Crawford vainqueur © FIA F2
Victor Martins s'élance de la pole position de la course principale à Sivlerstone, devant son meilleur ami, Alexander Dunne. Crawford et Stanek occupent la deuxième ligne devant Montoya et Durksen. Meguetounif réalise le 13ème temps. La pluie s'étant abattue sur Silverstone, les pilotes partent en pneus pluie.
A l'extinction des feux, Martins manque totalement son départ, et Crawford prend la tête devant Dunne, et Stanek. Martins parvient à récupérer la troisième place. Beau duel en début de course entre Browning et Lindblad. Finalement au profit du pilote soutenu par Williams. Browning passe ensuite Verschoor pour la 7ème place.
C'est ensuite la 4ème place qui se joue entre Durksen, Browning et Stanek, qui perd deux places coup sur coup. Browning passe ensuite Durksen, et remonte sur Victor Martins. Après un contact lors de la course sprint, les deux hommes soutenus par Williams se battent à nouveau l'un contre l'autre, au profit de Browning qui prend la troisième place.
A huit tours de la fin, certains tentent les slicks comme Mini, qui dès la sortie des stands part en tête à queue. Browning s'arrête au 23ème tour, et remet des pneus pluie. Devant, on se bat entre Dunne et Crawford. Le VSC est déployé lorsque Crawford s'arrête pour chausser des pneus pluie neufs. Dunne et Martins restent en piste avant de rentrer lorsque le Safety Car est déployé. Nouvelle déception pour Martins dont l'aileron avant est endommagé, et qui pointe désormais 6ème après un arrêt difficile.
La course reprend au 28ème tour, Martins perd de nombreuses places, et Durksen part en tête à queue en pleine ligne droite. La Safety Car apparaît à nouveau. La course se termine sous neutralisation avec la victoire pour Crawford, devant Dunne, Browning, Befanovic et Montoya. Meguetounif et Martins terminent en fond de classement.
A l'extinction des feux, Martins manque totalement son départ, et Crawford prend la tête devant Dunne, et Stanek. Martins parvient à récupérer la troisième place. Beau duel en début de course entre Browning et Lindblad. Finalement au profit du pilote soutenu par Williams. Browning passe ensuite Verschoor pour la 7ème place.
C'est ensuite la 4ème place qui se joue entre Durksen, Browning et Stanek, qui perd deux places coup sur coup. Browning passe ensuite Durksen, et remonte sur Victor Martins. Après un contact lors de la course sprint, les deux hommes soutenus par Williams se battent à nouveau l'un contre l'autre, au profit de Browning qui prend la troisième place.
A huit tours de la fin, certains tentent les slicks comme Mini, qui dès la sortie des stands part en tête à queue. Browning s'arrête au 23ème tour, et remet des pneus pluie. Devant, on se bat entre Dunne et Crawford. Le VSC est déployé lorsque Crawford s'arrête pour chausser des pneus pluie neufs. Dunne et Martins restent en piste avant de rentrer lorsque le Safety Car est déployé. Nouvelle déception pour Martins dont l'aileron avant est endommagé, et qui pointe désormais 6ème après un arrêt difficile.
La course reprend au 28ème tour, Martins perd de nombreuses places, et Durksen part en tête à queue en pleine ligne droite. La Safety Car apparaît à nouveau. La course se termine sous neutralisation avec la victoire pour Crawford, devant Dunne, Browning, Befanovic et Montoya. Meguetounif et Martins terminent en fond de classement.
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