Antonelli a frappé fort en Italie © AMG Mercedes F1
La F1 a rendez-vous dans le temple de la vitesse à Monza, même si cette année, la gestion électrique des monoplaces ne permet pas d'approcher les 350 km/h.
Pierre Gasly a su mettre fin à près de trente ans de disette pour voir de nouveau un Français en pole position. Le pilote Alpine a parfaitement géré sa séance de qualification pour s'emparer du meilleur temps devant George Russell. Les deux Ferrari de Leclerc et Hamilton occupent la deuxième ligne devant Verstappen et Piastri. Colapinto s'élance 7ème devant Norris, Lindblad et Bortoleto. Bearman part 11ème devant Hulkenberg, Sainz et Ocon. Tsunoda qui remplace Lawson, qui remplace lui-même Hadjar toujours blessé au poignet, est sur la 15ème place devant Bottas, Perez, Alonso et Stroll. Il était prévu que Antonelli change de moteur, il part donc 20ème devant Lawson qui en a fait de même et Albon.
Gasly et Russell sont en médiums, alors que les Ferrari et Verstappen en tendres au moment de la mise en grille. A l'extinction des feux, Gasly prend un bon départ devant Russell, alors que les Ferrari se gênent à la première chicane, et Hamilton de passer dans le gravier, l’Anglais perd plusieurs places.
À la fin du premier tour, Russell passe Gasly et prend la tête de la course. Mais, alors que Leclerc avait passé Gasly, et que le pilote Alpine avait répliqué en récupérant sa place, Charles Leclerc perd le contrôle de sa monoplace dans la Parabolique et vient s’encastrer dans le mur de pneus. Charles Leclerc sort de lui même de sa monoplace et le drapeau rouge est déployé. C'est un nouveau coup dur pour lui et pour Ferrari
Le classement est Russell devant Gasly, Verstappen, Colapinto, Piastri, Norris, Lindblad, Hamilton. De son côté, Antonelli est déjà remonté 12ème.
Pierre Gasly a su mettre fin à près de trente ans de disette pour voir de nouveau un Français en pole position. Le pilote Alpine a parfaitement géré sa séance de qualification pour s'emparer du meilleur temps devant George Russell. Les deux Ferrari de Leclerc et Hamilton occupent la deuxième ligne devant Verstappen et Piastri. Colapinto s'élance 7ème devant Norris, Lindblad et Bortoleto. Bearman part 11ème devant Hulkenberg, Sainz et Ocon. Tsunoda qui remplace Lawson, qui remplace lui-même Hadjar toujours blessé au poignet, est sur la 15ème place devant Bottas, Perez, Alonso et Stroll. Il était prévu que Antonelli change de moteur, il part donc 20ème devant Lawson qui en a fait de même et Albon.
Gasly et Russell sont en médiums, alors que les Ferrari et Verstappen en tendres au moment de la mise en grille. A l'extinction des feux, Gasly prend un bon départ devant Russell, alors que les Ferrari se gênent à la première chicane, et Hamilton de passer dans le gravier, l’Anglais perd plusieurs places.
À la fin du premier tour, Russell passe Gasly et prend la tête de la course. Mais, alors que Leclerc avait passé Gasly, et que le pilote Alpine avait répliqué en récupérant sa place, Charles Leclerc perd le contrôle de sa monoplace dans la Parabolique et vient s’encastrer dans le mur de pneus. Charles Leclerc sort de lui même de sa monoplace et le drapeau rouge est déployé. C'est un nouveau coup dur pour lui et pour Ferrari
Le classement est Russell devant Gasly, Verstappen, Colapinto, Piastri, Norris, Lindblad, Hamilton. De son côté, Antonelli est déjà remonté 12ème.
Alpine est rentré dans le rang © Alpine F1
Les pilotes changent de pneus pendant la neutralisation, et Russell et Gasly sont désormais en pneus durs lorsqu’ils se mettent en place sur la grille pour un nouveau départ arrêté, avec Verstappen et Hamilton en médiums.
A l'extinction des feux, Russell reste en tête devant Gasly et Colapinto. Mais l’Argentin passe par le gravier dans une bagarre face à Verstappen et Hamilton. On a désormais Russell devant Gasly, Verstappen et Hamilton. Colapinto a chuté à la 15ème place.
Au 7ème tour, Verstappen passe Gasly pour la deuxième place alors que Antonelli et déjà 6ème. Hamilton passe également Gasly et prend la troisième position. Le pilote Alpine se fait passer par les pilotes en pneus médiums, et l'Alpine n'a pas la vitesse pour se battre avec les Mercedes, Redbull, McLaren et Ferrari
A l'extinction des feux, Russell reste en tête devant Gasly et Colapinto. Mais l’Argentin passe par le gravier dans une bagarre face à Verstappen et Hamilton. On a désormais Russell devant Gasly, Verstappen et Hamilton. Colapinto a chuté à la 15ème place.
