Connectez-vous S'inscrire
Racing Forever
Racingforever
cookieassistant.com
Racing Forever

Indycar : Détroit, victoire pour Hunter-Reay dans la course 2

Hunter-Reay s'impose, le Pace Car se crashe !


Publié par le Lundi 4 Juin 2018 à 05:13


© Indycar
© Indycar
La deuxième course d'Indycar qui se déroulait dans les rues de Détroit a été marquée par un premier incident insolite, lors du tour de formation. La voiture de sécurité qui emmenait le peloton est partie en tête à queue avant de taper le mur et de s'immobiliser en pleine piste retardant le départ de la course (voir vidéo plus bas). L'ironie de l'histoire voudra que la Chevrolet Corvette qui fait office de Pace Car était pilotée par Mark Reuss, actuel vice président exécutif du développement produit chez General Motors propriétaire de la marque.

Au départ de la course, Rossi qui avait obtenu la pole position se maintient en tête devant Wickens et Power. Dans le peloton plusieurs incidents, dont une crevaison pour Sébastien Bourdais, et un arrêt en piste pour Pigot. Provoquant une neutralisation de la course.

La course est relancée, et les pilotes vont petit à petit rentrer à leurs stands pour changer de pneumatiques. En tête, Rossi essaye de rester le plus longtemps en piste possible pour effectuer deux arrêts au lieu de trois.

La neutralisation provoquée par un accident de Ferrucci fait entrer les pilotes qui ne se sont pas encore arrêtés, cela laisse ainsi la tête de course à Wickens devant Hunter-Reay.

Lorsque ceux-ci s'arrêtent à nouveau, Rossi retrouve la tête de course devant Power, Jones et Bourdais, Dixon et Hunter-Reay. Malheureusement, la course du Français va s'achever en tête à queue suite à la rupture de la suspension arrière gauche.

Rossi, Power et Diwon effectuent leurs seconds et derniers arrêts. Et lorsque Rossi retrouve la tête de la course, il devance Hunter-Reay équipé de pneus plus frais et Power.

Hunter-Reay va alors réduire l'écart sur Rossi et lui mettre suffisamment de pression pour que ce dernier fasse une erreur au 64ème tour, en tirant tout droit après avoir bloqué ses roues avants au freinage. Il devra par la suite retourner à son stand, ses pneus étant trop endommagés.

Hunter-Reay se retrouve en tête avec une bonne marge d'avance sur Power et Jones. Le trio de tête ne changera plus et Hunter-Reay s'impose. Pagenaud finit 10ème et Bourdais est classé 21ème.


Classement :
 
Cla. Pilotes Equipes Ecarts
1   Ryan Hunter-Reay  Andretti Autosport 1:33'50.5784
2   Will Power  Team Penske 11.3549
3   Ed Jones  Chip Ganassi Racing 13.2291
4   Scott Dixon  Chip Ganassi Racing 13.7652
5   Graham Rahal  Rahal Letterman Lanigan Racing 16.6280
6   Robert Wickens  Schmidt Peterson Motorsports 34.9398
7   Tony Kanaan  A. J. Foyt Enterprises 41.6328
8   Charlie Kimball  Carlin 47.3553
9   Marco Andretti  Andretti Herta Autosport 56.6293
10   Simon Pagenaud  Team Penske 59.5891
11   Max Chilton  Carlin 1'04.6868
12   Alexander Rossi  Andretti Autosport 1'06.6419
13   Zach Veach  Andretti Autosport 1'07.6438
14   Matheus Leist  A. J. Foyt Enterprises 1'11.6742
15   Josef Newgarden  Team Penske 1'14.2820
16   James Hinchcliffe  Schmidt Peterson Motorsports 1'17.3729
17   Takuma Sato  Rahal Letterman Lanigan Racing 1 Tour
18   Jordan King  Ed Carpenter Racing 1 Tour
19   Gabby Chaves  Harding Racing 1 Tour
20   Santino Ferrucci  Dale Coyne Racing 1 Tour
21   Sébastien Bourdais  Dale Coyne Racing 3 Tours
22   Rene Binder  Juncos Racing 4 Tours
23   Spencer Pigot  Ed Carpenter Racing 49 Tours




Notre page Facebook