Cauhaupé et Lavergne candidats à un titre Silver en FFSA GT(Photo Laurent Gayral)
La roue tourne car les vainqueurs d’hier ne sont pas les vainqueurs d’aujourd’hui, l’important étant de savoir qui seront les vainqueurs de demain !
Quant aux quatre roues des Mercedes-AMG GT4 de CD Sport elles ont plutôt bien tourné autour des 3565 mètres du circuit du Séquestre. Car si l’épidémie de Covid-19 a apporté un seul et unique bienfait, c’est l’inscription inattendue du 76ème Grand Prix d’ Albi au calendrier du championnat de France FFSA GT !
Les pilotes de la Mercedes n°2 engagée en catégorie Silver joueront le titre à Lédenon, ceux de la Pro-Am n°3 ont réalisé leur meilleure course de la saison et le duo Am de la n°4 est encore passé bien près de son premier podium !
Quant aux quatre roues des Mercedes-AMG GT4 de CD Sport elles ont plutôt bien tourné autour des 3565 mètres du circuit du Séquestre. Car si l’épidémie de Covid-19 a apporté un seul et unique bienfait, c’est l’inscription inattendue du 76ème Grand Prix d’ Albi au calendrier du championnat de France FFSA GT !
Les pilotes de la Mercedes n°2 engagée en catégorie Silver joueront le titre à Lédenon, ceux de la Pro-Am n°3 ont réalisé leur meilleure course de la saison et le duo Am de la n°4 est encore passé bien près de son premier podium !
Albi, le matin du samedi 17 octobre : c’est la désillusion. Les réglages définis pour les qualifications ne permettent pas aux nouveaux leaders du championnat de France FFSA GT Silver de faire mieux que 15ème et 23ème sur 30 concurrents, toutes catégories confondues.
Remontées énergiques obligatoires pour Edouard Cauhaupé et Fabien Lavergne ! L’équipe rectifie sa feuille de réglages pour la course 1 et les dépassements s’enchainent. En 60 minutes, Edouard et Fabien se hissent à la 7ème place, au pied du podium Silver et préservent leur leadership au tableau des points.
En partant encore plus loin pour la course 2, ils gagnent cette fois la bagatelle de 14 places et terminent 9ème en y ajoutant une place sur la troisième marche du podium de la catégorie !
Mais leurs rivaux sont devant et le commandement du championnat repasse dans le camp adverse, pour cinq petits points. Comme pour consoler nos prétendants au titre, ils se voient offrir par Pirelli le train de pneus qui récompense les plus belles remontées du week-end.
Remontées énergiques obligatoires pour Edouard Cauhaupé et Fabien Lavergne ! L’équipe rectifie sa feuille de réglages pour la course 1 et les dépassements s’enchainent. En 60 minutes, Edouard et Fabien se hissent à la 7ème place, au pied du podium Silver et préservent leur leadership au tableau des points.
En partant encore plus loin pour la course 2, ils gagnent cette fois la bagatelle de 14 places et terminent 9ème en y ajoutant une place sur la troisième marche du podium de la catégorie !
Mais leurs rivaux sont devant et le commandement du championnat repasse dans le camp adverse, pour cinq petits points. Comme pour consoler nos prétendants au titre, ils se voient offrir par Pirelli le train de pneus qui récompense les plus belles remontées du week-end.
Laurent Cazenave (co-dirigeant de CD Sport avec Claude Degrémont) : « Pour les qualifications, nous avons opté d’un commun accord pour un set-up qui n’a pas répondu aux attentes. Nous avons corrigé le tir pour la course 1 en revenant à des solutions plus simples et éprouvées et nous sommes bien revenus dans le match.On se souvient aussi des performances réalisées en 2019 à Lédenon par CD Sport qui avait obtenu le premier podium de son ère Mercedes-AMG… C’était en juillet, sous la canicule alors que le rendez-vous gardois aura lieu les 7 et 8 novembre cette année. « Ce sera forcément différent, mais on y croit » Signé Laurent Cazenave et Claude Dégremont !
Mais dimanche encore plus que samedi, le départ avec une file unique de voitures derrière le safety-car au lieu d’une grille classique sur deux lignes a pesé lourd. En un seul tour, nous nous sommes retrouvés à plus de 15 secondes de la tête ! Heureusement on a bien limité la casse en terminant 3ème en Silver.
Il fallait le faire en partant en fond de grille. Nous avons maintenant 5 points de retard, ce n’est pas grand-chose, je préfèrerais en avoir 5 d’avance et il faudra rester concentré à Lédenon.
On est capable de faire mieux que ce week-end, comme on l’a montré de façon éclatante à Magny-Cours et au Paul Ricard. Balle au centre pour un cinquième set qui promet de belles émotions ! »
Extrait du communiqué du team - Romane Didier
Accueil
Envoyer à un ami
Version imprimable
Partager
