Le grand-prix de Pau était une étape piégeuse dans le championnat Formul’Academy Euroseries. Le second rendez-vous de la saison allait de plus se disputer dans des conditions particulièrement difficiles notamment lors de la course 1. Pour Michael Denis Pau était un circuit qu’il découvrait et il n’était pas question pour lui de casser le matériel. Après des essais libres en milieu de peloton, la qualification aux deux courses ne s’est pas très bien passée à cause d’une incompréhension avec son panneauteur. Qualifié 15e et 18e seulement, Michael pouvait être déçu mais contrairement à d’autres n’avait pas fait la moindre erreur et disposait d’une voiture en parfait état.

La pluie corsait la difficulté encore d’avantage juste avant le départ de la course 1.
Michael avait du mal à s’élancer car il partait juste derrière un passage à piéton qui faisait patiner ses roues mais toutefois il bouclait le premier tour sans problème. Partant de loin la tactique définie était la patience et la maitrise de soi pour ne pas partir à la faute dans les conditions météos exécrables. Michael remplissait parfaitement son objectif et voyait au fil des tours son classement s’améliorer. Finalement il terminera dans les points à la 8e place tout en préservant sa monoplace pour la course du dimanche.

La course dominicale contrairement à la veille allait se disputer sous un beau soleil. De quoi échauffer les esprits des jeunes pousses de l’Autosport Academy. Michael, qualifié en fond de grille, se concentrait sur son départ qu’il réussissait parfaitement cette fois-ci. Intelligemment le Bordelais passait le virage de la gare et le pont Oscar en gagnant des places puis arrivait au virage du lycée sur un bouchon digne des mois d’été ! Bloqué, il trouvait toutefois un trou de souris et se retrouvait alors 8e ! En moins d’un tour il ne pouvait espérer mieux.

La course allait se poursuivre et alors qu’il remonte très vite sur son prédécesseur au classement il ne peut l’attaquer car la voiture de sécurité entre en action suite à un accrochage entre 2 pilotes. La course se terminera alors sur un régime neutralisé et Michael se satisfaisait d’une nouvelle place dans les points en 8e position.

En dépit de qualifications ratées, Michael Denis a fait preuve de maturité et d’intelligence qui lui permet de repartir de Pau avec 6 points supplémentaires qu’il faut rajouter au point acquis à Ledenon.

La seconde course sera de nouveau dans les points

« Le weekend a commencé par la parade des pilotes dont je faisais parti. Nous avons traversé toute la ville, c’est un moment que j’ai savouré, digne des 24H du Mans. Le lendemain, les qualifications ont été difficiles après une incompréhension de panneautage : Je me pensais 12e de la séance 1 et 11e de la séance 2 et j'étais plutôt satisfait mais à ma grande surprise me voila 15e au départ de la course 1 et 18e de la course 2.

J'espérais donc de la pluie pour ma première course et celle ci est arrivée au moment de prendre la piste donc nous avons dû changer de pneumatiques dans les stands. Malgré un départ de loin, je savais qu'il fallait rester "sage". Il m'était difficile de résister à la tentation de faire quelques tours rapides mais voyant les autres sortir un à un et ayant passé quelques pilotes à l'épingle du lycée j'ai su garder mon calme pour au final terminer à la 8è place.

La course 2 s'annonçait difficile en partant de la 18eme position (piste sèche). Finalement je gagnais un rang suite au forfait d'un pilote malade. J'ai pris un excellent départ ce qui m'a permis de gagner une place et de me placer dans l'aileron du 15eme. Au virage de la gare je passe un autre pilote dans la montée et je me décale à gauche pour le freinage du pont Oscar ce qui me permet de gagner une nouvelle position. Me voilà revenu 14e après trois virages.

A l'épingle du lycée je tente l’intérieur pour passer 13e mais une voiture est au milieu de la piste et 5 autres sont bloquées derrière. Je ne peux plus faire marche arrière et le pilote qui est à ma gauche me ferme la porte pour éviter d'autres voitures et me touche. Je tente alors de passer en montant sur l'énorme trottoir à l'interieur et je double 6 pilotes d'un coup dans cette courbe.

Je passe de la 17eme à la 8è place dés le premier tour, chose impensable sur ce circuit. J'ai ensuite poursuivi ma course en solitaire jusqu'à revenir sur le septième qui était environ 1 seconde au tour plus lent que moi mais la course se termina sous safety car. Je termine tout de même dans les points et surtout très satisfait de ma remontée. »