Le titre Indycar se jouait ce week-end sur l’ultra rapide ovale du Chicagoland. Qui de Scott Dixon ou de Dario Franchitti allait être sacré à la fin de la course, sans oublier l’outsider Tony Kanaan.

Le début de la course est marqué par la domination des pilotes Penske, Sam Hornish en tête, ils mènent la course à un train d’enfer. Surprise quand très rapidement Tony Kanaan passe aux stands pour changer de pneumatiques et un ravitaillement essence, le Brésilien pourtant d’habitude très habile lors des départs avait cette fois-ci perdu quelque place, sans dout victime d’un mauvais train de pneu.

Les chances du Brésilien tiennent donc dans une stratégie décalée, même si ses espoirs de titre s’éloignent un peu plus. Marco Andretti achève sa saison dans le mur, à l’image de cette année 2007, marqué par de nombreuses sorties.

Première neutralisation et tous ravitaillent, à l’exception de Tony Kanaan, qui s’empare donc du commandemant, derrière, Thomas Scheckter perd une roue alors que nous sommes sous safety car, il devra repasser par les stands pour que l'on lui en fixe une autre.

La course est relancée, et Castroneves se retrouve en tête lorsque Kanaan ravitaille, on notera que les deux autres prétendants au titre se font discret, mais Dixon semble avoir une meilleure voiture que Franchitti.

Meira termine lui aussi une saison assez désastreuse par un contact avec le mur, singnifiant une nouvelle neutralsiation. Il apparaît alors clairement que Dixon et Franchitti ravitailleront un peu plus tard que les autres et ne s’arreteront alors plus.

Les pilotes Penske, Ganassi ainsi que Franchitti et Patrick sont regroupés en tête, Danica Patrick semble plus rapide que Franchitti mais ne le dépasse pas. Les pilotes Penske ravitaillent pour la dernière fois, Dixon alors premier se fait passer par son propre équipier Wheldon, le laissant à la merci de Franchitti.

C’est au tour de Wheldon de ravitailler, puis de Danica Patrick laissant les deux prétendants au titre dans un duel final, mais la jeune femme fait une erreur et part en tête à queue dans les stands. La course est de nouveau neutralisée avec Dixon en tête devant Franchitti et Hornish Jr.

Il reste deux tours quand la course est relancée, Hornish Jr se mèle à la course au titre, Franchitti essaye de passer Dixon en prenant l’aspiration, mais n’y arrive pas, on croit alors que Dixon va remporter son deuxième titre, mais dans l’ultime virage le pilote Ganassi ralenti soudainement, en panne d’essence, laissant Franchitti passer la ligne d’arrivée en tête et remporter ainsi son premier titre Indycar.

Dario Franchitti qui a vécu une saison riche en rebondissement (au premier et second degré) exulte, il n’y croyait lui-même plus, sa femme Ashley Judd fait de même dans les stands.

Dernier petit coup de cœur, avec la superbe huitième place d’un nouveau venu, Hideki Mutoh, pilote Japonais venant de l’Indy Pro Series qui a réalisé une très grande performance pour sa première course, on en reparlera surement l’an prochain

L’Indycar termine donc sa saison sur une course typique de ce que le championnat offre, du suspens, de la tension, de la bagarre, tout ce qui fait la course automobile.

Classement de la course :