F1 : GP du Canada, victoire de Russell

Russell a placé sa Mercedes en pole position sur le circuit Gilles Villeneuve à Montréal au Canada. Il devance Verstappen, désormais à un point d'un GP de suspension. Sur la deuxième ligne on retrouve Piastri et Antonelli. Hamilton part 5ème devant Alonso, Norris et Leclerc. Premier Français, Hadjar avait réalisé le 9ème temps, avant d'être pénalisé de trois places sur la grille pour avoir gêné Carlos Sainz lors des qualifications. Ocon part 14ème, et Gasly s'élance des stands.
 

A l'extinction des feux, Russell reste en tête au premier virage devant Verstappen et Antonelli qui a passé Piastri. Derrière, c'est chaud entre Colapinto, Albon et Hadjar. Verstappen met la pression sur Russell en ce début de course, alors que Antonelli et Piastri sont décrochés.

La dégradation des pneus est plus importante qu'attendue, Norris passe Alonso pour la 6ème place au 12ème tour. Antonelli était revenu sur Verstappen, lorsque le pilote RedBull passe à son stand pour troquer des médiums par des pneus durs. Ce sont les pneus médiums qui s'écroulent, O Ocon passe dans le même tour Bearman et Hadjar. Russell s'arrête aussi.

Les pilotes en médiums s'arrêtent, ce qui donne la tête de la course à Norris, parti en pneus durs, devant Leclerc et Russell. Chez Williams, on tarde à faire rentrer Albon, qui perd un temps important avec ses médiums usés. Il rentre au 25ème tour, et ressort bon dernier.

Leclerc, qui se battait contre Verstappen pour la troisième place, est un des premiers en pneus durs à rentrer. Un choix que ne comprend pas le Monégasque. Il repart en pneus durs. Norris s'arrête un tour plus tard pour des médiums, laissant la tête de course à Russell, devant Verstappen et Antonelli.

A mi-course, Russell est parvenu à creuser l'écart sur Verstappen, qui rentre une nouvelle fois au stand, pour de nouveaux pneus durs. Antonelli récupère la deuxième place devant les McLaren de Piastri et Norris.

Antonelli et Russell s'arrêtent ensuite, laissant la première place à Piastri. Plus loin dans le peloton, Hadjar parvient à se défaire de Gasly, après être resté plusieurs tours derrière l'Alpine.

Piastri, qui tentait une stratégie à un arrêt effectue finalement un deuxième arrêt, laissant le commandement à Norris, équipé pour le moment de pneus médiums. L'Anglais s'arrête quelques tours plus tard.

A une dizaine de tours de la fin, les pilotes qui sont partis en pneus durs et ne se sont pas encore arrêtés comme Ocon et Sainz rentrent aux stands pour leurs uniques arrêts. On a désormais, Russell, devant Verstappen, Antonnelli, Piastri et Norris, regroupés en huit secondes.

Si Russell semble se diriger vers la victoire dans les derniers tours, Verstappen semble aussi s'assurer la deuxième place. C'est la dernière marche du podium qui se joue entre Antonelli, Piastri, et Norris. Et ce qu'on craignait arrive, l'accrochage entre Piastri et Norris a lieu dans la ligne droite. Norris qui semblait plus rapide que l'Australien, tente l'extérieur sur Piastri, qui sort mal de la chicane, il tente tout de même de passer, mais trop proche du mur, il perd son aileron avant, assumant son erreur.