Des points dès la première course
Sacré Champion de France de karting dès son plus jeune âge, Jimmy Hélias a ensuite fait partie des meilleurs espoirs français au plus haut niveau mondial. Aujourd’hui âgé de 17 ans, il vient de réaliser de remarquables débuts en monoplace dans le cadre du très réputé Championnat de France de Formule 4 certifié par la FIA. C’est une nouvelle étape importante de sa carrière qui a débuté avec une première place d’honneur pleine de promesses, acquise à l’occasion des Coupes de Pâques sur le circuit de Nogaro.
Le choix de la FFSA Academy
Jimmy Helias : “Le Championnat de France de Formule 4 s’avère être une excellente opportunité pour effectuer la transition entre le karting et la monoplace. Tout le monde est logé à la même enseigne, il n’y a pas de teams, ce sont les mécaniciens formés par le centre de formation de la Fédération Française du Sport Automobile qui s’occupent des voitures. Certes, la décision de prendre part à cette compétition a été prise tardivement, je n’ai pas pu effectuer autant de tests que je l’aurais souhaité. Toutefois, la motivation est là, je sais que j’ai une belle carte à jouer et je suis déterminé à tout faire pour viser le podium.”
Déjà un coup d’éclat !
Photo KSP
Dès les premiers essais libres, Jimmy Hélias a pu montrer sa pointe de vitesse.
“La performance est au rendez-vous, mais je manque encore d’expérience. J’ai pu le constater dans la gestion de la séance de qualification. C’est un domaine dans lequel je compte m’améliorer,” a reconnu le pilote licencié à l’ASK Rosny 93.
En revanche, la combativité dont il a toujours fait preuve en karting apparaît à nouveau comme un sérieux atout au moment d’entamer ce nouveau challenge. En Course 1, au sein d’un peloton regroupant un imposant peloton de 32 monoplaces, Jimmy a réalisé une remarquable remontée de la 15e à la 7e place en signant des temps au tour de haute volée.
Jimmy Hélias dans le top-10 du Championnat
Si les Courses 2 et 3 n’ont pas permis à Jimmy d’augmenter son capital de points comme il le souhaitait, il pointe déjà 10e du classement général après cette première épreuve. C’est prometteur !
“Ma progression en monoplace ne fait que commencer. Avec le soutien de Julien Abelli de Simumotion, de prochaines séances de pilotage sur simulateur sont prévues avant le meeting de Dijon, où je compte également optimiser le travail avec mon ingénieur pour disposer d’une meilleure compréhension de ma voiture grâce à l’étude des acquisitions de données et des images de caméras embarquées. Mon objectif de podium reste intact…”
Calendrier 2026
4-6 avril : Nogaro (déjà couru)
15-17 mai : Dijon
19-21 juin : Spa Francorchamps (Belgique)
31 juillet-2 août : Magny-Cours
18-20 septembre : Lédenon
09-11 octobre : Paul Ricard
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