Pour cette première course sur le circuit de Silverstone, c’est Pantano qui tire son épingle du jeu. Malgré leur première ligne, Senna et Grosjean ne terminent que 6eme et 5eme. 

Parti de la pôle, Senna est de suite chassé par Di Grassi. Ce dernier est passé devant Grosjean qui loupe son départ. Il n’aura hélas fallu que trois tours pour voir la première erreur du leader qui part trop large et se retrouve plus loin dans le peloton, laissant Di Grassi, Grosjean et Pantano se battre pour la meilleure place sur le podium.

Le jeune franco-suisse est le premier pilote de ce trio à ravitailler, il ressort juste devant Kobayashi qui a pris le pari de rentrer très tôt aux stands. Un tour plus tard, Pantano ressort dans l’aileron de Gosjean. Senna est remonté et il ressort des stands en même temps que di Grassi, les deux brésiliens évitent de justesse un accrochage ensemble et le dernier cité ressort en tête du peloton.

La stratégie de Kobayashi aurait pu être payante mais il connaît un problème mécanique. Devant lui, Pantano continue à mettre la pression sur Grosjean qui commet une faute dans le virage d’Abbey. Di Grassi compte 3.7 secondes d’avance sur Pantano maintenant second et la mission de l’italien est désormais d’enchainer les tous les plus rapides afin de remonter sur son adversaire.

Derrière ces hommes, une autre bagarre faisait rage, celle entre Zuber, Chandhock et Senna derrière Grosjean qui avait beaucoup dégradé ses pneus. Buemi se mêle à cette bagarre et les pilotes échanges à plusieurs reprises leurs positions. Chandhock trouve le passage sur Grosjean et peut prendre un peu le large.

Devant, c’est finalement Pantano qui franchit la ligne en première position, il a réussit a refaire son retard et a passer avec maestria le leader Di Grassi.  Chandhok complète le podium et Buemi termine 4eme.

Pantano remporte sa troisième victoire de la saison et conforte son avance au championnat pilote grâce également au point du meilleur tour en course. Serait-ce enfin l’année du titre pour l’italien, ancien pilote de F1, présent dans la discipline depuis sa création en 2005 ?

COURSE 2