Racing Forever

La saison 2007 de la Coupe Peugeot 206 RCC s’annonce disputée avec trente-trois inscrits et une réglementation modifiée afin de privilégier la régularité en plus de la performance. Spectacle assuré !

Comme de tradition, Nogaro donne le coup d’envoi de la Super Série FFSA. La Coupe 206 RCC y entamera sa saison, toujours sous l’œil enthousiaste d’un public adepte des Coupes de Marque réputées pour leurs bagarres en peloton. Cette année encore, la coupe 206 RCC offre un plateau complet avec 33 pilotes au départ des deux manches, tous impatients d’en découdre. Leur but, décrocher en fin d’année, le titre de champion qui permettra de repartir avec un Spider 207 afin de disputer le championnat 2008. Pour ce faire, il faudra se montrer régulier et performant toute la saison, l’intégralité des points étant cette année comptabilisée. Aucun décompte ne sera en effet effectué.

Parmi les grands favoris, le champion sortant, Nicolas Milan remet son titre en jeu. Un bien lourd pari pour le régional de Nogaro, notamment si l’on se penche sur la concurrence. Julien Beltoise, 3e en 2006, Jean-Marie Clairet, particulièrement affûté en fin de saison dernière ou encore l’essaim de jeunes, composé d’Alexandre Rambure, Quentin Morel, Clément Delporte, Xavier Guyonnet, Romain Hofman ou Jean Charles Valinho, tous déjà aguerris de la 206 RCC.

Une dizaine de nouveaux se joignent aux trublions de la discipline. Notons la présence de garçons tels que l’ancien « RC Cupiste » Guillaume Blancardi, les lionceaux, Marc Guillot et Julien Rueflin, respectivement vainqueurs en Sprint et 206CC dans les Rencontres Peugeot Sport 2006, ou encore quelques noms familiers du sport automobile : Jean-Marc Morizet, Claude Anouilh, Axel Dolhem ou Didier Blanc.

Enfin, les inconditionnels des grilles de départ de la Coupe 206 RCC ne manqueront pour rien ce coup d’envoi 2007 : le cascadeur Sébastien Seveau, Bruno Courtois, Jean Binet, Nicolas Perez, Christian Bottemanne, Henri Dafeur, Jean-Michel Pierre, Jean-Charles Miginiac, Jack Vosa’Hlo, Jean-Luc Mikaleff ou Jean-Marc Corde.

-Pour la première fois depuis leur création en 2005, les 206RCC seront chaussées de pneumatiques Michelin.

-Réputée pour son classement junior récompensant le premier des moins 25 ans par un « Volant » de pilote officiel Peugeot Sport la saison suivante, la Coupe 206 RCC ne compte désormais plus différents classements. Les juniors et seniors livreront la même bataille, celle qui permettra au champion de la Coupe 206RCC 2007 de gagner un Spider 207 pour participer à la Cup 2008. En revanche les anciens lauréats « juniors » de la 206 RCC (2005-2006) et de la 206 CC (2001-2004) ne peuvent prétendre à cette récompense.

-Tous les points sont désormais attribués sans aucun décompte en fin de saison. La régularité et la performance seront désormais de paire.Enfin, Julien Nicolas, épaulé par Delphine Philibert seront les responsables de cette formule de promotion.

Moteur : 2 litres (1997 cm3) placé en position transversal avant
Puissance : 190 chevaux
Châssis : coque 206CC de série, arceau soudé et éléments polyester
Boîte de vitesses : séquentielle à 6 rapports
Poids : 980 kg
Pneumatiques : MICHELIN 20x61x17 : Slick S9B - Pluie P2A

2006 : Nicolas MILAN (scratch)
Maxime DUBRULLE (junior)
Jean-Michel PIERRE (senior)

Course 1 : Julien BEL TOISE / Course 2 : Grégory GUILVERT
Meilleur temps absolu à Nogaro : Julien Beltoise : 1’43’’377