F1 : GP de Grande-Bretagne, victoire de Leclerc

Kimi Antonelli continue d'impressionner, en s'emparant de la pole position devant la Ferrari de Charles Leclerc. Hamilton et Russell se retrouvent sur la deuxième ligne, devant Hadjar et Norris. Verstappen ne part que 7ème devant Piastri, Lindblad et Lawson. Gasly après avoir été pénalisé pour avoir gêné Stroll en qualifications, partira 15ème, deux places devant Ocon.

Tous les pilotes sont en pneus médiums neufs au moment de se présenter sur la grille de départ. A l’extinction des feux, Leclerc et Hamilton prennent un meilleur départ que Antonelli. Derrière, un accrochage a lieu entre Bearman et Albon, mais les deux pilotes peuvent repartir. Piastri a des dommages sur son aileron avant, il rentre au stand.

Russell doit résister aux deux RedBull de Verstappen et Hadjar, qui tentent de passer la Mercedes. Devant, Leclerc prend petit à petit le large sur Hamilton qui est désormais sous enquête pour un faux départ. Il reçoit cinq secondes de pénalité.

Après une dizaine de tours, Antonelli est revenu dans le sillage de Hamilton, qui ne parvient pas à suivre le rythme de Leclerc. Antonelli passe l'Anglais au 11ème tour et prend la deuxième place. De son côté, Verstappen revenu sur Russell le passe pour la 4ème place juste avant de rentrer au stand. Il repart en pneus durs.

Un bref VSC est déployé pour récupérer un parasol perdu. Hamilton et Russell rentrent en même temps, mais la pénalité fait ressortir la Ferrari derrière la Mercedes.

Le leader Leclerc s’arrête au 26ème tour. Alors que chez Mercedes on tente de laisser Antonelli en piste le plus longtemps possible. Hamilton et Russell se battent entre Anglais, aucun ne veut lâcher le podium provisoire.

Russell fait un deuxième arrêt au 35ème tour avec une crevaison lente suspectée. Antonelli s’arrête le tour suivant et repart en deuxième position avec des pneus durs neufs. Leclerc récupère la tête de course. Mais avec seulement 7 secondes d'avance sur la Mercedes de l'Italien.

Antonelli revient fort logiquement rapidement sur Leclerc, tandis que Hamilton passe Verstappen pour la troisième place. Un VSC est déployé suite à l’arrêt en piste de Hulkenberg, et chez RedBull on fait rentrer les deux pilotes.

La course reprend au 39ème tour, Leclerc sait que cela va être difficile de maintenir Antonelli derrière lui. Mais coup de théâtre au 42ème tour avec Antonelli au ralenti, il repasse au stand après avoir changé d’aileron avant et de pneus. Mais cela ne change rien pour la Mercedes, toujours au ralenti. Il rentre à nouveau pour retirer un morceau de déflecteur bloqué à l’avant gauche. Mais le problème persiste, et le jeune Italien décide de rester en piste pour sauver quelques points.

Nouveau coup de théâtre avec la sortie de Verstappen suivi de celle de la voiture de securité. Le pilote RedBull a subi un nouveau problème d'aileron arrière qui ne s'est pas complètement refermé.

Tous les pilotes rentrent pour des pneus tendres au cas où la course puisse reprendre pour un ou deux tours. Russell reste en piste ce qui lui permet de passer Hamilton, le pilote Ferrari attend donc que la course reprenne pour qu’il puisse récupérer sa seconde place.

La course ne reprendra pas malgré une annonce inverse. Leclerc s’impose donc devant Russell et Hamilton. Norris prend la 4ème place devant Hadjar, Lawson et Lindblad. Bortoletto, Colapinto et Gasly complètent le top 10. Alors que Antonelli est classé finalement 16ème, suite à une pénalité pour limite de piste, sans cela il pouvait sauver un point.