© Renault e.dams / Formula E
Jean-Eric Vergne a réalisé la pole position du e-prix d'Allemagne, dans les rues de Berlin. Il s'élance devant Buémi, Abt et Bird. A l'extinction des feux, Buémi prend un meilleur envol et passe la première épingle en tête devant le pilote DS Virgin. Vergne va repasser Buémi avant la fin du premier tour, tandis que la course de Bruno Senna est compromise avec un aileron avant cassé, tout comme celle de Rast mais avec son aileron arrière. Lucas di Grassi après des qualifications manquées est déjà remonté à la 6ème place.
Au 6ème tour, Buémi lance une attaque osée et passe Jean-Eric vergne, le Français est ensuite menacé par Abt. Plusieurs pilotes dont Bird alors 4ème sont rappelés aux stands pour des monoplaces endommagées.
Au 10ème tour, Abt passe Vergne sur les freins, le Français a désomais Bird derrière lui, mais ce dernier doit repasser au stand. Lorsque celui-ci s'arrête, cela permet à Di Grassi de remonter 5ème, juste derrière Nicolas Prost.
Au 21ème tour, Vergne passe un peu trop fort à la chicane, il endommage son aileron avant, mais il peut tout de même continuer jusqu'à son arrêt pour changement de monoplace. Il endommagera définitivement son aileron, et ira même toucher le mur après avoir touché une fois encore dans la chicane.
Au 24ème tour, le leader Buémi passe au stand, il ressort en tête devant Abt, Prost, Di Grassi et Vergne. Le Brésilien est désormais menaçant sur Nicolas Prost, mais le pilote e.dams Renault défend bien sa position. Cependant au 40ème tour, Di Grassi prépare son attaque et prend la troisième place.
Alors que Abt et Di Grassi sont désormais revenus à moins de cinq secondes de Buémi, le pilote Brésilien se voit notifier une enquête pour être allé trop vite durant une période de neutralisation. L'avance de Buémi est toutefois réduite à néant avec l'apparition du safety car à quatre tours de la fin, pour dégager la voiture immobilisée de Duval.
La course est relancée pour deux tours, Buémi conserve la première place, alors que Di Grassi ne parvient pas à passer son équipier Abt et doit se contenter de la troisième place. Prost est 4ème devant Vergne et Frijns. Le titre se décidera donc entre Buémi et Di Grassi à Londres.
Au 6ème tour, Buémi lance une attaque osée et passe Jean-Eric vergne, le Français est ensuite menacé par Abt. Plusieurs pilotes dont Bird alors 4ème sont rappelés aux stands pour des monoplaces endommagées.
Au 10ème tour, Abt passe Vergne sur les freins, le Français a désomais Bird derrière lui, mais ce dernier doit repasser au stand. Lorsque celui-ci s'arrête, cela permet à Di Grassi de remonter 5ème, juste derrière Nicolas Prost.
Au 21ème tour, Vergne passe un peu trop fort à la chicane, il endommage son aileron avant, mais il peut tout de même continuer jusqu'à son arrêt pour changement de monoplace. Il endommagera définitivement son aileron, et ira même toucher le mur après avoir touché une fois encore dans la chicane.
Au 24ème tour, le leader Buémi passe au stand, il ressort en tête devant Abt, Prost, Di Grassi et Vergne. Le Brésilien est désormais menaçant sur Nicolas Prost, mais le pilote e.dams Renault défend bien sa position. Cependant au 40ème tour, Di Grassi prépare son attaque et prend la troisième place.
Alors que Abt et Di Grassi sont désormais revenus à moins de cinq secondes de Buémi, le pilote Brésilien se voit notifier une enquête pour être allé trop vite durant une période de neutralisation. L'avance de Buémi est toutefois réduite à néant avec l'apparition du safety car à quatre tours de la fin, pour dégager la voiture immobilisée de Duval.
La course est relancée pour deux tours, Buémi conserve la première place, alors que Di Grassi ne parvient pas à passer son équipier Abt et doit se contenter de la troisième place. Prost est 4ème devant Vergne et Frijns. Le titre se décidera donc entre Buémi et Di Grassi à Londres.
Classement Berlin
1 Sebastien Buemi e.dams Renault/- 53m46.086s
2 Daniel Abt Abt ABT Schaeffler/- 1.767s
3 Lucas di Grassi Abt ABT Schaeffler/- 2.381s
4 Nicolas Prost e.dams Renault/- 3.328s
5 Jean-Eric Vergne Virgin Virgin/- 4.927s
6 Robin Frijns Andretti Spark/- 6.501s
7 Nick Heidfeld Mahindra Mahindra/- 7.700s
8 Mike Conway Venturi Venturi/- 8.305s
9 Simona de Silvestro Andretti Spark/- 12.473s
10 Stephane Sarrazin Venturi Venturi/- 13.241s
11 Sam Bird Virgin Virgin/- 1 Lap
12 Oliver Turvey China NEXTEV TCR/- 1 Lap
13 Nelson Piquet Jr. China NEXTEV TCR/- 1 Lap
14 Ma Qing Hua Aguri Spark/- 1 Lap
15 Bruno Senna Mahindra Mahindra/- 2 Laps
16 Jerome d'Ambrosio Dragon Venturi/- 3 Laps
2 Daniel Abt Abt ABT Schaeffler/- 1.767s
3 Lucas di Grassi Abt ABT Schaeffler/- 2.381s
4 Nicolas Prost e.dams Renault/- 3.328s
5 Jean-Eric Vergne Virgin Virgin/- 4.927s
6 Robin Frijns Andretti Spark/- 6.501s
7 Nick Heidfeld Mahindra Mahindra/- 7.700s
8 Mike Conway Venturi Venturi/- 8.305s
9 Simona de Silvestro Andretti Spark/- 12.473s
10 Stephane Sarrazin Venturi Venturi/- 13.241s
11 Sam Bird Virgin Virgin/- 1 Lap
12 Oliver Turvey China NEXTEV TCR/- 1 Lap
13 Nelson Piquet Jr. China NEXTEV TCR/- 1 Lap
14 Ma Qing Hua Aguri Spark/- 1 Lap
15 Bruno Senna Mahindra Mahindra/- 2 Laps
16 Jerome d'Ambrosio Dragon Venturi/- 3 Laps
Classement pilotes
1 Lucas di Grassi 141
2 Sebastien Buemi 140
3 Sam Bird 82
4 Jerome d'Ambrosio 64
5 Nicolas Prost 62
6 Stephane Sarrazin 59
7 Daniel Abt 50
8 Loic Duval 48
9 Nick Heidfeld 47
10 Robin Frijns 45
11 Jean-Eric Vergne 37
12 Bruno Senna 26
13 Antonio Felix da Costa 20
14 Oliver Turvey 10
15 Mike Conway 5
16 Nelson Piquet Jr. 4
17 Nathanael Berthon 4
18 Simona de Silvestro 4
2 Sebastien Buemi 140
3 Sam Bird 82
4 Jerome d'Ambrosio 64
5 Nicolas Prost 62
6 Stephane Sarrazin 59
7 Daniel Abt 50
8 Loic Duval 48
9 Nick Heidfeld 47
10 Robin Frijns 45
11 Jean-Eric Vergne 37
12 Bruno Senna 26
13 Antonio Felix da Costa 20
14 Oliver Turvey 10
15 Mike Conway 5
16 Nelson Piquet Jr. 4
17 Nathanael Berthon 4
18 Simona de Silvestro 4
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