L'équipe Américaine débutera sa 11ème saison en F1, et la future VF-26 sera définie par le blanc avec des accents de rouge et de noir. Ces couleurs marquent le lien qui unit désormais Haas à Toyota Gazzoo Racing (TGR), la branche sport mécanique de Toyota.
Inutile de tirer des conclusions sur la monoplace présentée, il s'agit ici d'un rendu 3D, avec des pneus arrières montés à l'avant, ce qui prouve bien qu'il faut attendre de voir les voitures en piste pour
Ayao Komatsu : "Cela paraît presque irréel de dévoiler une nouvelle voiture si tôt dans l'année, mais ca ne l'est pas moins que de débuter une nouvelle saison, en particulier avec tant de changements réglementaires. Nous sommes concentrés sur la semaine d'essais à Barcelone. Cela a été un effort monumental pour toute l'équipe de travailler sur un temps aussi court entre la fin de saison et ce mois de janvier. Nous sommes impatients de voir comment ces voitures vont performer et comment nous allons progresser avant l'Australie. Le temps en piste sera précieux en Espagne et à Bahrein."
Inutile de tirer des conclusions sur la monoplace présentée, il s'agit ici d'un rendu 3D, avec des pneus arrières montés à l'avant, ce qui prouve bien qu'il faut attendre de voir les voitures en piste pour
Ayao Komatsu : "Cela paraît presque irréel de dévoiler une nouvelle voiture si tôt dans l'année, mais ca ne l'est pas moins que de débuter une nouvelle saison, en particulier avec tant de changements réglementaires. Nous sommes concentrés sur la semaine d'essais à Barcelone. Cela a été un effort monumental pour toute l'équipe de travailler sur un temps aussi court entre la fin de saison et ce mois de janvier. Nous sommes impatients de voir comment ces voitures vont performer et comment nous allons progresser avant l'Australie. Le temps en piste sera précieux en Espagne et à Bahrein."
Esteban Ocon : "Les changements de règlements font que c'est une manière très particulière de conduire la voiture. Il y aura plus de gestion sur le côté moteur et le côté hybride. Je pense que nous devrons nous concentrer course après course pour tirer le maximum de la voiture, de faire de bonnes choses dès l'Australie et nous verrons ce que ca donnera ensuite. J'ai confiance en l'équipe, et je suis sûr qu'elle va nous fournir de quoi nous battre devant et marquer des points. Et si c'est le cas, nous serons dangereux."
Ollie Bearman : "Je pense que ces changements sont les plus importants de l'histoire de la F1. Le manque de connaissance sur 2026 est à la fois bon et mauvais, je pense que nous pouvons performer d'emblée, mais c'est aussi horrible de ne pas savoir. Je pense que durant les premières courses, la fiabilité sera importante. Il va y avoir des équipes qui vont faire des erreurs."
Ollie Bearman : "Je pense que ces changements sont les plus importants de l'histoire de la F1. Le manque de connaissance sur 2026 est à la fois bon et mauvais, je pense que nous pouvons performer d'emblée, mais c'est aussi horrible de ne pas savoir. Je pense que durant les premières courses, la fiabilité sera importante. Il va y avoir des équipes qui vont faire des erreurs."










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