Il y a maintenant moins de d'une semaine jusqu'à ce que la saison 2007 du Championnat du Monde FIA de Voiture de Tourisme donne le coup d'envoi avec deux courses à Curitiba au Brésil. Quand l'"Autodromo Internacional" devient le lieu de rendez-vous des chasseurs de points pour le Championnat pour la première fois cette année le 11 mars, il marquera également le début de la prochaine chasse pour rattraper BMW et Andy Priaulx. Comme l'année dernière, le pilote BMW Team UK débute la saison en tant que champion du monde en titre, et BMW espère obtenir une troisième victoire d'affilié dans le championnat des Marques.

Priaulx portera encore les couleurs de BMW Team UK et possèdera la voiture frappé du numéro 1. Grâce son incroyable course à la victoire, il s'est vu remporté le titre de champion européen en 2004 ainsi que les championnats du monde WTCC en 2005 et 2006, Priaulx est déjà sûr de sa place dans les livres d'histoire. Mais il possède, à 32 ans, encore de l'ambition. Venez en fin de saison 2007, il voudra encore une fois être en tête du Championnat des pilotes dans sa BMW 320si WTCC.

Il y a de la concurrence dure et hautement motivée dans les rangs BMW, et ils essayeront de rendre la vie difficile pour le double champion du monde. BMW team Germany et Schnitzer Motorsport portent leur foi depuis six années consécutives aux services de Jörg Müller. Après avoir perdu face à Priaulx d'un point l'année dernière, la BMW 320si WTCC de Müller prendra le numéro 2 au départ à Curitiba. En Augusto Farfus, (Brésilien, voiture numéro 3), il aura un nouveau co-équipier pour se dépasser. Cependant, Farfus est loin d'être un nouveau visage en WTCC : en 2006, il était le seul pilote – sans compter Priaulx et Müller – à se battre encore pour le titre avant la course finale à Macau. Il a finalement fini en troisième position dans le classement des pilotes.

Les pilotes BMW team Italy-Spain, qui possèdent leur siège social à ROAL Motorsport en Italie, comprend également un pilote expérimenté et un jeune loup : Alessandro Zanardi (Italien, voiture numéro 4) effectue sa 4 ème saison complète, après avoir perdu ses jambes dans un accident en 2001. Agé de 40 ans, le pilote italien a déjà remporté deux courses WTCC. Felix Porteiro (Espagnol, voiture numéro 5) complète la liste des pilotes BMW. Il est passé de la série GP2, où il a remporté une pole position et 5 points en 2006, vers la plus haute discipline des Voitures de tourisme.

Grâce à un programme complet de tests de pilotage – incluant Vallelunga (Italie), Adria (Italie), Zandvoort (Pays-Bas), Jerez (Espagne) et Valence (Espagne) – les équipes nationales BMW seront idéalement préparées pour le début de la saison.

Pas de repos pour les pilotes BMW entre Curitiba et Zandvoort

Tandis que la seconde manche WTCC se déroulera à Zandvoort pas avant le 6 Mai, les pilotes des équipes nationales BMW ne se reposeront pas après l'ouverture de la saison. Au lieu de cela, du 18 au 23 Mars, les 5 pilotes seront à Munich pour une semaine d'effort physique et de construction d'équipe. Là, les pilotes peuvent s'attendre à un check-up médical et beaucoup d'exercices physiques dans le Centre BMW Backup.

Les pilotes seront également capables de regarder par-dessus les épaules des ingénieurs et mécaniciens de BMW Motorsport et avoir un impact personnel sur le travail de leurs voitures. Tandis que le courage des pilotes sera testé "on the high rope course" à Aschheim; après leur semaine ils recevront également des conseils sur le maintien et la progression de leurs conditions physique. Ils ont également des séminaires sur l'entraînement psychologique et la nutrition dans leur agenda. Et pour un mémorable souvenir, une course très spéciale est planifiée : Priaulx, Müller, Farfus et Porteiro devront grimpé les 22 étages du QG de BMW à Munich, appelé "quatre cylindres".