Au 7ème tour, Verstappen passe Gasly pour la deuxième place alors que Antonelli et déjà 6ème. Hamilton passe également Gasly et prend la troisième position. Le pilote Alpine se fait passer par les pilotes en pneus médiums, et l'Alpine n'a pas la vitesse pour se battre avec les Mercedes, Redbull, McLaren et Ferrari
Ferrari devait s’attendre à mieux © Ferrari
Verstappen est rapide malgré une RedBull dont l'arrière est capricieux, il remonte sur Russell et prend la tête de la course. Alors que Hamilton se fait passer par Piastri et Antonelli.
Tout le monde se regroupe derrière Verstappen, c’est très chaud entre les pilotes. Russell récupère la tête de course et deux tours plus tard c’est Antonelli qui passe la RedBull, on a désormais les deux Mercedes en tête.
Antonelli conserve bien ses médiums, il passe Russell et prend le commandement. Les deux pilotes Mercedes échangent leurs positions, à plusieurs reprises, ce qui va donner des cheveux blancs à Toto Wolff.
Un VSC est brièvement déployé pour évacuer la monoplace de Stroll au 28ème tour. Alors qu'Alonso avait déjà abandonné, c'est un mauvais week-end pour Aston Martin.
Antonelli et Verstappen passent aux stands pour des pneus durs pour la RedBull et des médiums pour la Mercedes. Hamilton est resté en piste.
Tout le monde se regroupe derrière Verstappen, c’est très chaud entre les pilotes. Russell récupère la tête de course et deux tours plus tard c’est Antonelli qui passe la RedBull, on a désormais les deux Mercedes en tête.
Antonelli conserve bien ses médiums, il passe Russell et prend le commandement. Les deux pilotes Mercedes échangent leurs positions, à plusieurs reprises, ce qui va donner des cheveux blancs à Toto Wolff.
Un VSC est brièvement déployé pour évacuer la monoplace de Stroll au 28ème tour. Alors qu'Alonso avait déjà abandonné, c'est un mauvais week-end pour Aston Martin.
Antonelli et Verstappen passent aux stands pour des pneus durs pour la RedBull et des médiums pour la Mercedes. Hamilton est resté en piste.
Verstappen a fait le boulot avec un podium © RedBull Media
À quinze tours de l’arrivée, on a Russell devant Antonelli, Piastri, Verstappen et Hamilton. Antonelli peut il remonter sur Russell qui va finir la course avec ses pneus durs usés ?
Derrière les Mercedes, Verstappen passe Piastri pour la troisième place, après plusieurs réplique du pole McLaren. Le Hollandais parvient à garder son avantage.
Le contact entre les deux Mercedes est fait à cinq tours de la fin de course, Russell avec des pneus endommagés va tenter de contenir Antonelli, qu'il n'attendait pas revoir dans ses rétroviseurs.
La première tentative de Antonelli à la première chicane se termine par un petit passage pas le bac à gravier. Le tour suivant est le bon et Antonelli prend la tête de la course à trois tours de l’arrivée.
Antonelli s’impose à domicile, devant un public qui est passé de supporters de Ferrari à supporters d'Antonelli. Russell termine deuxième devant Verstappen, l’Anglais a non seulement échoué à l’emporter, mais en plus face à son équipier parti du fond de grille, la pilule est dure à avaler. Norris est 4ème devant Piastri et Hamilton. Gasly se contente de la 7ème place devant Lindblad et Colapinto. Tsunoda complète le top 10. Ocon se classe 16ème.
Derrière les Mercedes, Verstappen passe Piastri pour la troisième place, après plusieurs réplique du pole McLaren. Le Hollandais parvient à garder son avantage.
Le contact entre les deux Mercedes est fait à cinq tours de la fin de course, Russell avec des pneus endommagés va tenter de contenir Antonelli, qu'il n'attendait pas revoir dans ses rétroviseurs.
La première tentative de Antonelli à la première chicane se termine par un petit passage pas le bac à gravier. Le tour suivant est le bon et Antonelli prend la tête de la course à trois tours de l’arrivée.
Antonelli s’impose à domicile, devant un public qui est passé de supporters de Ferrari à supporters d'Antonelli. Russell termine deuxième devant Verstappen, l’Anglais a non seulement échoué à l’emporter, mais en plus face à son équipier parti du fond de grille, la pilule est dure à avaler. Norris est 4ème devant Piastri et Hamilton. Gasly se contente de la 7ème place devant Lindblad et Colapinto. Tsunoda complète le top 10. Ocon se classe 16ème.
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