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24 Heures de Daytona

Montoya gagne avec Pruett et Duran


Rien ne résiste à Montoya

Max Angelleli est en pole position pour la première grande épreuve de la saison 2007, les 45 ème 24H de Daytona, où 68 voitures sont présentes sur la ligne de départ.

Si bien sur la course a été émaillé de divers évènements, ces 24H de Daytona vont se jouer dans les trois dernières heures.

La bataille est rude entre la Riley n°1 de Montoya, Dalziel dans la n°11 et Angelleli dans la n°10. Pendant que Dalziel maintient un écart en tête, Angelleli et Montoya s'échangent à plusieurs reprises leurs positions, la voiture du Colombien ayant été en tête pendant près de 20 heures. Angelleli parviendra même à s'emparer de la première place au profit du ravitaillement da la Riley n°11.

Mais un tour plus tard, Montoya dépasse Angelleli et prend le commandement, il reste alors moins de 3 heures de course.

Il reste une heure trente de course au moment du changement de pilote, le Colombien laisse sa place à Pruett. Carpentier prend le relais de Angelleli, et le pilote Canadien, remontera petit à petit sur Pruett.

Cependant, le pilote de la n°1 du Chip Ganassi Racing franchit la ligne d'arrivée avec 1min15s d'avance (la troisième victoire la plus serrée de l'histoire des 24H de Daytona).

Montoya devient ainsi le premier pilote à remporter une course de 24H à Daytona, les 500 miles d'Indianapolis, un GP de F1, et un championnat CART. Il s'agissait de sa première apparition dans cette course :

« C'était vraiment difficile, surtout mon dernier relais où Angelelli et Daziel étaient très rapide. Ils m'ont mené la vie dure. C'était à un point où j'étais derrière eux, le troisième du groupe, et je me disais ‘je ne vais pas y arriver'. Nous avions mené 18 ou 20 heures à ce moment, et j'ai essayé de les rattraper. Je savais que notre consommation était meilleure. Vous voulez essayer de passer devant, mais sans vouloir mettre en l'air votre course. Cela a été juste, mais c'est une bonne manière de commencer l'année avec Chip. »

Top 10 de la course :

1. Pruett/Duran/Montoya Ganassi Riley-Lexus 668 tours
2. Duno/Carpentier/Manning/Dalziel SAMAX Riley-Pontiac
3. Taylor/Angelelli/Gordon/Magnussen SunTrust Riley-Pontiac
4.Haywood/France/Barbosa/Moreno/ Brumos Riley-Porsche
5. Frisselle/Wilkins/Frisselle/Empringham AIM Riley-Lexus
6. Festa/Enge/Montanari/Yasukawa/Szekeres SAMAX Riley-Pontiac
7. Gidley/Gollin/Jourdain/Servia Doran Doran-Ford
8. Morgan/Morgan/Bernhard/Zacharias TruSpeed Riley-Porsche
9. Patterson/Negri/Castroneves/Hornish MSR Riley-Lexus
10. Finlay/Valiante/Labonte/McDowell Finlay Crawford-Ford

Olivier Jennequin , le 31 janvier 2007
© Photos :
http://www.grand-am.com
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