Moto2 : Grand-prix de Grande Bretagne pour Salac

Les pilotes Moto2 étaient les premiers en compétition ce dimanche pour le Grand Prix de Grande Bretagne.

Le scénario de la victoire a encore marqué les esprits avec la bévue du leader du championnat du monde, Manuel Gonzalez (IntactGP) qui menait la course en se disputant avec d'autres pilotes et qui a célébré trop tôt la victoire rendant le scénario final ubuesque.

En coupant son effort, Gonzalez, Daniel Holgado (CF Moto Aspar team) l'a touché et tordu l'échappement de son rival qui a perdu toute chance de se reprendre de son erreur.

Manuel Gonzalez perd gros au championnat dans cet incident.

Filip Salač (Onlyfans ART) et Iván Ortolá (QJmotor biolec MSI) se sont alors disputés la victoire et elle est revenue finalement au Tchèque qui connait enfin le succès dans la catégorie intermédiaire au bout de 5 saisons.

En lutte pour le titre mondial, le 2e du classement général, Izan Guevara (Pramac Yamaha) a signé la pole position devant Alonso Lopez et Ivan Ortola.

Manuel Gonzalez est 4e sur la grille devançant David Munoz et Salac. Déception en revanche pour Agius 11e, Vietti 12e et David Alonso seulement 19e au départ de la course.

Izan Guevara a mené le début de course et il est resté leader durant 8 tours. Ensuite Holgado s'est porté en tête contrarié par Ortola et Arbolino durant 2 tours.

Pendant ce temps, Salac se remettait d'un départ très moyen où il passait de la 6e à la 10e position pour remonter au fil des tours vers le haut du classement. Le Tchèque parvenait à être dans le trio de tête à 3 tours de la fin.

Gonzalez a alors porté son effort mais s'est trompé d'un tour pour célébrer une potentielle victoire. Il a été percuté par Holgado et a eu de suite un ennui mécanique qui l'a privé de tout bon résultat.

Filip Salač et Iván Ortolá en ont profité pour s'échapper et Salac a résisté à Ortola pour la victoire finale.

Autre surprise, Alex Escrig (Klint Racing Team) tire aussi son épingle du jeu pour prendre la 3e place du podium.

Au classement général, Gonzalez perd des points sur Guevara ( 5e en course) mais il a encore 42.5 points d'avance.

Manuel Gonzalez sur sa course : 14e « La course s’est déroulée plus ou moins comme prévu, et pour être honnête, je m’attendais à être un peu plus rapide au début. Mais dans les premiers tours, j’ai eu un peu de mal quand j’étais derrière d’autres pilotes.

J’avais roulé seul tout le week-end, mais quand on se retrouve en groupe, c’est complètement différent. J’ai donc essayé de m’adapter et de faire quelques ajustements, ce qui m’a permis de devenir de plus en plus fort et de rattraper mon retard.

Et dans les derniers tours, je me sentais vraiment à l’aise dans les batailles et j’ai essayé de gagner. Cependant, quelques tours plus tôt, je cherchais le compteur de tours à la ligne d’arrivée mais je ne le voyais pas.

Donc, je pensais que c’était le dernier tour, et j’ai dépassé Dani dans le dernier secteur en freinant très fort à quelques endroits. Mais il se battait aussi très fort. Je n’étais pas sûr à 100 % si c’était le dernier tour ou pas, alors j’ai franchi la ligne d’arrivée à pleine vitesse, même si je célébrais déjà un peu.

La malchance, c’est que Dani a touché le pignon et l’échappement, ce qui explique pourquoi je n’ai plus pu me battre dans le dernier tour. Bref, il faut voir le bon côté des choses : même si nous avons eu un peu de mal aujourd’hui, nous étions l’un des groupes les plus forts sur la piste et avions une chance de gagner.

C’est pour ça que je ne suis pas déçu, je suis en fait très satisfait de notre performance globale. Pourtant, je me sens mal pour l’équipe d’avoir fait une erreur à la ligne d’arrivée. »