Météo toujours difficile pour la seconde course du GT FFSA sur le circuit  de Spa Francorchamps dans le cadre des Rencontres Peugeot Sport.

C’est la Corvette de Dayraut et Lebon qui est en pole position pour cette course du dimanche, à l’extinction des feux, Dayraut emmène la Saleen de Bouchut, et la Corvette de Canal.

La Saleen de Makowiecki est elle au ralenti, avec de gros problèmes de boites, elle repassera plusieurs fois par son stand avant de devoir abandonner.

La Corvette de Dayraut semble dominer ce début de course, alors que derrière Thévenin parvient à passer la Corvette de Canal.

Vient le moment des changements de pilote, où tout va se jouer. L’embouteillage dans la ligne des stands profite à Bornhauser qui à pris le relais de Bouchut et qui se retrouve en tête. Lebon quand à lui perd non seulement la première place, mais aussi la seconde, puisque Debard ressort également devant la Corvette.

La fin de course est plus calme et la victoire revient donc au duo Bornhauser/Bouchut sur la Saleen du Larbre Compétition, devant la Saleen de team Tarrès de Debard/Thévenin, enfin Dayraut et Lebon doivent se contenter de la troisième place.

En GT2, Triplé d’IMSA Performance, la victoire revenant comme la veille à Narac et Balandras.

Une grosse IMSA performance !

Olivier Thévenin – 2ème GT – Saleen S7R – Tarres Team
“ Soyons clair, ce circuit m’a fait prendre un grand pied car nos voitures y sont particulièrement à l’aise qui plus est l’accueil des belges est exceptionnel…cela nous change un peu… Coté course, après les incidents d’hier et notre abandon à un tour de la fin, j’ai attaqué sans concession pour être devant … »

Eric Debard - 2ème GT – Saleen S7R – Tarres Team
“ Oui nous sommes vraiment satisfait de cette seconde place mais nous le sommes encore plus pour l’équipe qui méritait plus que nous cette victoire… »

Franck Rava – Team Manager Imsa Performance 1er – 2ème et 3ème GT2
« On ne sait plus où mettre les coupes ce week-end ! Ce qui rends cette épreuve pour le moins sympathique, un vrai moment de plaisir pour l’équipe, les pilotes et les partenaires. Maintenant priorité aux 24 Heures de Spa, c’est un autre challenge ! »

Jean-Philippe Dayraut – 3ème GT – Corvette C6R – DKR Engineering
«  J’ai eu d’importants problèmes de frein en début de course, la voiture était très délicate à piloter mais je suis revenu sur Bouchut et j’ai réussi à le passer au virage de la Source. Hélas les changements de pilotes nous ont été fatals »

Patrick Borhnauser – 1er GT – Saleen S7R – Larbre Competition
« J’ai rien fait ! une course limpide…Les Corvette étaient plus à l’aise dans les parties rapides et nous avions l’avantage dans les enchainements, je me suis appliqué à gérer la course… »

Christophe Bouchut -– 1er GT – Saleen S7R – Larbre Competition
« Nous disposions sur cette seconde course de brides de diamètres inférieurs mais nous avions particulièrement travaillé sur les set up pour piste sèche ce qui fait que nous disposions d’une voiture très bien équilibrée mais la différence de performance avec la Corvette est trop importante, j’ai garder le contact avec application et exploiter le trafic et ma connaissance du circuit pour revenir au contact avant les ravitaillements »

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