F1 : GP du Qatar, victoire de Verstappen

La tension est forte au Qatar pour la lutte au titre de Champion 2025. En s'imposant dans la course sprint, et en s'adjugeant la pole position, Oscar Piastri met la pression sur son équipier Lando Norris qui sera à ses côtés. L'Anglais sait que s'il veut passer son équipier, cela sera au départ, où lors des deux arrêts obligatoires, Pirelli imposant 25 tours maximums aux trains de pneumatiques pour des raisons de sécurité.

Toujours en lice pour le titre, Max Verstappen s'élance troisième, et a déjà prévenu qu'il n'avait rien à perdre. Le premier virage s'annonce réellement chaud. Russell, quatrième pourrait bien profiter d'un chaos potentiel. Sur la troisième ligne on retrouve Antonelli et Hadjar, devant Sainz et Alonso. Pierre Gasly part 9ème et Esteban Ocon 16ème.  Nouvelle déception chez Ferrari, avec Leclerc seulement dixième, et Hamilton éliminé dès la Q1 en 17ème position.

A l'extinction des feux, Piastri reste en tête alors que Verstappen passe Norris. Chacun va devoir gérer ses pneumatiques jusqu’au arrêts obligatoires.

Au 7ème tour, Gasly et Hulkenberg s’accrochent provoquant la sortie de la voiture de sécurité, au moment même où les pilotes peuvent entrer pour mettre de nouveaux pneus et respecter la règle des 25 tours maximum par train de pneus tout en faisant deux arrêts.

Tous rentrent à l’exception des McLaren. Sachant que tout ceux qui se sont arrêtés devront forcément le faire dans 25 tours pour ne pas faire un arrêt supplémentaire.

Verstappen est désormais troisième mais avec un arrêt qui n’a pratiquement rien coûté si ce n’est de la flexibilité de stratégie. McLaren en ne s’arrêtant pas doit pousser pour creuser l’écart lorsque la course reprend au 11ème tour. L'équipe Anglaise aurait pu faire rentrer un de ses deux pilotes, mais a préféré rester en piste, a-t-elle fiat une erreur ?

Après avoir creuser quelques secondes d’écarts, les McLaren stabilisent leur avance sur Verstappen avant de rentrer au stand au 24ème tour pour Piastri et 25ème pour Norris.

Piastri ressort 5ème devant Alonso alors que Norris repart derrière son équipier. Verstappen a récupéré la première place devant Sainz et Antonelli.

Piastri passe Antonelli au 30ème et reprend la troisième place. Tous les pilotes hormis McLaren s’arrêtent au 33ème tour, ils n'auront plus à s'arrêter. Verstappen ressort troisième à trois secondes de Norris devant lui.

Piastri rentre au stand au 43ème tour, Norris deux tours plus tard. L’Anglais ressort derrière Antonelli. Verstappen possède 15 secondes d’avance sur Piastri qui doit désormais attaquer s'il veut remporter la course.

Alors que Hadjar allait marquer de gros points, une crevaison vient mettre fin à la belle course du Français. Norris parvient à passer Antonelli à deux tours de l’arrivée.

Mais devant, c'est bien Verstappen qui s’impose avec plus de dix secondes d’avance sur Piastri. Sainz prend la troisième place devant Norris. Antonelli termine 5ème devant Russell et Alonso. Leclerc, Lawson et Tsunoda complètent le top 10. Gasly et Ocon terminent fors des points.

C'est donc en Arabie Saoudite que se jouera le titre. Norris reste en tête du championnat, mais avec 12 points d'avance sur un Verstappen qui ne laissera aucune miette à ses adversaires. A 16 points, Piastri peut encore être mathématiquement titré, mais semble se résigner à terminer troisième du Championnat. En décidant de ne rien décider, McLaren peut faire perdre le titre constructeur à ses pilotes.