Pour les 38 engagés en Eurocup Formula Renault 2.0, l'heure de la rentrée a sonné. Fortement renouvelé et rajeuni par rapport à l'an passé, le plateau regorge de jeunes espoirs aux dents aiguisées Les pilotes expérimentés' que sont Nelson Panciatici (SG Formula), Brendon Hartley, Jaime Alguersuari (Epsilon Red Bull), Martin Plowman et Henki Waldschmidt (Prema Power Team) ne devront pas rater leur début de saison sous peine de se faire déborder par les rookies !

Conséquence du raccourcissement des carrières en karting et en monoplace, le rajeunissement du plateau de l'Eurocup Formula Renault 2.0 est tel que la plupart des pilotes n'ont pas encore passé leur permis de conduire ! Ils n'en possèdent pas moins un très haut niveau de pilotage. A deux, trois ou quatre de front, les courses d'Eurocup sont parmi les plus spectaculaires qui soient !

Dans la cuvée 2007, ils sont une bonne douzaine à pouvoir légitimement penser à la succession de Filipe Albuquerque, aujourd'hui en World Series Formula Renault 3.5 au sein de l'équipe Epsilon Euskadi.

Parmi les pilotes qui se sont déjà mis en évidence cette saison, Henki Waldschmidt figure en pole position. Vainqueur des deux courses d'ouverture du Championnat d'Italie à Vallelunga, le Néerlandais a également réalisé d'excellents chronos en essais collectifs. A suivre également au sein de Prema Power Team, le Britannique Martin Plowman. Dans le coup pour les premières courses italiennes, le Roumain Mihai Marinescu (District Racing) semble lui aussi prêt à jouer la victoire.

Forte de six monoplaces, l'impressionnante formation Epsilon Euskadi n'a sans doute pas encore dévoilé tout son potentiel. A Vallelunga, le Néo-Zélandais Brendon Hartley a pris le meilleur sur son équipier Jaime Alguersuari. Ces deux hommes n'en demeurent pas moins sur la liste des candidats à la victoire à Zolder.

Les concurrents du Championnat de France ont quant à eux fait leurs débuts à Nogaro.