F1 2026 : McLaren, un statut de champion à défendre

2026 marque un nouveau tournant pour la F1 avec une nouvelle règlementation technique. Alors que l'intersaison a permis de révéler les couleurs des équipes sur leurs nouvelles monoplaces, McLaren se lance dans un nouveau défi avec ses 2 pilotes Lando Norris et Oscar Piastri.

Après le shakedown de Barcelone, Mclaren a dévoilé en février ses couleurs 2026 puis a participé aux essais de Bahreïn où beaucoup de tours ont permis de conforter l'équipe sur les choix effectués et la progression à faire encore. Mais une chose est certaine, l'équipe est bien dans les favoris pour viser de nouveaux titres mondiaux.

McLaren Racing, c'est une longue histoire en F1 : La MCL40 répond à la nouvelle réglementation. 

Historiquement, McLaren conserve sa livrée victorieuse pour la saison suivante après avoir remporté un championnat. Suite à ses victoires aux championnats du monde des constructeurs et des pilotes en 2025, la livrée 2026 perpétue cette tradition, arborant la palette de couleurs emblématique papaye, associée à un anthracite saisissant et à de subtiles touches de turquoise.

La MCL40 a fait ses débuts en piste lors des essais de pré-saison à Barcelone et avec la nouvelle réglementation est entièrement nouvelle.

Mi-février, on a revu les McLaren lors des essais de pré-saison à Bahreïn et il s'est confirmé que l'équipe britannique peut rivaliser avec Ferrari, RedBull et Mercedes même si de bien entendu tout le monde n'a pas montré tout son potentiel.

Avec les 3e et 4 chronos officiels, Piastri et Norris sont dans le rythme et McLaren a fait preuve de fiabilité suffisante pour rassurer les observateurs.

Lando Norris, pilote champion du monde en titre :
« C’est un plaisir d’être de retour à Bahreïn. Remporter le championnat avec l'équipe avec laquelle je suis depuis le début, c'est incroyable. Nous abordons cette année en tant que champions du monde et je suis impatient de voir ce que nous pouvons accomplir dans cette nouvelle ère de la Formule 1. 

« Un grand merci à tous ceux qui ont contribué à la conception et à la construction de cette voiture et qui nous ont permis d'atteindre ce cap. Un grand merci également à tous les fans qui sont au rendez-vous chaque semaine et à nos partenaires pour leur soutien. Je suis prêt pour cette saison et j'ai hâte de reprendre la compétition et de continuer à progresser. »

Oscar Piastri, pilote :

« Avec la nouvelle réglementation, un défi de taille nous attend, mais j'aborde cette année avec beaucoup d'optimisme et prêt à relever tous les défis de cette nouvelle ère de la Formule 1. Nous avons tiré de précieux enseignements de l'année dernière, et je me sens plus fort que jamais. J'ai hâte de voir ce que nous pouvons accomplir cette année ! »

Andrea Stella, directeur de l'équipe  : "Oui, nous sommes satisfaits. Je pense que nous avons très bien travaillé, tant sur la piste qu’à Woking, pour recueillir de nombreuses informations utiles afin de mieux comprendre le comportement du MCL40 et du nouveau groupe motopropulseur. En neuf jours, entre Barcelone et Bahreïn, nous avons bouclé plus de 1 000 tours et couvert la quasi-totalité des points du programme que nous avions défini avant de nous rendre à Bahreïn.

Du point de vue de la fiabilité, nous avons réalisé de nets progrès et, surtout, nous sommes parvenus à rendre la voiture plus rapide, tant au niveau du châssis que de l'utilisation du groupe motopropulseur fourni par notre partenaire HPP, avec lequel nous collaborons étroitement afin d'exploiter au mieux le potentiel disponible. Par ailleurs, les essais continus sur un circuit exigeant comme Sakhir nous ont permis de recueillir des informations précieuses sur le comportement de la nouvelle génération de pneumatiques Pirelli. Comme à Barcelone, chaque tour nous a apporté de nouveaux enseignements.

Lando et Oscar ont tous deux pu rouler sans interruption à Sakhir et ont travaillé d'arrache-pied sur tous les aspects qui leur permettront d'améliorer les performances globales de la voiture. N'oublions pas que le talent d'un pilote et sa capacité à exploiter au mieux tous les outils à sa disposition n'ont peut-être jamais été aussi importants, non seulement en qualifications, mais aussi dans tous les aspects de la gestion de course, du départ jusqu'à la fin. La qualité de l'intégration entre le pilote, les ingénieurs et la voiture sera de plus en plus cruciale."

Source McLaren