La dernière manche de l’ALMS à Laguna Seca fut à l’image de la saison, avec une victoire acquise dans les toutes dernières minutes de courses par l’Audi R10 TDI, cette fois-ci, pilotée par Capello et McNish. Romain Dumas ne pourra reprendre son bien et terminera à seulement 0.41 seconde au volant de sa Porsche Penske P2 qui aura pourtant tenue la dragée haute à l’Audi durant toute l’année, de quoi donner des inquiétudes aux hommes de la marque aux anneaux pour la saison 2008.

Capello a pu s’emparer de la tête grâce au formidable couple de son diesel qu’il a pu utiliser à fond lors du cinquième restart.
"Je pense que cette victoire vaut plus que celle du Petit Le Mans il y a 15 jours, " a déclaré Capello. " Nous avions l’avantage en ligne droite, ce qui n’était pas le cas ici. Ce n’était pas facile lors des 15 dernières minutes. A chaque tours j’aurai pu être dépassé, j’essayais de freiner le plus tard possible mais pas trop tard tout de même pour ne pas faire d’erreur."

L’Audi #2 de Rockenfeller, qui faisait ses débuts sur ce proto en ALMS, et Werner, termine troisième au général et second dans la catégorie.

Bien sûr en P2, c’est la Porsche de Bernhard et Dumas qui s’impose pour la huitième fois de la saison, ils devancent leurs coéquipiers Briscoe et Massen dans la catégorie.

En GT1 c’est encore et toujours le duo Gavin/Beretta qui gagne devant leurs équipiers Magnussen et O’Conell, eux aussi au volant d’une Corvette C6.R.

Salo et Melo remporte leur premier titre dans la catégorie en terminant premier de la dernière course du championnat, juste récompense pour les deux pilotes de la Ferrari 430 GT du Risi Competicion qui ont dominé la saison.

Tous les protagonistes, plus des nouveaux, se retrouverons pour la première épreuve de la saison 2008 sur le circuit de Sebring pour les célèbres 12 Heures le 15 mars.

Classement de la course :