Tsolov profite des erreurs des pilotes Rodin © FIA F2
Beganovic est en pole position de la course longue à Melbourne en Australie, il devance Stenshorne, Dunne et Leon. Sur la troisième ligne, on retrouve Tsolov et Camara devant Maini et Goethe. Les pilotes de tête s'élancent en super soft.
A l'extinction des feux, Beganovic patine, et c'est Stenshorne qui est en tête devant Dunne et Tsolov. A la fin du deuxième, Dunne attaque Stenshorne, ce dernier résiste et c'est au bout de la ligne droite au 3ème tour, que Dunne se rabat trop vite sur son équipier, ce qui brise son aileron avant, et l'empêchant de tourner, amenant les deux voitures dans le gravier. Belle ambiance chez Rodin.
Tsolov récupère la première place devant Camara et Beganovic. Le Safety Car entre en piste. La course reprend au 6ème tour, et deux tours plus tard, les premiers arrêts débutent. Cet arrêt profite à Beganovic, désormais derrière Tsolov mais devant Camara. Mais le pilote Dams abandonne au 17ème tour sur un problème mécanique. Le Safety Car entre en piste pour évacuer sa monoplace.
Il y a un peu de confusion avec la position du Safety Car, et cela profite à Varrone qui n'avait pas encore fait son arrêt et qui l'effectue sous la neutralisation. Malheureusement, il se verra pénalisé pour un excès de vitesse. La course reprend avec Varrone en supersoft, devant Tsolov, Camara, Van Hoepen et Goethe. Tsolov reprend très rapidement la tête de la course. Camara et Van Hoepen passent Varrone quelques tours plus tard.
Tsolov s'impose devant Camara et Van Hoepen. Goethe se classe 4ème devant Miyata. Herta termine à une belle 7ème place.
A l'extinction des feux, Beganovic patine, et c'est Stenshorne qui est en tête devant Dunne et Tsolov. A la fin du deuxième, Dunne attaque Stenshorne, ce dernier résiste et c'est au bout de la ligne droite au 3ème tour, que Dunne se rabat trop vite sur son équipier, ce qui brise son aileron avant, et l'empêchant de tourner, amenant les deux voitures dans le gravier. Belle ambiance chez Rodin.
Tsolov récupère la première place devant Camara et Beganovic. Le Safety Car entre en piste. La course reprend au 6ème tour, et deux tours plus tard, les premiers arrêts débutent. Cet arrêt profite à Beganovic, désormais derrière Tsolov mais devant Camara. Mais le pilote Dams abandonne au 17ème tour sur un problème mécanique. Le Safety Car entre en piste pour évacuer sa monoplace.
Il y a un peu de confusion avec la position du Safety Car, et cela profite à Varrone qui n'avait pas encore fait son arrêt et qui l'effectue sous la neutralisation. Malheureusement, il se verra pénalisé pour un excès de vitesse. La course reprend avec Varrone en supersoft, devant Tsolov, Camara, Van Hoepen et Goethe. Tsolov reprend très rapidement la tête de la course. Camara et Van Hoepen passent Varrone quelques tours plus tard.
Tsolov s'impose devant Camara et Van Hoepen. Goethe se classe 4ème devant Miyata. Herta termine à une belle 7ème place.
Accueil
Envoyer à un ami
Version imprimable
Partager
