F1 2026 : Canada, course sprint pour Russell

La Formule 1 est au Canada pour un Grand Prix disputé plus tôt qu'habituellement dans la saison. C'est le 5e rendez-vous de l'année 2026.

George Russell a décroché la pole position de la course sprint, son coéquipier Kimi Antonelli s'emparant de la deuxième place pour une domination 100% Mercedes.

Après la série de succès d'Antonelli qui le propulse cranement en tête du championnat du monde, son coéquipier plus expérimenté, George Russell se devait de réagir et de reprendre l'ascendant pour ce rendez-vous à Montréal.

Pour cela, il a montré de la performance pour partir depuis la pole position. Sa victoire ensuite n'aura pas été simple à construire. Après un bon départ, il aura dû lutter avec Antonelli pour défendre sa première place.

Le jeune Antonelli a commis une série d'erreurs qui finira pas lui coûter la 2e place au détriment de Lando Norris et sa McLaren.

Hamilton et sa Ferrari ont été compétitifs mais très mal récompensés, dépassés dans le dernier tour par Piastri (McLaren) et Leclerc (Ferrari).

Les Français ne sont pas dans les points pour ce sprint avec Ocon (Haas) 13e, Gasly (Alpine) 20e et Hadjar (Red Bull) 21e après un ennui mécanique poru ce dernier.

​Avc un sprint en plus pour ce Grand Prix, partir de la pole position était un atout indéniable.

Russell se devait de prendre l'ascendant dès les premiers essais avec un Antonelli bien déterminé à garder son avantage au championnat.

Fallait-il également bien partir et les pilotes Mercedes ont pris tous les 2 un bon départ laissant les pilotes McLaren et Ferrari derrière eux.

Kimi lança une attaque sur George quelques tours plus tard, mais après être sorti dans l'herbe à deux reprises, il se retrouva derrière la McLaren de Lando Norris.

Malgré un effort courageux, il n'a pas pu reprendre la deuxième place, Norris restant en position de dépassement derrière George.

Pestant à la radio du team, Antonelli s'est fait sèchement recadré par Toto Wolf (Directeur Mercedes F1) qui préfère lui rappeler que le linge sale se lave en famille. Dans tous les cas, la limite du combat dans l'écurie aura été approchée de près. 

Russell a parfaitement maîtrisé la pression et s'est maintenu en tête jusqu'à l'arrivée après 23 tours effectués.

Le britannique a également confirmé sa pole position pour le Grand Prix de dimanche qui va être la revanche du sprint.
 

George Russell, 1er : 

"Nous avons passé une bonne journée hier et une autre aujourd'hui. L'équipe a travaillé d'arrache-pied pour apporter une mise à jour majeure ce week-end, ce qui nous a permis de rester légèrement en tête face à la concurrence. Nous avons dû batailler ferme avec McLaren juste derrière nous lors du sprint. La lutte entre Kimi et moi a été intense mais loyale ; elle a donné à Norris l'occasion de se rapprocher, mais nous sommes ravis d'avoir remporté la victoire et d'avoir marqué de précieux points pour l'équipe.

Ce n'était pas seulement McLaren qui nous mettait la pression en qualifications. Ferrari et Red Bull étaient également en lice pour la pole position, car nous avions du mal à trouver les bons réglages de pneus et souffrions d'un déséquilibre de température entre les essieux. Je manquais de confiance tout au long de la séance, mais l'équipe a fait un travail formidable pour optimiser la préparation de nos pneus en Q3 et nous donner l'opportunité de décrocher la pole position.

On prévoit des températures plus fraîches et de la pluie demain, donc on ne sait pas trop à quoi s'attendre. On fera tout le nécessaire pour se préparer et on espère bien terminer le week-end en beauté en se battant pour la victoire."

Kimi Antonelli, 2e : 

Le sprint de ce matin était une course intense. Il y a eu beaucoup d'action et je suis sûr que tous les spectateurs ont apprécié ! George et moi nous sommes livrés une lutte acharnée, mais nous connaissons nos limites. Nous avons tout de même marqué de bons points en terminant troisièmes, ce qui était important pour moi et pour l'équipe.

Les qualifications ont été bien plus délicates que les qualifications sprint de la veille. Trouver le bon réglage des pneus s'est avéré difficile, et il y avait clairement un peu plus de temps à perdre. Mon dernier tour n'était pas parfait, et j'ai perdu un peu de temps dans le deuxième secteur. Je pense que c'est là que j'ai raté la pole position. C'est frustrant de rater la P1 d'aussi peu, mais cela reste un bon résultat et nous donne une chance de nous battre pour la victoire demain.

La météo s'annonce incertaine demain. De nombreuses inconnues sont à prévoir, et il s'agira peut-être de maintenir la voiture sur la piste et d'être prêt à toute éventualité. Si la course se déroule sous la pluie, ce sera une première pour tous les pilotes de ces voitures, ce qui promet d'être une expérience intéressante."

Toujours moins vite que les Mercedes, les McLaren sont toutefois en position de viser le podium depuis la 2e ligne. Lando Norris le sait et reste à l'affût des opportunités alors que Piastri perd une position au départ au profit d'Hamilton.

Au 6e tour, Lando profite du combat entre pilotes Mercedes pour se replacer en 2e position alors qu'Antonelli se retrouve 3e. Le jeune pilote leader du championnat a du mal à contenir sa fougue et va de nouveau un peu loin dans le combat.

Au final, Norris reste au contact du leader Russell sans toutefois parvenir à porter une attaque. Il contient toutefois le retour d'Antonelli pour finir 2e.

Lando Norris, 2e : « Nous sommes plutôt satisfaits des résultats d'aujourd'hui. Terminer deuxième du sprint est une belle performance et témoigne du travail de toute l'équipe pour avoir mis en œuvre une stratégie efficace et exploité au maximum nos opportunités. Nous nous sommes bien positionnés pour profiter des duels devant nous et nous avons ainsi récolté de précieux points.

Nous avons réalisé une très bonne performance avec la voiture dont nous disposons, mais il faut rester réalistes. Sans la lutte des deux Mercedes devant nous, ce résultat n'aurait pas été possible. Nous allons donc continuer à travailler pour nous mettre en position de rivaliser avec elles en termes de vitesse pure. »

Max Verstappen (Red Bull) a vécu un Sprint plutôt anonyme à la 7e place, en manque de rythme pour aller chercher les leaders.

Le jeune Français Isack Hadjar (Red Bull Racing) a quant à lui connu une immense déception. Alors qu'il s'était brillamment qualifié sur la grille non loin de son coéquipier champion du monde,  il a été victime d'un ralentissement soudain dès les premiers tours en raison de problèmes moteurs.

Contraint de repasser par son garage pour que l'équipe inspecte la voiture, il a pu reprendre la piste pour accumuler des données mais termine bon dernier à 3 tours du vainqueur.

Soulignons la bonne perforance du débuttant, Arvid Lindblad (Racing Bulls) qui termine 8e dans les points.

Franco Colapinto (Alpine) et Carlos Sainz (Williams) complètent le top 10 sans marquer de points.