Pour la première fois de la saison, Côme Ledogar s'imposait et de la plus belle des façons puisqu'à l'instar de Pic dans la matinée, il réalisait le coup du chapeau. Mike Courquin se répétait en montant sur la 2ème marche du podium suivi de l'Espagnol Javier Tarancon. Au championnat, l'ex-membre de l'Equipe de France FFSA Karting retrouve la place de leader mais il doit la partager avec l'Anglais Babbra !

Après la course matinale, les monoplaces aux couleurs de l'Auto Sport Academy se présentaient en fin d'après-midi sur la grille de départ de la seconde course. Pour la première fois en pole position, Ledogar (volant ACO) prenait un superbe envol. Dans la courbe d'Estoril, Al Mutawaa partait en tête à queue obligeant Assaad et Beauclair à passer dans l'herbe. Peu après, dans l'épingle d'Adelaïde, Cunill Gomez partait à la faute et semait la zizanie dans le peloton.

La féminine Perrin ne pouvait l'éviter et servait alors de tremplin à la monoplace de Bole Besançon qui se retrouvait en équilibre sur la monture de la jeune fille. Malheureusement, Pic en faisait aussi les frais puisqu'il rentrait aux stands sans même boucler un tour. Sudre voyait également sa course fortement écourtée et rejoignait la voie des box après seulement deux tours. Dès lors le Top Ten provisoire de la course évoluait et l'on retrouvait toujours en tête le volant ACO devant Courquin, Tarancon, Babbra, Maurage, Santamato, Denis, Arseneau, Beltoise et Chalandon.

Lorsque la voiture de sécurité s'effaçait, Ledogar repartait de plus belle. Aux portes du Top Ten, la bagarre faisait rage entre Pialat et Al Mehairi avec finalement, avantage au premier. Alors qu'il était dans les points, Chalandon rejoignait les stands, victime d'une panne moteur. Puis, c'était au tour de Valente d'être trahi par sa mécanique et de voir des points à nouveau s'envoler. En revanche, cela faisait les affaires de Pialat. Dans le même temps, le Canadien Arseneau gagnait une place et pointait désormais au 7ème rang.

Alors qu'il partait en 22ème position, le volant Total Grand Prix de France effectuait un magnifique parcours en parvenant à déjouer tous les pièges. Après cinq tours, il occupait la 12ème place. Alors que Ledogar pouvait désormais envisager de fêter son premier succès de la saison, certains pilotes passait à l'offensive à l'image de Santamato qui tentait de s'emparer de la 5ème place tenue par Maurage. Mais le classement n'allait plus évoluer… du moins pour les six premiers.

Après un beau cavalier seul, Ledogar franchissait en premier la ligne d'arrivée et avait la joie de se faire remettre la coupe du vainqueur par Sébastien Bourdais ! Courquin montait à nouveau sur le podium tandis que Tarancon sauvait l'honneur des pilotes étrangers en grimpant sur la 3ème marche. Babbra finissait à nouveau 4ème devant Maurage, premier des pilotes représentant un Comité Régional de Sport Automobile, en l'occurrence celui de Rhône-Alpes.

Santamato suivait. Malheureusement le Canadien Arseneau s'était s'arrêté en bord de piste dans l'ultime tour, juste avant l'épingle d'Adelaïde, en raison d'une panne. Du coup, Beltoise -qui avait pris l'avantage sur Denis dans la dernière boucle- empochait les points de la 7ème place et derrière Pialat, Al Mehairi était heureux d'ajouter un nouveau point à son compteur. Après sa déception lors de la première course, Beauclair pouvait toutefois être satisfait pour cette première en compétition automobile puisqu'il touchait du bout des doigts le Top Ten !

Côme Ledogar : " Je suis content car j'ai pris un bon départ malgré la "pression" d'être en pole. L'entrée en piste du safety car m'a un peu stressé mais finalement, j'ai su bien gérer le restart. J'avais un peu d'avance sur Mike mais j'avoue que je n'ai rien lâché. Gagner à Magny-Cours et recevoir des mains de Sébastien Bourdais la coupe, ça restera un grand moment, je suis très heureux et je tiens à remercier mes partenaires et notamment l'ACO sans oublier mon père."

Mike Courquin : " Je me suis loupé à la relance et même si je revenais un peu sur la fin, je ne pouvais rien tenter face à Côme. Gagner ici aurait été l'occasion de me faire remarquer mais deux podiums c'est pas mal non plus et puis mon objectif est avant tout le Championnat. "

Javier Tarancon : " Trois meetings, trois podiums, c'est plutôt bien même si je ne suis pas entièrement satisfait du comportement de ma voiture. Elle sous-virait beaucoup et je perdais du temps dans les virages. Ashley était plutôt pressant derrière moi mais j'ai pu maintenir ma position et au regard de ma première course, ce résultat me réconforte un peu. "

Communiqué