Le 38ème Salon Champenois du Véhicule de Collection se tient ce week-end à Reims. Comme chaque année, Racingforever est présent pour faire le tour d'un salon toujours plus impressionnant et devenu un des incontournables en France.
Cette édition 2026 met en avant la marque Française Simca, l'occasion de revoir sur le stand quelques modèles emblématiques comme les classiques Simca 1100 et Aronde. Plus rare, la Simca Chambord démontre le luxe à la Française, même si on reconnaît l'influence des modèles Américains. On fête également les 90 ans de la Simca 5, dérivé de la Fiat 500 Topolino.
Cette édition 2026 met en avant la marque Française Simca, l'occasion de revoir sur le stand quelques modèles emblématiques comme les classiques Simca 1100 et Aronde. Plus rare, la Simca Chambord démontre le luxe à la Française, même si on reconnaît l'influence des modèles Américains. On fête également les 90 ans de la Simca 5, dérivé de la Fiat 500 Topolino.
Le salon avait également décidé d'associer les voitures à la BD, ainsi de nombreux stands étaient décorées de personnages associés aux véhicules présentés. Et on peut dire que Tintin était très présent au fil des allées, Hergé étant connu pour placer des modèles de l'époque dans ses illustrations. On saluera le beau stand de l'Association Saint-Quentinois de la Belle Automobile qui a recréé la scénographie d'Objectif Lune.
De nombreux club locaux présentaient des voitures d'exception, parfois rares. On peut noter entre autres plusieurs Panhard, une très belle R8 Gordini, une Dino dans un jaune magnifique.
Une Morgan 3-Wheeler était présentée semblant sortir d'une couverture de BD. Le Club Alfa-Roméo France avait ramené une bien étrange Alfa Roméo Zagato SZ, limitée à 1036 exemplaires.
Une Morgan 3-Wheeler était présentée semblant sortir d'une couverture de BD. Le Club Alfa-Roméo France avait ramené une bien étrange Alfa Roméo Zagato SZ, limitée à 1036 exemplaires.
Le salon est également réputé pour sa bourse aux pièces, les amateurs et professionnels peuvent passer ainsi des heures à chiner les pièces tant espérées pour une restauration.
Cette année, le Rétro Caming Club de France a posé ses caravanes et déplié ses auvents pour faire revivre cette période désormais finie où tout était plus simple, et où il suffisait de poser sa caravane, sortir les chaises de camping pour passer un bon moment.
Un hall est également dédié à tout ce qui tourne autour de la voiture : produits nettoyants, modèles réduits, livres...
Cette année, le Rétro Caming Club de France a posé ses caravanes et déplié ses auvents pour faire revivre cette période désormais finie où tout était plus simple, et où il suffisait de poser sa caravane, sortir les chaises de camping pour passer un bon moment.
Un hall est également dédié à tout ce qui tourne autour de la voiture : produits nettoyants, modèles réduits, livres...
Enfin comme chaque année, les possesseurs de modèles anciens, youngtimers, ou bien encore exotiques, avaient l'occasion de présenter leurs voitures sur un parking dédié, différents des autres années, puisque situé au nord du Parc des expositions. Là aussi, l'occasion de rencontrer des modèles peu courants, ou bien encore des madeleines de Proust avec des voitures de famille qui rappelleront de bons moments, ou bien les longs départs en vacances.
On peut noter en vrac une Lotus Europa, de nombreuses DS ou SM. Quelques Renault 12 de mon enfance, des Opel GT. Deux Max Roadster sont venues de Hollande, il s'agit d'AX recarrossées.
Le salon se tient ce week-end du 07-8 mars 2026 à Reims au Parc des expositions, avec une entrée à 15 €.
Retrouvez toutes les photos du salon en cliquant ici.
On peut noter en vrac une Lotus Europa, de nombreuses DS ou SM. Quelques Renault 12 de mon enfance, des Opel GT. Deux Max Roadster sont venues de Hollande, il s'agit d'AX recarrossées.
Le salon se tient ce week-end du 07-8 mars 2026 à Reims au Parc des expositions, avec une entrée à 15 €.
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