FFSA GT4 : Nogaro, course 1

Michal et Guilvert sont en pole position sur l'Audi R8 de l'équipe Saintéloc, devant le duo Ferté Demoustier sur l'Alpine A110 de l'équipe CMR. Quelques moments d'inquiétudes sur la grille puisque des gouttes de pluie font leur apparition, obligeant la direction de course à donner deux tours de formation.

Michal ne manque pas sont départ, son Audi emmène les Alpine de Ferté, Consani, Lemeret et Servol. La première BMW est celle de Campbell en 6ème position, la première Mercedes celle de Cauhaupé en 8ème position.

Alors que l'Audi ne parvient pas réellement à lâcher les Alpine, les sept premières voitures se tiennent en moins de cinq secondes. Les voitures sont sur un rythme prudent avant les ravitaillements. Gros accrochage entre deux Ginetta après vingt minutes de course, la n°4 de Charchiyan et la numéro 94 de Ducos. 

Les écarts se sont maintenus jusqu'au moment où les pilotes entrent aux stands pour le changement de pilote à l'occasion de l'ouverture de la fenêtre de ravitaillement. Une fois ceux-ci effectués, on retrouve Guilvert sur l'Audi n°42 en deuxième position derrière l'Alpine n°36 pilotée par Pierre-Alexandre Jean.

A quinze minutes de l'arrivée, le Full Course Yellow est déployé suite à la sortie de la Ginetta n°72 de Bastard. La procédure s'éternisant, c'est le Safety Car qui sort par la suite, réduisant ainsi les écarts.

Il reste six minutes lorsque la course est relancée, Pierre Alexandre Jean, sur l'Alpine n°36 devant l'Audi R8 n°42 de Guilvert, l'Alpine n°8 de Lariche et la BMW M4 n°17 de Van Der Ende. Le rythme imposé par l'Alpine de tête lui permet de se détacher de l'Audi.

La victoire finale revient donc à l'Alpine A110 n°36 de l'équipe CMR, pilotée par Jean et Lemeret. Devant l'Audi R8 n°42 du Saintéloc Racing et l'Alpine A110 n°8 du Speed Car. En catégorie Am, la victoire revient à la Porsche 718 Cayman n°10 du AGS Events.