant Lawson qui remplace Hadjar sur ce week-end chez RedBull après une blessure au poignet pour le Français. Gasly part 11ème, juste devant son ancien équipier Tsunoda qui remplace Lawson. Ocon part 15ème.
Après une course peu passionnante en sprint, la pluie s'est invitée lors de la grille, ce qui pourrait ainsi permettre de pimenter l'action en piste. Le départ étant donnée sur une piste en partie humide mais allant vers l'assèchement. Les pilotes de têtes partent en pneus médiums, et ceux derrières en tendres.
A l'extinction des feux, Norris prend un bon envol alors que Russell patine, ce qui profite à Antonelli qui prend la deuxième place. Verstappen manque de partir dans l'herbe, puis de s'accrocher avec Lawson dans ce premier tour.
C'est encore pire à la fin du premier tour, puisque Verstappen perd le contrôle de sa monoplace dans le banking sur les quelques traces d'humidité. La monoplace est très endommagée, mais Verstappen s'en sort indemne et le drapeau rouge est déployé. Bortoletto est parti dans un 360 au même endroit, évité de peu par son propre équipier.
Après une course peu passionnante en sprint, la pluie s'est invitée lors de la grille, ce qui pourrait ainsi permettre de pimenter l'action en piste. Le départ étant donnée sur une piste en partie humide mais allant vers l'assèchement. Les pilotes de têtes partent en pneus médiums, et ceux derrières en tendres.
A l'extinction des feux, Norris prend un bon envol alors que Russell patine, ce qui profite à Antonelli qui prend la deuxième place. Verstappen manque de partir dans l'herbe, puis de s'accrocher avec Lawson dans ce premier tour.
C'est encore pire à la fin du premier tour, puisque Verstappen perd le contrôle de sa monoplace dans le banking sur les quelques traces d'humidité. La monoplace est très endommagée, mais Verstappen s'en sort indemne et le drapeau rouge est déployé. Bortoletto est parti dans un 360 au même endroit, évité de peu par son propre équipier.
Abandon devant son public © RedBull F1 pour Verstappen
Après une période de neutralisation, durant laquelle, les équipes changent les pneus et font les réparations nécessaires sur les monoplaces, les pilotes reprennent la piste Norris est en tendres comme Hamilton, Antonelli en médiums tout comme Russell et Leclerc, alors que Piastri est en durs.
Les pilotes se placent pour un nouveau départ arrêté, mais celui-ci est avorté par l'arrêt en piste de Bearman sur une panne moteur. La deuxième tentative est la bonne, et malgré ses pneus tendres, Norris se fait surprendre par Antonelli qui prend la tête de la course. Piastri est troisième après avoir passé un Russell en difficulté dans ce premier tour.
Au fil des tours, Antonelli et Norris se détachent de Piastri et ses pneus durs. Leclerc met la pression sur Russell qui rentre à son stand au 18ème tour pour mettre les pneus durs.
Les pilotes se placent pour un nouveau départ arrêté, mais celui-ci est avorté par l'arrêt en piste de Bearman sur une panne moteur. La deuxième tentative est la bonne, et malgré ses pneus tendres, Norris se fait surprendre par Antonelli qui prend la tête de la course. Piastri est troisième après avoir passé un Russell en difficulté dans ce premier tour.
Au fil des tours, Antonelli et Norris se détachent de Piastri et ses pneus durs. Leclerc met la pression sur Russell qui rentre à son stand au 18ème tour pour mettre les pneus durs.
Gasly aura tout donné pour ce point © Alpine F1
Piastri rentre un tour plus tours pour de nouveaux pneus durs, mais son arrêt s'éternise et le fait ressortir derrière Russell. Antonelli, Norris et Leclerc passent aux stands au 22ème tour.
Pierre Gasly, bloqué derrière Lindblad, tente plusieurs manoeuvres pour le passer, qui échouent à chaque fois et lui font perdre des places au profit de Hulkenberg et Tsunoda. Le Français doit manger son pain noir.
Après avoir longuement butté sur Piastri, Leclerc trouve l'ouverture au 35ème tour pour la 4ème place, imité juste après par Hamilton.
Pierre Gasly, bloqué derrière Lindblad, tente plusieurs manoeuvres pour le passer, qui échouent à chaque fois et lui font perdre des places au profit de Hulkenberg et Tsunoda. Le Français doit manger son pain noir.
Après avoir longuement butté sur Piastri, Leclerc trouve l'ouverture au 35ème tour pour la 4ème place, imité juste après par Hamilton.
Tension entre les pilotes Ferrari © Ferrari
Antonelli effectue son deuxième arrêt au 41ème tour, imité par Russell. Tandis que chez Ferrari, Hamilton plus rapide que Leclerc perd du temps derrière le Monégasque, les deux pilotes s'énervent à la radio.
Norris avec ses pneus frais remonte rapidement sur Antonelli, en difficulté avec ses pneus arrière. Norris prend la deuxième place au 54ème tour, il a maintenant la Ferrari en ligne de mire. Norris prend la tête quelques virages plus loin. Hamilton se fait ensuite passé par Antonelli.
Un VSC est déployé pour évacuer la monoplace arrêtée de Ocon. On arrête Hamilton et Leclerc qui ressortent en pneus tendres. Antonelli passe aux tendres également et repart derrière Russell mais devant Hamilton.
A une dizaine de tours de l'arrivée, Antonelli est revenu à une seconde de la deuxième place tenue par son équipier Russell. L'Anglais laisse passer l'Italien, et doit désormais résister à Hamilton.
Un VSC est brièvement déployé après un contact entre les deux pilotes Williams. Le classement ne changera plus et Norris s'impose après une fin de course impressionnante devant Antonelli et Russell.
Hamilton échoue au pied du podium devant Leclerc et Piastri. Lawson termine à une probante 7ème place pour sa pige chez RedBull, devant Hulkenberg, Alonso et Gasly.
Norris avec ses pneus frais remonte rapidement sur Antonelli, en difficulté avec ses pneus arrière. Norris prend la deuxième place au 54ème tour, il a maintenant la Ferrari en ligne de mire. Norris prend la tête quelques virages plus loin. Hamilton se fait ensuite passé par Antonelli.
Un VSC est déployé pour évacuer la monoplace arrêtée de Ocon. On arrête Hamilton et Leclerc qui ressortent en pneus tendres. Antonelli passe aux tendres également et repart derrière Russell mais devant Hamilton.
A une dizaine de tours de l'arrivée, Antonelli est revenu à une seconde de la deuxième place tenue par son équipier Russell. L'Anglais laisse passer l'Italien, et doit désormais résister à Hamilton.
Un VSC est brièvement déployé après un contact entre les deux pilotes Williams. Le classement ne changera plus et Norris s'impose après une fin de course impressionnante devant Antonelli et Russell.
Hamilton échoue au pied du podium devant Leclerc et Piastri. Lawson termine à une probante 7ème place pour sa pige chez RedBull, devant Hulkenberg, Alonso et Gasly.
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