Avant d’entamer sa tournée internationale, la Formul’Academy Euro Series a planté son chapiteau à quelques dizaines de mètres des stands occupés par les équipes Ferrari, MacLaren ou autres BMW Sauber ! A l’occasion du prestigieux rendez-vous du Grand Prix de France de Formule 1, Arthur Pic a fait parler la poudre d’escampette, en cumulant les points de la victoire, de la pole et du meilleur tour lors de la course 1. Rien ne lui a résisté samedi matin, mais il n’a pu récidiver l’après-midi.

Les pilotes de l’Auto Sport Academy sont tout de suite plongés dans le vif du sujet à Magny-Cours. Vendredi, ils entament leur week-end nivernais directement par la case « qualifications ». Arthur est le plus vite en action et au terme des dix premières minutes d’essais, il s’empare de la pole position pour la course 1. Mais pendant la courte pause qui suit, on aperçoit dans les stands les mécaniciens occupés à éponger les abords du moteur de la monoplace n°11. « Le bouchon du réservoir d’huile s’est détaché » explique Arthur. « Cela m’a empêché de partir en même temps que les autres pour la deuxième séance. » En 10 minutes, on n’a guère le temps que de boucler 5 tours lancés. Bien qu’il ait dû se contenter de beaucoup moins, Arthur parvient à sauver une 6ème place sur la grille de départ de la course 2.

La première course, programmée samedi matin, se déroule comme dans un rêve de jeune pilote pour Arthur. Il prend un super départ, se met tout de suite dans le rythme et creuse un écart suffisant pour se mettre à l’abri d’une attaque de Mike Courquin. Il gère tranquillement pendant les trois derniers tours pour conserver un peu moins d’une seconde d’écart sur la ligne. Fait rarissime et remarquable, il signe le meilleur temps en course pour la cinquième fois en cinq manches disputées ! Ce 1’49’’073 restera d’ailleurs le meilleur chrono absolu réalisé par une monoplace de Formula Academy pendant le week-end. Avec le point de la pole et ceux de la victoire, Arthur réalise donc le score parfait et maximum de 17 points.

La course 1 n’a duré que 7 tours, la course 2 en compte deux de plus, qu’Arthur espère bien les mettre à profit pour se rapprocher du podium. Hélas ce projet est contrarié dès le premier passage à l’épingle d’Adelaïde. « J’étais à l’intérieur, et Jordi Cunill Gomez a essayé de me passer à l’extérieur. Mais brusquement, il s’est rabattu sur moi. J’ai eu beau braquer et freiner, je n’ai pas pu l’éviter. J’ai continué quelques centaines de mètres avant d’abandonner. »

Cette première déconvenue coûte à Arthur le leadership du championnat, qu’il venait juste de conquérir le matin même ! Il reste cependant bien installé dans un trio de tête sensiblement détaché de ses poursuivants : Mike Courquin et Ashley Babbra n’ont somme toute que deux points d’avance sur Arthur, qui dispose de 15 unités de marge sur le 4ème Côme Ledogar. D’autres statistiques tournent largement en sa faveur : Arthur est le seul pilote à avoir gagné deux fois, et en six manches, il a accumulé trois pole positions et cinq meilleurs tours en course, ce qui fait de lui le recordman dans ces deux domaines liés à a vitesse pure.

La lutte reprendra les 1e et 2 août en Belgique, où la Formul’Academy Euro Series accompagnera l’alléchant programme des 24 Heures de Spa.

Communiqué