Le premier départ est imminent
L’ensemble des concurrents de la RCZ RACING CUP 2015, attend avec impatience le lancement d’une saison qui s’annonce très dynamique. Avec six rendez-vous inscrits au calendrier 2015 en ouverture du GT TOUR, vitrine du sport automobile Français, pas moins de 22 voitures seront alignées sur les grilles de départ.
La RCZ RACING CUP qui entamera à Lédenon sa 4e saison d’existence est d’ores et déjà confirmée sur le GT Tour 2016. Aurélien Comte, le champion sortant, revient défier ses camarades de jeu avec la ferme intention de remporter à nouveau le titre. Qui des prétendants 2015 pourront marcher sur les traces des champions Gentleman (Patrick Fessler) et Junior (Thibaut Bossy) ? Attendons les premiers roulages pour voir se dessiner une hiérarchie …
Fiabilité, équité et maîtrise des coûts d’exploitation sont les maîtres mots de la RCZ RACING CUP et aussi la clé de son succès depuis 4 années. Dotées d’un moteur 1, 6 litre turbo EP6CDT développant 260 CV, les voitures sont équipées d’une coque et d’un arceau soudés ainsi que d’une boite 6 rapports avec palettes au volant. Seuls les réglages de carrossage, de pince, de hauteur de caisse, d’aileron arrière ainsi que la pression des pneus, restent libres.
Pour sa quatrième année d’existence, la reine des formules de promotion Peugeot Sport en circuit, évoluera à traversla France d’avril à novembre avant de s’expatrier pour une manche enEspagne. De Ledenon dans le Gard, au tracé Espagnol de Navarra, en passant parle Bugatti au Mans, le Val de Vienne, Magny-Cours, et le Paul Ricard, autantd’occasions d’assister à de belles bagarres en peloton. Au programme des 6 meetings: deux séances d’essais libres de 30 minutes, suivies de deux séances qualificatives de 25 minutes pour terminer par deux courses de 30 minutes.
La RCZ RACING CUP qui entamera à Lédenon sa 4e saison d’existence est d’ores et déjà confirmée sur le GT Tour 2016. Aurélien Comte, le champion sortant, revient défier ses camarades de jeu avec la ferme intention de remporter à nouveau le titre. Qui des prétendants 2015 pourront marcher sur les traces des champions Gentleman (Patrick Fessler) et Junior (Thibaut Bossy) ? Attendons les premiers roulages pour voir se dessiner une hiérarchie …
Fiabilité, équité et maîtrise des coûts d’exploitation sont les maîtres mots de la RCZ RACING CUP et aussi la clé de son succès depuis 4 années. Dotées d’un moteur 1, 6 litre turbo EP6CDT développant 260 CV, les voitures sont équipées d’une coque et d’un arceau soudés ainsi que d’une boite 6 rapports avec palettes au volant. Seuls les réglages de carrossage, de pince, de hauteur de caisse, d’aileron arrière ainsi que la pression des pneus, restent libres.
Pour sa quatrième année d’existence, la reine des formules de promotion Peugeot Sport en circuit, évoluera à traversla France d’avril à novembre avant de s’expatrier pour une manche enEspagne. De Ledenon dans le Gard, au tracé Espagnol de Navarra, en passant parle Bugatti au Mans, le Val de Vienne, Magny-Cours, et le Paul Ricard, autantd’occasions d’assister à de belles bagarres en peloton. Au programme des 6 meetings: deux séances d’essais libres de 30 minutes, suivies de deux séances qualificatives de 25 minutes pour terminer par deux courses de 30 minutes.
Aurélien Comte remet son titre en jeu
Comte visera le titre avec la manière en 2015
Le champion 2014, Aurélien Comte remet son titre en jeu cette saison avec le team Pussier Automobiles by Clairet Sport, épaulé par Nicolas Ciamin, espoir de l’année Echappement, qui continue son apprentissage du pilotage circuit avant de passer en rallye à sa majorité. Ce jeune garçon âgé tout juste de 17 ans s’est révélé dans les Rencontres Peugeot Sport. Il gravit les échelons grâce à la bourse acquise avec son titre lionceau (-21 ans) en 208 Racing Cup. Son avenir ? Décrocher son permis de conduire dès ses 18 printemps et aller conquérir les rallyes internationaux !
Parmi les grands favoris de cette cuvée 2015, il faudra aussi compter sur les performances de Thibaut Bossy (TB2S), 2e du championnat 2014 et meilleur junior ou encore David Pouget (GPA Racing), Pierre-Etienne Chaumat (JSB Compétition), ou Nicolas Milan pour venir jouer les trouble-fête. Quelques noms de la saison 2015 sont également attendus cette année dont le cascadeur Sébastien Seveau (Generation Stunt) alors que des nouveaux font leur entrée dans le bain de la RCZ Racing Cup comme Hervé Roger et Jérôme Peyrat (HRC) ou Antoine Ferret (JSB Compétition).
Nicolas Ciamin, Quentin Vaucher et Pierre Courroye s’affronteront en catégorie Junior (- de 21 ans)mais certainement aussi pour le scratch. Patrick Fessler, Jacques Fabregat, Mickael Carlsen, Denis Gibaud, Thierry Boyer et Patrick Doumerc, se disputeront, quant à eux, le titre Gentleman (+ de 50 ans).
Parmi les grands favoris de cette cuvée 2015, il faudra aussi compter sur les performances de Thibaut Bossy (TB2S), 2e du championnat 2014 et meilleur junior ou encore David Pouget (GPA Racing), Pierre-Etienne Chaumat (JSB Compétition), ou Nicolas Milan pour venir jouer les trouble-fête. Quelques noms de la saison 2015 sont également attendus cette année dont le cascadeur Sébastien Seveau (Generation Stunt) alors que des nouveaux font leur entrée dans le bain de la RCZ Racing Cup comme Hervé Roger et Jérôme Peyrat (HRC) ou Antoine Ferret (JSB Compétition).
Nicolas Ciamin, Quentin Vaucher et Pierre Courroye s’affronteront en catégorie Junior (- de 21 ans)mais certainement aussi pour le scratch. Patrick Fessler, Jacques Fabregat, Mickael Carlsen, Denis Gibaud, Thierry Boyer et Patrick Doumerc, se disputeront, quant à eux, le titre Gentleman (+ de 50 ans).
RCZ GT ACADEMY : PEUGEOT SPORT A L’AFFUT DES JEUNES TALENTS
Quatre titres seront à nouveau décernés en fin de saison : Général, Junior, Gentleman et Team. A souligner aussi la continuité du programme « RCZ GT ACADEMY », créé en 2012 à l’initiative de Peugeot Sport avec le soutien du GT Tour et de la FFSA. La RCZ GT ACADEMY est l’une des meilleures filières pour accéder, à moindre coût, à l’échelon supérieur : le GT FFSA.
Source Peugeot Sport
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