La FIA a demandé des explications à l’équipe RedBull après un nouvel incident impliquant leurs voitures lors de la première séance d’essais libres.

En effet lorsque David Coulthard sort large lors du pif paf très rapide sur le circuit de Sepang, d’aucun pense que cela se passera sans soucis, d’autres l’ont déjà fait et le referont sans problèmes, pourtant au moment ou David Coulthard passe sur les vibreurs pour reprendre la piste la voiture décolle légèrement, et les deux suspensions avant lâchent brutalement (une roue se détachera même complètement), David finissant sa course dans le gravier sans dommages corporels.

Si on se rappelle de ce même David Coulthard à Melbourne en Australie au moment où Massa tente une attaque osée sur l’Ecossais, on voit bien qu’au moment où les deux monoplace se touchent, la RedBull décolle une nouvelle fois légèrement, brisant la suspension avant gauche et la suspension arrière droite.

Il n’en fallait pas moi à la FIA pour évoquer un problème de sécurité au niveau des suspensions des monoplaces RedBull, et de demander à l’équipe de lui fournir un rapport sur ces incidents, faisant planer la menace d’une exclusion du week-end si les voitures sont jugées dangereuses.

Rappelons toutefois que RedBull n’a pas connu ce problème durant ses essais d’intersaison.