Après de nombreux rebondissements, le poleman Maxime Martin (Boutsen Energy Racing) s’impose pour la première fois de la saison. Bernhard Ten Brinke (Equipe Verschuur) et Sébastien Dhouailly (Team Lompech Sport) profitent d’une panne d’essence de Michaël Rossi (TDS) dans les derniers tours pour accrocher le podium.

Maxime Martin s’élance parfaitement depuis la pole position devant Dimitri Enjalbert (Tech 1 Racing) qui surgit depuis la deuxième ligne et déborde Michaël Rossi.

Maxime Martin et Dimitri Enjalbert pointent roues dans roues, tandis que Michaël Rossi pousse pour recoller aux leaders. En quatrième position, Sébastien Dhouailly doit composer avec Bernhard Ten Brinke revenu à son contact. Les positions évoluent dans le 4e tour. Dimitri Enjalbert trouve l’ouverture et s’empare de la tête, Bernhard Ten Brinke suit son exemple et déborde Sébastien Dhouailly.

La bataille entre Enjalbert, Martin et Rossi n’est pas pour autant terminée. Maxime Martin tente de reprendre son gain, mais c’est Michaël Rossi qui en profite et qui s’empare de la 2e place. Roues dans roues, la tension monte entre les trois leaders. Rossi tente un dépassement, freine très tard, bloque ses roues et touche Enjalbert. Ce dernier part en tête à queue et chute en 6e position.

Peu après Michaël Rossi est le premier à effectuer son ravitaillement obligatoire, au 7e tour, imité par Dimitri Enjalbert. Maxime Martin hérite donc de la première position devant Bernhard Ten Brinke.

Une fois les ravitaillements obligatoires terminés, Michaël Rossi pointe en tête avec plus de deux secondes d’avance sur Maxime Martin, tandis que Bernhard Ten Brinke essaye de contenir Dimitri Enjalbert. Ce dernier trouve l’ouverture, mais doit repasser par les stands pour un ‘drive through’ suite à un contact avec Matthieu Cheruy. Cette pénalité profite à Ten Brinke qui récupère la troisième position.

C’est ensuite au tour du leader, Michaël Rossi, d’écoper d’un passage obligatoire par les stands suite au contact avec Dimitri Enjalbert en début de course. Maxime Martin se retrouve ainsi en tête, avec plus de dix secondes d’avance sur le deuxième, Bernhard Ten Brinke. Le Néerlandais ne peut cependant rien faire face à la pointe de vitesse de Michaël Rossi qui effectue une manœuvre imparable à l’entrée de Copse.

Tout va bien pour Maxime Martin qui l’emporte. Derrière lui les choses bougent encore dans les deux derniers tours. Michaël Rossi, en panne d’essence, rétrograde en 7e position, offrant ainsi le podium à Bernhard Ten Brinke et Sébastien Dhouailly. Dans la catégorie Gentlemen Drivers, Jean-Philippe Madonia (TDS) remporte sa première victoire en terminant au 9e rang du classement général.

Maxime Martin : « Le départ était bon, puis Enjalbert et Rossi m’ont dépassé. Mais je ne voulais pas taper dans mes pneus. Je suis resté au contact puis mon team a fait un pit-stop parfait. J’ai ensuite profité des évènements de course pour aller remporter cette première victoire, importante dans l’optique du Championnat. »

Bernhard Ten Brinke : « Je suis parti de la 8e position, cette deuxième place est donc assez inespérée. J’ai forcé en début de course. Ensuite je me suis appliqué à garder un rythme constant. Ceci a fait la différence en fin de course. »

Sébastien Dhouailly : « Après un manque de réussite à Spa-Francorchamps, je suis vraiment heureux d’obtenir mon premier podium ici. J’espère continuer sur cette lancée dès la deuxième course ! »

Course 2

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