Tsolov un cran au-dessus des autres © FIA F2
Rafael Camara est en pole position de la course principale à Silverstone, devant Dunne. La deuxième est occupée par Maini et Bilinski, devant Tsolov et Inthraphuvasak. Durksen et Villagomez sont sur la 4ème ligne, alors que Miyata et Mini complètent le top 10.
A l'extinction des feux, Camara manque son envol et c'est Maini qui prend la tête depuis la troisième position, devant Tsolov, Camara et Dunne. Camara qui redonne la position à Dunne dans le 2ème tour.
Maini prend le large, mais lui comme les autres pilotes partis en pneus tendres voient déjà revenir sur eux ceux partis en pneus durs. Dès le 7ème tour, Maini, Tsolov, Dunne rentrent aux stands. Villagomez récupère la tête provisoire devant Durksen, Mini, Leon, Boya et Goethe, qui ne se sont pas encore arrêtés.
Les positions se stabilisent, avec la gestion des pneumatiques, ceux en pneus neufs qui veulent sauvegarder du potentiel, et ceux en pneus usés, qui veulent aller le plus loin possible.
Au 20ème tour, Tsolov est revenu sur Maini, il prend tous les risques et prend la 8ème place, mais surtout la première de ceux qui ne se sont pas arrêtés. Et c'est justement vers le 23ème tour, que l'autre salve d'arrêts débute. Le tout est de savoir à quelle place ressortira Villagomez.
Villagomez s'arrête au 25ème tour, il reprend la piste derrière Camara à la 7ème place. Tsolov récupère la première place devant Maini, Dunne, Camara, Villagomez et Bilinski.
Villagomez profite de ses pneus tendre pour remonter jusqu'à la deuxième place, alors que devant, Tsolov s'impose une fois de plus. Maini doit se contenter de la troisième place devant Dunne, Camara et Mini.
A l'extinction des feux, Camara manque son envol et c'est Maini qui prend la tête depuis la troisième position, devant Tsolov, Camara et Dunne. Camara qui redonne la position à Dunne dans le 2ème tour.
Maini prend le large, mais lui comme les autres pilotes partis en pneus tendres voient déjà revenir sur eux ceux partis en pneus durs. Dès le 7ème tour, Maini, Tsolov, Dunne rentrent aux stands. Villagomez récupère la tête provisoire devant Durksen, Mini, Leon, Boya et Goethe, qui ne se sont pas encore arrêtés.
Les positions se stabilisent, avec la gestion des pneumatiques, ceux en pneus neufs qui veulent sauvegarder du potentiel, et ceux en pneus usés, qui veulent aller le plus loin possible.
Au 20ème tour, Tsolov est revenu sur Maini, il prend tous les risques et prend la 8ème place, mais surtout la première de ceux qui ne se sont pas arrêtés. Et c'est justement vers le 23ème tour, que l'autre salve d'arrêts débute. Le tout est de savoir à quelle place ressortira Villagomez.
Villagomez s'arrête au 25ème tour, il reprend la piste derrière Camara à la 7ème place. Tsolov récupère la première place devant Maini, Dunne, Camara, Villagomez et Bilinski.
Villagomez profite de ses pneus tendre pour remonter jusqu'à la deuxième place, alors que devant, Tsolov s'impose une fois de plus. Maini doit se contenter de la troisième place devant Dunne, Camara et Mini.
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